AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja läuft.... Für mich ist halt spannend ob man die prognosr halten kann wenn die Auslieferungen im November nicht top waren

Vier A350 für ITA Airways. https://www.airliners.de/ita-airways-airbus-a350/62892

https://www.flugrevue.de/zivil/a320-rivale-aus-eigenem-haus-wird-die-a220-500-zum-neuen-star-fuer-airbus/

Wenn ich nicht irre EUR.

Euro hat gut nachgegeben gegenüber Dollar.... Weiß jemand, ob Airbus in Euro oder in Dollar abrechnet? :D

Naja freuen wir uns dass es heute schön im. Plus ist.... Ist auch wichtig dass die 108 gehalten hat.... Bin nämlich echt auf die November auslieferungszahlen gespannt

@share67 genau wie jense29 sagt. Boeing hat beständig an allen möglichen Stellen Probleme, die teilweise sehr beunruhigend für die Betreiber der Maschinen sein dürften. Da ist es nicht verwunderlich, dass immer mehr Bestellungen bei Airbus eingehen. Das Ziel von Airbus muss es nur sein, mit der Steigerung der Stückzahlen auch die Qualität zu halten.

Hätte ich auch gedacht und dann geht's aufwärts... Evtl wollen das die Grossen nicht, also dass es unter diese 107/108 zone rutscht.... Trotz miesem Dax.... Das sieht sehr gewollt aus dass es da immer nach oben abprallt... Soll uns recht sein

Sieht jetzt echt so aus als würden wir die Seitwärtsphase verlassen. Maximal blöd, weil die nächste Unterstützung ne ganze Ecke weg ist..

Ja aber ich denke er meint es eher in die Richtung das Boeing die ganze Zeit massiv Probleme hat und das ist ja auch nicht das einzige Problem aktuell. Also ist schon etwas peinlich was die an Qualitätsproblemen zurzeit haben

@Tweety Es betrifft doch nur die 787-Maschinen, von denen es nur sehr wenige gibt, wenn man es auf die Gesamtzahl der ausgelieferten Maschinen aller andere Typen bezieht.

Share67 - Willst du Geld verdienen oder nicht? Die aktuelle Zeit an der Börse ist extrem auf schnelle Branchenrotation und Hypephasen ausgelegt. Wenn du einfach langfristig anlegst kann dir das sicher egal sein, dann weis ich aber nicht was so Leute in dem Forum wollen. Buy and hold heißt nicht, dass ich mir den Kurs der Aktie alle paar Tage anschaue. Mein Langfristdepot wird zu den Q Zahlen regelmäßig kontrolliert, alles andere macht schließlich keinen Sinn.

Eigentlich dürfte nur noch Airbus gekauft werden. https://www.aerotelegraph.com/1000-fliegende-dreamliner-haben-ein-problem

Solar und GreenEnergy sind extreme Risikoinvestments. Es gibt zu viele Player.

Virgin Atlantic sees U.S.-UK planes 60-70% full in coming weeks https://news-static.webullfintech.com/us/news-html/20211122/47226563.html?theme=1&color=2&hl=en&android_sdk_int=30&canary-version=&_v=1&sp=1&tickerId=913255171&disSymbol=DAL&isSubsNews=false