AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

TOULOUSE (dpa-AFX) - Der weltgrößte Flugzeugbauer Airbus versucht sich für seinen geplanten Wasserstoffjet erstmals als Triebwerkshersteller. Der Dax-Konzern entwickelt dazu ein wasserstoffbetriebenes Brennstoffzellen-Triebwerk, wie er am Mittwoch in Toulouse ankündigte. Dieses soll als Lösung für die emissionsfreien Flugzeuge in Frage kommen, die der europäische Hersteller bis zum Jahr 2035 entwickeln und in Betrieb nehmen will. Airbus-Chef Guillaume Faury hatte einen solchen Schritt bereits Anfang des Jahres in einem Interview öffentlich in Erwägung gezogen und dies als möglichen Strategiewechsel bezeichnet. Bisher setzen Flugzeughersteller wie Airbus und Boeing bei ihren Maschinen auf Triebwerke etablierter Zulieferer wie Rolls-Royce , General Electric , Safran , der Raytheon-Techologies-Tochter Pratt & Whitney und der deutschen MTU . Diese Unternehmen arbeiten für einzelne Antriebstypen wiederum oft in unterschiedlichen Bündnissen zusammen.

TOULOUSE (dpa-AFX) - Der weltgrößte Flugzeugbauer Airbus versucht sich für seinen geplanten Wasserstoffjet erstmals als Triebwerkshersteller. Der Dax-Konzern entwickelt dazu ein wasserstoffbetriebenes Brennstoffzellen-Triebwerk, wie er am Mittwoch in Toulouse ankündigte. Dieses soll als Lösung für die emissionsfreien Flugzeuge in Frage kommen, die der europäische Hersteller bis zum Jahr 2035 entwickeln und in Betrieb nehmen will. Airbus-Chef Guillaume Faury hatte einen solchen Schritt bereits Anfang des Jahres in einem Interview öffentlich in Erwägung gezogen und dies als möglichen Strategiewechsel bezeichnet. Bisher setzen Flugzeughersteller wie Airbus und Boeing bei ihren Maschinen auf Triebwerke etablierter Zulieferer wie Rolls-Royce , General Electric , Safran , der Raytheon-Techologies-Tochter Pratt & Whitney und der deutschen MTU . Diese Unternehmen arbeiten für einzelne Antriebstypen wiederum oft in unterschiedlichen Bündnissen zusammen./stw/mis

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/airbus-chef--zeitplan-fuer-wasserstoff-flugzeug-haengt-von-infrastruktur-aufbau-ab/3951971/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

Der Flugzeugbauer Airbus und der französische Autokonzern Renault wollen die Forschung für Elektroantriebe vorantreiben. Teams beider Unternehmen sollen gemeinsam versuchen, Technologien zur Energiespeicherung voranzubringen, wie die Firmen am Mittwoch mitteilten. Es gehe etwa darum, Batterien leichter zu machen und eine höhere Energiedichte zu erreichen. Die Unternehmen sehen die Energiespeicherung als große Herausforderung bei der Entwicklung von elektrischen Fahrzeugen für die Langstrecke. Airbus erhofft sich von der Zusammenarbeit die Weiterentwicklung von Technologien, die in hybrid-elektrischen Flugzeugen eingesetzt werden könnten.

ANALYSE-FLASH: Goldman hebt Ziel für Airbus auf 152 Euro - 'Buy' https://finanzen.net/nachricht/aktien-analyse-flash-goldman-hebt-ziel-fuer-airbus-auf-152-euro-buy-11952286

Auf jeden Fall gibt es noch ein offenes GAP vom 4.10 bei ca. 90€

https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/getriebefan-der-zukunft-doppelpack-fuer-saubere-triebwerke/

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/chinesischer-kurzstreckenjet-geht-in-serienproduktion-18496938.html

https://www.wiwo.de/my/unternehmen/dienstleister/chinas-neuer-passagierjet-c919-jetzt-startet-der-atemberaubend-ueberfluessige-flieger/28560624.html

Dennoch bin ich extrem auf die Auslieferungen im. November gespannt.... Ich hab ja seit Mitte des Jahres schon gesagt dass ich nicht an die 700 glaube, aber würde mich natürlich trotzdem. Freuen, da Airbus so nen Mega Job gemacht hat seit Corona... Wirklich Hut ab.

Könnte gleich da sein 😎

Absoluter Panik Sale gestern

Nur 25.... Das ist wirklich wenig... Und seht ihr zwar nicht meine erhofften 110 heute aber immerhin 109

Die chinesische Luftaufsicht hat grünes Licht für die Massenproduktion des heimischen Kurzstreckenjets C919 gegeben. Das teilte der Hersteller COMAC mit. Der C919 ist ein Rivale für das Airbus-Modell A320neo und die 737 MAX von Boeing und soll ab dem kommenden Monat an die ersten Kunden ausgeliefert werden. Ab der ersten Jahreshälfte 2023 soll die Maschine bei China Eastern Airlines die ersten Passagiere befördern. Die Analysten von Jefferies gehen nach einem Bericht vom vergangenen Monat davon aus, dass COMAC bis zum Jahr 2030 jährlich etwa 25 Maschinen produziert, das ist ein Bruchteil der Produktion der beiden wichtigsten westlichen Flugzeugbauern.