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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Airbus
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Kommentare 22.481
A
Andrea0006,
19.09.2024 10:42 Uhr
0
Boeing ist in nem Abwärtskanal, da wird so schnell nachhaltig nix rauf gehen...
A
Trueffel_ULI,
18.09.2024 19:54 Uhr
0
Charttechnisch gerade im Dreieck, aber unten. Direkt drunter ne dicke Unterstützungslinie. Die Dreieckslinie hat seit Jahren Bestand. Plus die dicke Unterstützung drunter heist für mich es kann nur rauf gehen, spätestens wenn der Kurs den Spitz erreicht was ca. Mitte Oktober ist
Ab Mitte Oktober geht es zudem mit den Märkten tendenziell wieder rauf. Ich werde mal Abstauberlimits platzieren. Bei der Konkurrenz (Boeing 🤣) kann es ja eigentlich nur rauf gehen
Tweety48,
18.09.2024 17:31 Uhr
0
https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/airbus-aktie/airbus-analyse/?a=3355991428&utm_medium=referral_news&utm_campaign=Finanznachrichten_RSS_Feed_Newsairbus-das-dauert-schon-zu-lange-wo-bleiben-die-bullen
Tweety48,
17.09.2024 16:12 Uhr
2
Charttechnisch gerade im Dreieck, aber unten. Direkt drunter ne dicke Unterstützungslinie. Die Dreieckslinie hat seit Jahren Bestand. Plus die dicke Unterstützung drunter heist für mich es kann nur rauf gehen, spätestens wenn der Kurs den Spitz erreicht was ca. Mitte Oktober ist
Wichtiger als der Chart ist ja, dass es im Unternehmen eigentlich ziemlich gut läuft. Wollen wir hoffen, dass es so bleibt und das Jahresziel erreicht wird. ✌️
Sitze gerade im A320 und gleich geht's los. ✈️✌️
Andrea0006,
17.09.2024 11:26 Uhr
0
Charttechnisch gerade im Dreieck, aber unten. Direkt drunter ne dicke Unterstützungslinie. Die Dreieckslinie hat seit Jahren Bestand. Plus die dicke Unterstützung drunter heist für mich es kann nur rauf gehen, spätestens wenn der Kurs den Spitz erreicht was ca. Mitte Oktober ist
A
Andrea0006,
13.09.2024 10:33 Uhr
0
Airbus kann fast nur hoch gehen. Gute Nachrichten durch neue Aufträge, und am Wichtigsten sind 2 starke Unterstützungen unter dem Kurs bei 128,80€ und 128,26€.
Wenn die Fallen hat das Unternehmen ganz andere Probleme ala BMW...
Tweety48,
12.09.2024 16:10 Uhr
0
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Airbus-angelt-sich-Grossauftrag-article25221903.html
Seeeb,
10.09.2024 22:31 Uhr
1
https://www.airliners.de/airbus-rueckkaufprogramm-ueber-millionen-aktien/76566
S
Seeeb,
10.09.2024 22:09 Uhr
1
-AFX[10.09.2024] 17:20
Boeing-Auslieferungen sinken im August
ARLINGTON (dpa-AFX) - Der US-Flugzeughersteller Boeing hat im August etwas weniger Maschinen ausgeliefert als zuletzt. Der Konzern übergab laut einer Mitteilung vom Dienstag 40 Jets an die Kunden. Im Vormonat waren es insgesamt 43 ausgelieferte Verkehrsflugzeuge gewesen. Zudem holte Boeing Bestellungen für 22 Verkehrsflugzeuge herein. Das ist deutlich weniger als im Juli, allerdings hatte damals die Luftfahrtmesse Farnborough Airshow für Rückenwind gesorgt.
Boeing kämpft nach einer Pannenserie mit Problemen und verliert aktuell Geld. Unter anderem lässt die Luftfahrtaufsicht FAA die Produktion der 737 nicht ausbauen, bis der Konzern Qualitätskontrollen verbessert. Auslöser für neue Kritik war ein Zwischenfall im Januar, bei dem ein Rumpf-Fragment 737-9 im Steigflug herausbrach. Nach Erkenntnissen der Unfallermittlungsbehörde NTSB fehlten an dem Bauteil Befestigungselemente.
Mit den Auslieferungen im August hat Boeing im laufenden Jahr nun insgesamt 258 Maschinen an die Kunden übergeben. Üblicherweise nimmt das Tempo der Übergaben vor allem gegen Ende eines Jahres zu.
Konkurrent Airbus bringt es 2024 bislang auf 447 Jets. Konzern-Chef Guillaume Faury peilt für das Gesamtjahr weiterhin 770 Auslieferungen an, wie er am Dienstag auf einer Branchenveranstaltung in Washington sagte. Das Ziel sei zwar eine große Herausforderung, sollte aber erreicht werden./mis/nas
ISIN NL0000235190 US0970231058
AXC0231 2024-09-10/17:
Tweety48,
10.09.2024 0:02 Uhr
1
https://www.flugrevue.de/airbus-h225m-statt-mi-17-der-irak-sortiert-seine-sowjet-helikopter-aus/?_gl=1*mchgaa*_ga*YVFDdERYbmQxOGFNOTAtVkh0M2FoRVBZZ1F2cU5TZWsxSXItTXhFT1h4U2JXaXdYNGlUd0kteURRVHJ2SVU1Vg..
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