AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.airliners.de/saudi-arabien-plant-milliardenschwere-airbus-bestellung/81093

Auch wenn manche der Meinung sind, Aufträge sind nicht alles, so sind sie doch der Schlüssel für zukünftigen Umsatz und Gewinn. 😉 https://www.airliners.de/riyadh-air-tendiert-airbus-a350/81094

Es läuft doch nach wie vor sehr gut für Airbus. Wäre Trump mit seinem Wirrwarr an Zöllen nicht, wäre der Kurs vermutlich schon wesentlich höher.

https://www.aerotelegraph.com/ticker/indigo-verdoppelt-festbestellung-auf-60-airbus-a350/7bnze31

https://www.aero.de/news-49947/Air-India-bahnt-neue-Grossbestellung-an.html

https://www.aero.de/news-49914/Airbus-besetzt-Schluesselfunktion-fuer-A320-Nachfolgeprogramm.html

Vielleicht vielleicht? Airbus steht hervorragend da und prinzipiell kann man mit einem Einstieg nicht viel falsch machen. Um die Kursschwankungen etwas auszugleichen, ist ein Einstieg in Tranchen die beste Strategie. Und vor allem ein langfristiger Anlage Horizont.

https://www.aero.de/news-49905/Vietjet-bestellt-20-A330neo-nach.html

Vielleicht aber auch nicht und es eskaliert

Das ist eine sehr gute Frage? Denn die Unsicherheit besteht ja bis zum 01.06 erst dann gibt es vielleicht in eine Ent- Spannung.

Jetzt einsteigen oder den 1.6. abwarten?

Wieder mal dieser beknackte Trump. 😡

Emittentenausfallrating: Airbus-Aktie unbewegt: Fitch hebt Airbus-Rating auf "A" - stabiler Ausblick https://finanzen.net/nachricht/aktien-emittentenausfallrating-airbus-aktie-unbewegt-fitch-hebt-airbus-rating-auf-34-a-34-stabiler-ausblick-14510835

Die Prognose für die Airbus Aktie im Jahr 2025 ist gemischt.Laut den Informationen aus verschiedenen Quellen wird die Bewertung der Airbus Aktie als neutral eingestuft, sowohl im Verhältnis zum erwarteten Gewinnwachstum als auch im Vergleich zu anderen Kennzahlen (Quelle 1).Analysten haben eine durchschnittliche EBITDA-Prognose von 10,0 Milliarden Euro für 2025 abgegeben, was einem Anstieg von 28,20 % entspricht (Quelle 2).