Aker Carbon Capture WKN: A2QBSN ISIN: NO0010890304 Kürzel: ACC Forum: Aktien User: MrVistos

Das wäre natürlich eine große Schweinerei, wenn ACC einfach delisted werden würde. Immerhin haben die Anleger in den operativen Bereich investiert und jetzt ist es einfach verlagert worden. Diese "Holding" was jetzt ACC mehr oder weniger ist wird ja keine großen Renditechancen abwerfen. Also entweder wird ACC an den Gewinnen von Capturi beteiligt oder die Aktionäre bekämen Aktien von diesem. Alles andere wäre eine richtige Sauerei. Diese 20% Beteiligung am JV wird ja auch später an SLB verkauft bzw. Übergeben, oder ? Oder bleiben die 20% in fester Hand bei ACC?

Guter Punkt, hab’s mal zusammengefasst: Dein Vergleich mit Porsche lässt sich gut herleiten, aber es gibt ein paar Details, die anders sind. Hier ist ein angepasstes Modell, basierend auf dem Porsche-Vergleich: Aker ASA: entspricht in etwa der Porsche SE Holding. Aker ASA ist das Dachunternehmen der Aker-Gruppe, die verschiedene Beteiligungen in verschiedenen Industrien hält, ähnlich wie die Porsche SE Holding über ihre Beteiligungen a Porsche AG und Volkswagen verfügt. - **SLB Capturi** könnte tatsächlich der **Porsche AG** entsprechen, da SLB Capturi das operative Joint Venture ist, das sich direkt mit der CO₂-Abscheidung und den Projekten vor Ort beschäftigt. Es agiert also ähnlich wie Porsche AG, das die Autos produziert und operativ tätig ist. - **Aker Carbon Capture ASA (ACC ASA)** ist etwas schwieriger zu vergleichen, aber es könnte am ehesten mit einer **Porsche-Beteiligung** oder einem unabhängigen börsennotierten Unternehmen innerhalb des Porsche-Kosmos verglichen werden. **ACC ASA** ist an der Börse gelistet und für die Entwicklung und Vermarktung von CO₂-Abscheidungstechnologien verantwortlich. Sie ist unabhängig und nicht direkt an SLB Capturi gebunden, sondern hält nur eine Minderheitsbeteiligung an der Holdingstruktur. Ein Vergleich könnte in etwa eine Beteiligung wie **Porsche Design** oder **Porsche Consulting** sein – eine eigenständige und börsennotierte Firma innerhalb der weiteren Porsche-Gruppe, aber operativ nicht direkt Teil der Hauptproduktion wie Porsche AG. **Kurz gesagt:** - **Aker ASA** = **Porsche SE Holding** - **SLB Capturi** = **Porsche AG** - **Aker Carbon Capture ASA** = Ein eigenständiges Unternehmen wie etwa **Porsche Design** oder eine andere Tochtergesellschaft. **Vor dem Joint Venture** mit SLB war ACC ASA somit **das zentrale operative Unternehmen** für alle CO₂-Abscheidungsprojekte innerhalb der Aker-Gruppe, vergleichbar mit der Rolle, die Porsche AG für die Herstellung von Fahrzeugen innerhalb der Porsche SE einnimmt. **Nach dem Joint Venture**: - ACC ASA behielt eine Minderheitsbeteiligung von 20 % an **SLB Capturi**, während die Mehrheit an SLB überging. - SLB Capturi übernahm die operative Verantwortung für die meisten Projekte, während ACC ASA eine unterstützende und strategische Rolle als Minderheitseigner übernahm.

Ich verstehe nicht was dann mit den ACC Aktien passiert, oder was ACC eigentlich sein wird. Werden sie in SLB Capturi Aktien umgewandelt, oder bleibt ACC einfach nur als Holding bestehen? Wenn sie als Holding bestehen bleibt, verschwindet sie dann von der Börse? Wenn ja, was geschieht mit den bestehenden Aktien? Werden sie dann komplett wertlos? Ich verstehe einfach nicht was ACC vor hat

Das wäre übel deswegen hoffe ich noch auf einen Anstieg auf 0,55€ und dann schnell raus und beobachten!!

Das hört sich sehr danach an, das ACC von der Börse genommen wird. Wenn sie keinen operativen Bereich haben, was macht es dann für einen Sinn an der Börse notiert zu bleiben?