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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
188,12
EUR
-0,23 % -0,43
9. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Airbus
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Kommentare 22.628
R
Romi237,
Donnerstag 11:42 Uhr
0
Heute Abend Nachbörslich kommen die Zahlen erst. Dann geht die Rutscherei erst richtig los
Bebbi1971,
Donnerstag 7:31 Uhr
1
Ob 🍎 oder 🍏 ... Hauptsache Apfelsaft 😅
Egal was hier für Prognosen und Wünsche geschrieben werden, die Börse ist momentan leider nicht berechenbar. Also schauen wir einfach mal, wie es auch immer kommen mag.
R
Romi237,
Mittwoch 17:36 Uhr
0
Charttechnisch kommt auch Schwung rein falls die relative Stärke morgen weiter Bestand hat
R
Romi237,
Mittwoch 17:36 Uhr
0
Am 06.10.2026 09:00 ist bei Airbus SE das Chartsignal GD 200 nach oben gekreuzt aufgetreten. Das Chartsignal GD 200 nach oben gekreuzt ist ein up Signal.
Tweety48,
Mittwoch 14:44 Uhr
0
Kunde droht mit Auftrag. 😂 😂 😂
Bestellung: Airbus-Aktie gibt ab:Auftrag über 12 Militärhubschrauber aus Rumänien erhalten
https://finanzen.net/nachricht/aktien/bestellung-airbus-aktie-gibt-ab-auftrag-ueber-12-militaerhubschrauber-aus-rumaenien-erhalten-15971411
M
Millquater57,
Mittwoch 14:34 Uhr
0
Stand 7. Oktober 2026 mittags komme ich beim „weichen Zählen“ für Airbus auf ungefähr 15–18 Oktober-Auslieferungen bzw. Maschinen, die ich schon sehr nah an der Übergabe sehe. Die öffentlich klar sichtbaren Übergaben liegen noch darunter; allein am 1./2. Oktober sind u. a. A321neo, A330neo, A350 und A220 als Deliveries dokumentiert. Für unsere weichere Rechnung würde ich aktuell ansetzen: ca. 15–18 weich gezählt → weitere ~15–20 in der kurzfristigen Pipeline → damit Richtung 30–35 relativ schnell erreichbar. Interessant ist außerdem, dass laut Reuters rund 20 Flugzeuge aus Q3 in Q4 gerutscht sind. Das sollte gerade Oktober/November zusätzlich anschieben. Mein aktueller Oktober-Tipp bleibt deshalb hoch: etwa 95–105, mit 110 als ambitioniertem, aber nicht völlig unrealistischem Stretch-Ziel. Für die Jahresprognose von rund 870 braucht Airbus ohnehin ein Rekord-Q4.
Wenn der Wunsch Vater des Gedankens ist, kann man sich alles zusammenzimmern. Und selbst wenn "nur" eine Kaffeemaschine und ein Copilotensitz fehlen, dann fehlen diese Teile aber eben tatsöchlich und das Flugzeug ist nicht auslieferbar. Was ist so schlimm daran? Ich würde mich freuen über die 170er. Wie du siehst Castelan seh ichs auch positiv. Günstiger Nachkauf möglich und fette relativ sichere Calls. :D
Romi237,
Mittwoch 13:48 Uhr
0
Stand 7. Oktober 2026 mittags komme ich beim „weichen Zählen“ für Airbus auf ungefähr 15–18 Oktober-Auslieferungen bzw. Maschinen, die ich schon sehr nah an der Übergabe sehe.
Die öffentlich klar sichtbaren Übergaben liegen noch darunter; allein am 1./2. Oktober sind u. a. A321neo, A330neo, A350 und A220 als Deliveries dokumentiert.
Für unsere weichere Rechnung würde ich aktuell ansetzen: ca. 15–18 weich gezählt → weitere ~15–20 in der kurzfristigen Pipeline → damit Richtung 30–35 relativ schnell erreichbar. Interessant ist außerdem, dass laut Reuters rund 20 Flugzeuge aus Q3 in Q4 gerutscht sind. Das sollte gerade Oktober/November zusätzlich anschieben.
Mein aktueller Oktober-Tipp bleibt deshalb hoch: etwa 95–105, mit 110 als ambitioniertem, aber nicht völlig unrealistischem Stretch-Ziel. Für die Jahresprognose von rund 870 braucht Airbus ohnehin ein Rekord-Q4.
Castelan,
Mittwoch 12:24 Uhr
1
Keiner von uns weiß doch wieviele Flugzeuge nahezu fertig sind und mit wenigen Tagen oder Stunden auslieferungsbereit. Vielleicht fehlen nur der Co-Pilotensitz oder die Kaffeemaschine und schwubs fertig. Denke Airbus hätte ansonsten längst eine Adhoc-Meldung bringen müssen, da m. M. n. Auslieferungen sich doch auch auf den Umsatz auswirken sollten. Ich bin positiv. 😊
M
Millquater57,
Mittwoch 11:13 Uhr
0
Wenn die Zahlen nicht halten und das werden sie mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit nicht, dann tauchen wir hier nochmal in die tiefen 170er ab. Warum halten sie nicht? Airbus müsste nicht ganz 108 Flugzeuge bauen pro Monat im vierten Quartal. Das beste vierte Qurtal das Airbus hatte war 2025 und da schaffte man 95 Flugzeuge pro Monat. Und jetzt fehlen nach wie vor die Teile.
R
Romi237,
Mittwoch 10:34 Uhr
0
Morgen kommen keine neuen Zahlen von Airbus ... oder habe ich da was übersehen. Ich bin bei: 14. Oktober 2026: Vorab-Kommunikation zum 3. Quartal (Pre-quarterly communication) 28. Oktober 2026: Veröffentlichung der Ergebnisse für die ersten 9 Monate (Q3 2026) inkl. Analysten-Call um 19:30 Uhr
Auslieferungen September
R
Romi237,
Mittwoch 10:22 Uhr
0
Morgen mit den offiziellen Zahlen nochmal ein Abtauchen gen 180€ sehr wahrscheinlich. Auch wenn die Zahlen eigentlich schon bekannt sind , reagiert der Markt auf die offiziellen immer noch sehr empfindlich. In der Vergangenheit mal beobachtet
Bebbi1971,
Mittwoch 10:16 Uhr
1
Ende Oktober sollte absehbar sein, ob man bis Jahresende das anvisierte Ziel erreicht. Falls nicht, wovon ich momentan leider ausgehen muss, kaufe ich ganz bequem günstiger als momentan ein.
Bebbi1971,
Mittwoch 10:13 Uhr
0
Morgen kommen keine neuen Zahlen von Airbus ... oder habe ich da was übersehen. Ich bin bei:
14. Oktober 2026: Vorab-Kommunikation zum 3. Quartal (Pre-quarterly communication)
28. Oktober 2026: Veröffentlichung der Ergebnisse für die ersten 9 Monate (Q3 2026) inkl. Analysten-Call um 19:30 Uhr
Huawei,
Mittwoch 9:57 Uhr
0
Welche Zahlen.......??
R
Romi237,
Mittwoch 9:50 Uhr
0
Morgen wohl 180€ mit den Zahlen
Bebbi1971,
Dienstag 19:15 Uhr
2
Ich denke laut Chartbild könnte zumindest die 180 noch kommen.
Ich kaufe aber gerne auch tiefer ein, wenn ich quasi dazu "gezwungen" werde 😅😇
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