AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nächste Korrekturphase 🤓

Wenn unsere Freunde aus Übersee eine Lösung finden geht's bestimmt auch hier wieder über 130

https://www.airbus.com/en/products-services/defence/uas/uas-solutions/sirtap

Verteidigungsnachrichten? Ist das ein Magazin?

Der spanische Airbus-Konzern ist bereit, mit der Arbeit an einem neuen unbemannten Luftfahrzeug mit großer Reichweite zu beginnen. Es soll für die Aufklärung eingesetzt werden. Was bekannt ist Die Drohne wird im Rahmen des Programms Sistema RPAS Táctico de Altas Prestaciones (SiRTAP) entwickelt. Spanien begann 2015 mit dem Projekt und Kolumbien schloss sich ihm schließlich an. Die Drohne war zuvor unter dem Namen Atlante 2 MALE bekannt. Ziel des Programms ist es, ein unbemanntes Luftfahrzeug zur Überwachung, Aufklärung und Erkundung zu schaffen. SiRTAP wird die alternden israelischen Drohnen Searcher MkII und Hermes 450 ersetzen, die bei den spanischen bzw. kolumbianischen Luftstreitkräften im Einsatz sind. Entwickler der ersten Drohne ist Israel Aerospace Industries (IAI), während die zweite Drohne von Elbit entwickelt wurde. Spanien erwägt die Anschaffung von 27 unbemannten Luftfahrtsystemen. Jedes besteht aus drei Drohnen, einer Bodenkontrollstation und Kommunikationsausrüstung. Die UAVs befinden sich derzeit in der vorläufigen Entwurfsphase. Wenn der Vertrag bald genehmigt wird, werden die Lieferungen nach Angaben von Airbus Spanien bis 2026 beginnen. Kolumbien beabsichtigt, sechs Komplexe, also 18 Drohnen, zu bestellen. Wie wir bereits berichteten, will Spanien 500 Millionen Euro (542 Millionen Dollar) in die Entwicklung und Produktion der neuen Drohnen investieren. Die Finanzierung wird in acht jährlichen Raten aufgeteilt. 90 % der Komponenten für die Drohnen werden in Spanien hergestellt. SiRTAP wird in der Lage sein, mehr als 20 Stunden in der Luft zu bleiben und in Höhen über 6,4 km zu fliegen. Die Nutzlast wird ein Höchstgewicht von 150 kg haben. Die Drohne wird eine faltbare Struktur für den Transport mit einem C-295-Flugzeug haben. Nach Angaben von Airbus Spanien kann ein Flugzeug zwei Drohnen transportieren. Quelle: Verteidigungsnachrichten

Airbus bereitet den Beginn der Arbeiten an der SiRTAP-Drohne für die spanischen und kolumbianischen Luftstreitkräfte vor Von: Maksim Panasovskyi | gestern, 14:50

So siehts aus @emarosa Und das wird auch noch belohnt mit einer Divi 🥰

Jeder wie er meint, aber dieses Rein-raus-Trading ist Unsinn. Hab die ersten Aktien bei 56 Euro gekauft und einen durchschn. EK von 63. Wenn ich gleich mal verkauft hätte nach dem ersten Anstieg, hätte ich jetzt keine 100%+ (exkl. Dividende) gemacht, sondern einen Bruchteil. Auf Dauer bringt das langfristige Halten weit mehr.

Viel Glück allen weiterhin... Bin erstmal raus... Ist mir zu gut gelaufen.... Evtl. Andere Produkte aber keine Aktien aktuell in Airbus

Ist echt super. Genau wie BMW ein Wert bei mir, bei dem ich so eine Steigerung innerhalb kurzer Zeit gar nicht erwartet habe. Bei beiden etwas über 30% Plus innerhalb eines Jahres. 🥳 Hätte ich nicht gedacht.

So die 130 hätten wir mal schon 👍👍🥳

Das ist also der Grund. 🤣 https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/roundup--baerbock-strandet-in-doha---raddefekt-an-regierungs-airbus/4108640/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

🚀

Hat Airbus einen neuen Raketentreibstoff erfunden, den sie nun zuerst bei der Aktie testen? 🚀 🚀🚀 Da lässt sich doch der Feiertag ganz anders genießen. 😉 Ich wünsche allen einen schönen selbigen. ✌️

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Airbus mit Blick auf einen etwaigen Großauftrag von Delta Air Lines auf "Hold" mit einem Kursziel von 130 Euro belassen. Die US-Fluggesellschaft betreibe derzeit jeweils 66 Großraumflugzeuge älteren Typs von Airbus und Boeing, schrieb Analystin Chloe Lemarie in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Nach Branchendaten seien die Maschinen des Typs Boeing 767 21 bis 33 Jahre alt. Knapp die Hälfte der älteren Maschinen des Typs Airbus A330 seien 16 bis 20 Jahre alt und seien mit dem Triebwerk PW4000 ausgerüstet, die jüngeren A330 hingegen mit dem Triebwerk Trent 700 von Rolls Royce. Sollte sich ein entsprechender Medienbericht bestätigen, wäre das gut für Airbus und für Rolls Royce, so das Fazit der Expertin. Denn die Briten fertigten als einziger Hersteller die Triebwerke für den A330neo und den A350./bek/ajx Veröffentlichung der Original-Studie: 16.05.2023 / 02:52 / ET Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 16.05.2023 / 02:52 / ET

👍🏻👍🏻