AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kapitalerhöhung kommt

Diese Aktie macht langsam kein Spaß mehr... 😩

und gut geführt ist Airbus auch. Diese Faktordinger verlieren halt ziemlich wenn es hin und her geht. Geht es straight in eine Richtung bleibt der Hebel erhalten, wohingegen er bei Knockouts immer weniger wird. Trotzdem bevorzuge ich auch knockouts. Vor allem wenn Airbus von 50 auf 80 steigt ;-) Das waren Zeiten. Hab dann nur wieder ordentlich verloren, weil ich nicht mehr dachte das Teil geht auf 60 runter.

@HH1978 so ist das bis dahin einfach nachkaufen...Ein Prestige Unternehmen wie Airbus kommt wieder in Fahrt!

Knockouts ich halt von den Faktordinger nichts

Wieso sollten sie heute 15000 ankündigen und morgen höhere zahlen nennen? Selbst wenn es mehr Entlassungen gibt, dürfte das den kurs verbessern. Dann gibt es Potential für neue, junge, motivierte. Etc

An die Trader: Kauft ihr eher Faktorzertikate oder Knock outs?

Das mein ich eben auch. Jetzt 15% weniger Stellen. Geld wird gespart, weniger Umsatz, aber davon ausgehend wieder Wachstum. Aber ein Kursrückgang von 130 auf 65 ist etwas übertrieben und der Angst geschuldet. Ich dachte Airbus pendelt sich erstmal dieses Jahr im Bereich 80-90 ein. Hätte mir nicht gedacht, dass es nochmals runter geht.

In 1-2 Jahren sehen wir auch wieder 100 Euro bis dahin einfach nachkaufen 🤷‍♂️

Aber bleibt es bei den15.000 Stellen... 15.000 von 130.000 ist jetzt nicht so extrem, dass es eine Kurshalbierung rechtfertigt....

Pleite

Die Frage wieviel kleiner ist schon beantwortet : 15000 stellen weniger für ganz airbus (marco Wagner spricht nur für einen Teil von airne)

"Arbeitsdirektor Marco Wagner habe dabei die Zahlen genannt. Wagner sprach dabei laut NDR von der schwersten Krise der Luftfahrtgeschichte. Kein Bereich bei Airbus werde verschont, so der Arbeitsdirektor. Nach der Krise werde Airbus wahrscheinlich insgesamt ein kleineres Unternehmen sein." Auszug einer Meldung von heute. Die Frage ist halt um wie viel kleiner... und wie profitabel. Danach wird Airbus zudem sicher wieder wachsen.

Wie der DAX ja auch vom DOW etc. Was ich sagen will. Man kann ja fast einfach einen Schein auf den DAX kaufen momentan, weil Airbus nicht besser läuft. Ich dachte immer, dass die herben Verluste reingeholt werden und Airbus besser läuft als der Markt. Bislang ist es aber nicht so.

Vom globalen Markt schon. Vom DAX oder dem deutschen Markt wenig

Klar hängt Airbus vom DAX ab bzw. vom Markt. Hat nichts damit zu tun, dass Airbus im CAC40 und MDAX ist.