AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja.... Wieder im minus....

Dann halt Angriff auf die 100 unglaublich.

Sehr geringes volumen seit Tagen bei Airbus

Dax wieder sehr schwach.... Hindert Airbus leider auch an der Erholung.... Schon krass wie Werte wie zalando, hellofresh trotz echt gute Zahlen in einem schweren Umfeld....

Juhuuuuu kleines Plus 🥂

Moin zusammen, ja heute muss mal ne Gegenbewegung kommen.... Mindestens 105....bis USA dann wird sich zeigen was passiert... Aber dass der 1,5mrd Service Vertrag wieder mal komplett verpufft ist und die Aktie von 109,x auf gestern unter 103 fällt ist echt nimmer zu verstehen... Nasdaq und die ganzen Mega Corona Gewinner bei denen es aktuell eben nimmer läuft können gerne abgestraft werden, aber Airbus und andere müssen auch mal gegen den Trend steigen....

Nicht gut. Dax schon wieder über 14K und Airbus bleibt unten kleben.

https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/marktberichte/wall-street-snap-schockt-die-us-maerkte-social-media-aktien-verlieren-165-milliarden-dollar-an-wert/28371920.html

Hmmm aber Dow nichtmal 1% im. Minus ... Klar Boeing über 5% natürlich mies

Nö, denke eher dass der gestrige/heutige Absturz von Snapchat den NAS mit runtergerissen und mal wieder eine Kettenreaktion ausgelöst hat.

Meint ihr das heute ist dem Lärm um die affenpocken geschuldet? Das wäre ja massiv überzogen

Krank absolut krankt und die frage ist wie weit das noch fällt denn es ist keine Umkehr in Sicht.... Die Stimmung der Märkte ist so. Unfassbar mies aktuell und überall wird Panik gemacht ... Selbst die wenigen gut laufenden Unternehmen werden massiv abgestraft

Beim Boeing-Kurs muss man aber schon 2x hingucken ob das wirklich sein kann ... 109,37 €

Am. Besten raus bis sich die Welt beruhigt hat....

Das wird in. Meinen augen auch frühestens in 7-10 Jahren interessant, da ja auch Piloten ungeschult werden müssen....

Comac? Das sehe ich nicht als Gefahr. Das ist nicht so als ob man ein Fahrrad kauft. Comac hat, selbst wenn sie ein gutes Flugzeug bauen, bis jetzt nirgendwo Infrastruktur für Service und Wartung. Da gibt es weltweit ein ausgebautes Netz für Boeing und Airbus. Um tatsächlich zur Konkurrenz zu werden, muss dafür ein enormer Aufwand betrieben werden. Ganz zu schweigen von den ganzen Zulassungen der wichtigen Luftfahrt Behörden die dann erbracht werden müssten um überhaupt erstmal bestimmte Regionen anfliegen zu können. Ich sehe das entspannt. Wenn der Kurs weiter fällt, kaufe ich moderat weiter hinzu. Schaut man auf die langfristige Entwicklung der Indizes, sieht man, dass alle großen Krisen stets überwunden wurden und die Kurse nachher höher kletterten als vorher. Ich vertraue darauf, dass dieses System noch nicht am Ende ist. 😉