AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heute dann dafür wieder doppelt runter.

Mal schauen wie die Fed Entscheidung heute aussieht... Hab ja gesagt dass ich damit rechne, dass alles wieder ein Stück weit korrigiert... Airbus dann eben auch.... Long nicht dramatisch aber hab immer ne posi mit der ich auch trade....

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/digitec/airbus-auf-dem-flugzeugmarkt-verkaufschef-ueber-neue-herausforderungen-18587137.html

Schön zusehen wie das Interesse von allen Seiten vorhanden ist.

National Airlines hat Interesse an Airbus Beluga 9. Januar 2023 | Unternehmensmeldung Die amerikanische Frachtfluggesellschaft nimmt im Februar zwei weitere Boeing 747-400 F in Betrieb. Ihre Flotte wächst damit auf zehn Flugzeuge. Sie will aber daneben auch Flieger chartern. Man habe Interesse, Belugas von Airbus zu mieten, so National Airlines zum Portal Freightwaves. «Wir sprechen mit Airbus, um herauszufinden, ob eine Partnerschaft für beide Seiten von Vorteil ist, da ihr Volumen so viel größer ist», so ein Vertreter

Dividende soll lt. Prognosen erst nächstes Jahr wieder stärker ansteigen auf Eur 2,23, danach soll sie kontinuierlich weitersteigen.

Genau.... Nichts desto trotz wird es immer kleinere Rücksetzer geben.... Aktuell ist für mich der Markt auch fast schon wieder überhitzt.... Und nach wie vor rechnen ja viele große Banken mit deutlichen Korrekturen in Q1.... Dann wird Airbus auch fallen... Aber ich denke eben nicht mehr so extrem.... Also die 105-110 sollten halten

Auf jeden Fall haben die Airlines genügend Buchungen und Nachfrage. Deshalb dürfte das Geschäft von Airbus auch weiterhin gut laufen. Wie jense sagt, die Bücher sind voll und die Auslieferungen hinken sowieso hinterher.

Was soll sich aktuell ändern? So lange es keine größeren Probleme bei Lieferanten gibt wird sich die Produktion stabilisieren.... Abnehmer sind eh da, da man im. Rückstand ist.... Vor Mitte Februar wird hier nichts neues passieren... Dann gibt es die Q4 Zahlen und evtl auch weitere Ausblicke.... Ob es eine Rezession geben wird und wie schlimm diese sein wird weiß ja jetzt keiner...

Wie wird sich Airbus in der Rezession schlagen? Was glaubt ihr? Schönes Wochenende euch

Ja klar das stimmt zb BASF.... Aber da ist das Risiko aktuell immer noch höher als die Chance

Habe Airbus auch nicht im Depot wegen der Dividende, da gibt's andere interessantere Titel.

Wie letztes Jahr 🤷🏼‍♂️

Auf der Hauptversammlung am 11.04.2023 wird die AIRBUS Dividende (WKN: 938914 ) für das vergangene Geschäftsjahr 2022 vom Aufsichtsrat vorgeschlagen. Es wird eine Dividende in Höhe von 1,50 € erwartet Besonders viel ist das ja nicht....

Finde ich gut das man für dieses Jahr tiefer stapelt 👍 Wir sehen hier noch andere Kurse da bin ich mir sicher.

Airbus verfehlt Jahresziel klar HAMBURG - Lieferketten und Energiekrise halten Airbus in Atem. Der Hersteller hatte das Jahresziel schon Anfang Dezember verworfen. Jetzt sind vorläufige Zahlen durchgesickert. Trotz eines beachtlichen Jahresendspurts verfehlt der Konzern die eigene Prognose klar - und rechnet auch 2023 mit Gegenwind. Airbus ringt mit säumigen Zulieferern - dem Konzern fehlten zuletzt vor allem beim Volumenmodell A320neo Triebwerke. Das zuvor bereits von 720 auf 700 Auslieferungen herabgesetzte 2022er-Ziel hatte Airbus-Chef Guillaume Faury Anfang Dezember deswegen bereits zurückgenommen. Nach Informationen der Nachrichtenagentur "Reuters" hat Airbus am 31. Dezember den Zähler bei 663 Flugzeugen gestoppt. Die Zahlen sind vorläufig. Bleibt es dabei, hätte Airbus im Dezember aber respektable 98 Maschinen ausgeliefert. Genaue Zahlen will der Boeing-Konkurrent am 10. Januar vorlegen. Eine neue Prognose für 2023 dürfte die Airbus-Spitze frühestens am 16. Februar zusammen mit der Bilanz abgeben - Faury hatte die Erwartungen hier bereits gedämpft. "Wir haben neue Probleme mit der Energiesituation, den Gas- und Strompreisen, die sich auf kleine Zulieferer auswirken", sagte Faury "Bloomberg" im November. Dieses Problem werde "im zweiten Quartal 2023" auf Airbus durchschlagen. Langstreckenjets wieder gefragt An den mittelfristigen Zielen hält Airbus hingegen fest - so soll die A320neo-Produktion bis 2025 auf 75 Flugzeuge ansteigen. Nach der Krise spüren Airbus und Boeing zudem wieder stärkere Nachfrage in den margenstarken Großraum-Programmen. Die Produktion der A330neo hebt Airbus aktuell von zwei auf drei Flugzeuge pro Monat an, die A350-Linie soll 2023 von fünf auf sechs Flugzeuge hochlaufen. Angesichts der gestiegenen Nachfrage spricht Airbus mit Zulieferern über eine zusätzliche Ausweitung der Produktion von Langstreckenjets. Der Konzern hat in diesem Segment nach einer Vollbremsung 2020 noch viel Luft für Korrekturen nach oben - 2019 hatte Airbus allein 112 A350 ausgeliefert.