AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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08:18:12 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Airbus
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 22.229
Tweety48,
26.09.2024 18:18 Uhr
1
Eins müsste doch jeder im Westen begriffen haben.
Wenn man den Chinesen ein Werk hinbaut, egal wofür, dann dauert es nicht lange und sie bauen noch eins daneben, in dem sie dann das gleiche Produkt als made in China bauen. 🤷🏻♂️
So haben sie hier den Vorteil der Industrie im solar Sektor kaputt gemacht.
Erste Airline außerhalb Asiens will Comac C919 kaufen https://www.airliners.de/airline-asiens-comac-c919-kaufen/76877
Raketenstation,
20.09.2024 22:57 Uhr
0
Ja leider, wird Zeit das wir in die faire Bewertung gehen und diese ist definitiv höher.
Tweety48,
20.09.2024 17:17 Uhr
0
Es ist leider schade, dass der Gewinn von gestern heute wieder verkauft wird. 🤷🏻♂️
Tweety48,
20.09.2024 17:16 Uhr
0
Bei den nächsten Auslieferungszahlen sollte es erkennbar besser werden, sonst kann man tatsächlich nervös werden. Sollten die Zahlen zeigen, dass das Jahresziel erreicht werden kann, könnte ich mir vorstellen, dass der Kurs positiv reagiert.
Langfristig sehe ich eigentlich keinen Grund dafür unruhig zu sein. Man arbeitet daran, die Probleme zu lösen.
A
Andrea0006,
19.09.2024 18:04 Uhr
1
Q3&4 werden die meisten Produkte fertiggestellt. Die letzten "Touchdowns" auf die Unterstützung gabs jeweils immer im September/Oktober was wir jetzt hatten, danach ging es immer gut hoch.
Raketenstation,
19.09.2024 17:47 Uhr
1
Unterstützung hat wohl wieder gehalten wird mal Zeit für eine nachhaltige Wende jetzt.
A
Andrea0006,
19.09.2024 11:41 Uhr
1
Nicht bei der Aktie die letzten 2 Wochen fast. Heute klarer Ausbruch nach oben...
T
A
Andrea0006,
19.09.2024 10:42 Uhr
0
Boeing ist in nem Abwärtskanal, da wird so schnell nachhaltig nix rauf gehen...
Trueffel_ULI,
18.09.2024 19:54 Uhr
0
Charttechnisch gerade im Dreieck, aber unten. Direkt drunter ne dicke Unterstützungslinie. Die Dreieckslinie hat seit Jahren Bestand. Plus die dicke Unterstützung drunter heist für mich es kann nur rauf gehen, spätestens wenn der Kurs den Spitz erreicht was ca. Mitte Oktober ist
Ab Mitte Oktober geht es zudem mit den Märkten tendenziell wieder rauf. Ich werde mal Abstauberlimits platzieren. Bei der Konkurrenz (Boeing 🤣) kann es ja eigentlich nur rauf gehen
Tweety48,
18.09.2024 17:31 Uhr
0
https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/airbus-aktie/airbus-analyse/?a=3355991428&utm_medium=referral_news&utm_campaign=Finanznachrichten_RSS_Feed_Newsairbus-das-dauert-schon-zu-lange-wo-bleiben-die-bullen
Tweety48,
17.09.2024 16:12 Uhr
2
Charttechnisch gerade im Dreieck, aber unten. Direkt drunter ne dicke Unterstützungslinie. Die Dreieckslinie hat seit Jahren Bestand. Plus die dicke Unterstützung drunter heist für mich es kann nur rauf gehen, spätestens wenn der Kurs den Spitz erreicht was ca. Mitte Oktober ist
Wichtiger als der Chart ist ja, dass es im Unternehmen eigentlich ziemlich gut läuft. Wollen wir hoffen, dass es so bleibt und das Jahresziel erreicht wird. ✌️
Sitze gerade im A320 und gleich geht's los. ✈️✌️
Andrea0006,
17.09.2024 11:26 Uhr
0
Charttechnisch gerade im Dreieck, aber unten. Direkt drunter ne dicke Unterstützungslinie. Die Dreieckslinie hat seit Jahren Bestand. Plus die dicke Unterstützung drunter heist für mich es kann nur rauf gehen, spätestens wenn der Kurs den Spitz erreicht was ca. Mitte Oktober ist
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