ALBEMARLE WKN: 890167 ISIN: US0126531013 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich wünsche allen ein gutes, erfolgreiches und vor allem gesundes neues Jahr! Hier ein Posting auf X wie sich verschiedene Assetklassen im Jahr 2025 geschlagen haben. Ganz vorne Silber mit +148%, dann kommen die Aktien für Unternehmen aus dem Bereich Seltene Erden mit +93% sowie die Uranium-Aktien mit +68%. Quelle: https://x.com/i/status/2006366016905912621  Wenn man die Jahresperformance (in Landeswährung) der großen Lithiumproduzenten addiert, Ganfeng +158,5%, Tianqi +112,2%, Albemarle +64,3%, SQM +89,2%, PLS +92,7%, Mineral Resources +58,8% und IGO +71,9% und den Durchschnitt daraus bildet, kommt man auf 92,5%! Damit wären die Lithiumproduzenten nur einen Hauch hinter den Aktien für Seltene Erden. Das war dementsprechend ein großartiges Jahr für Lithiumaktien. Da hat man inzwischen aber auch schon einen ordentlichen Schluck aus der Pulle genommen. Beste Chancen das alte Allzeithoch zu erreichen hat sicher PLS, die nur 25% darunter liegen. Der Rest liegt 41% (SQM) bis 61% (Ganfeng) unter dem letzten Allzeithoch. Wobei man sich im klaren sein sollte, dass die Lithiumpreise (Lithiumcarbonat, Spodumenkonzentrat) beim letzten Allzeithoch ca um den Faktor 5 höher lagen als das aktuell der Fall ist. 

**GEMINI 3 PRO** > Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir uns in einer Phase befinden, in der der Markt von einem Überfluss an Lithium in eine Phase der Knappheit wechselt, weil die Nachfrage durch Elektroautos und vor allem durch die riesigen Stromspeicher viel stärker ist als gedacht, und obwohl es kurzfristig durch Gerüchte und das Verhalten an den Terminbörsen immer mal wieder kleine Rücksetzer geben kann, wie wir es gerade sehen, deutet der langfristige Trend für 2026 auf ein gesundes Wachstum und ein neues Gleichgewicht hin, bei dem die Preise eher gestützt werden, weil die Lager leer sind und die Welt weiterhin hungrig nach Batterien ist.

DHL supply Chain Vice President Stephan Schablinski in new interview: "DHL has more than just a handful of trucks on order with @Tesla. We can’t wait to put them into operation.” The carrier plans to add more Semis in 2026 as Tesla begins volume production. The Tesla Semi exceeded expectations in DHL's two week 3,000 mile trial. The truck averaged 1.72 kWh/mile while operating at avg speeds over 50mph. One test it completed 390 miles while fully loaded with a gross combined weight of 75,000 lbs. “That was the moment that we thought this is a product that we can use in our operations in the future,” Schablinski said. “The Tesla Semi allows us to step into opportunities and businesses that we couldn’t step into previously. We can cover much more with our fleet.” DHL recently took delivery of their first Tesla Semi in California. It travels ~100 miles per day, requires charging about once per week, and offers a range of up to 500 miles fully loaded. Additionally, it is projected to reduce greenhouse gas emissions by 50 metric tons annually. By 2030, DHL intends for 66% of its last-mile delivery fleet to be battery-electric or another type of zero-emissions technology. https://x.com/sawyermerritt/status/2005863860226478391?s=46&t=CND_DF6ErYtM-d_GnIoKqA

https://www.linkedin.com/posts/cherry-li-7743a2195_from-a-surplus-start-to-demand-driven-a-activity-7411320213343965184-aMqv?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAAFXbnjsBz1tlWE3sL0gjj3y8Lp8j86qxDXE

Der heftige Anstieg bei den Lithiumpreisen passt offenbar nicht allen. In China tauchen jedenfalls zunehmend Gerüchte über die Wiedereröffnung von Lepidolith-Minen oder einer kollabierenden Nachfrage bei Batteriespeichern auf. Jetzt sieht sich auch noch die Börse SMM Vorwürfen ausgesetzt, zwischen den Preisen von Spot- und Futures-Markt würde nicht alles mit rechten Dingen zugehen.Die wehrt sich mit einer Erklärung dagegen und scheut auch nicht den juristischen Weg einzuschlagen, wenn diese Vorwürfe weiter erhoben werden. Quelle: https://news.metal.com/newscontent/103693367/[SMM-Announcement]-Clarification-on-False-Allegations-of-Lithium-Carbonate-Price-Deviation-Legal-Action-to-Be-Taken

Die Futures steigen auch schon wieder👍🏻glaube auch,das selbst wenn China im 1 Quartal schwächeln sollte,durch weltweite Nachfrage nach Batteriespeichern und E Autos die Lithium Preise auf einem viel höherem Niveau einpendeln sollten.

Ließt sich alles als würd es ein kurzer Dip, eventuell 1 Quartal lang? Der Ganfeng Chef hatte zumindest ja auch ne sehr positive Prognose für 2026.

Bin ja der Meinung, dass das erwartbar gewesen ist und quasi im Lithiumpreis eingepreist sein müsste. Oder zumindest hätte der Lithiumpreis eher darauf reagieren müssen. Hab mal Gemini 3 gefragt, der zwar ne plausible Antwort hat, die aber recht lang ist (kann ja jeder selber erfragen). Fazit war: Der Markt hat das Ergebnis zwar "gewusst", konnte es aber aufgrund der notwendigen Produktion für den Jahresendspurt physisch nicht früher "auspreisen". Wir stehen also jetzt erst am Anfang der eigentlichen Korrektur.

https://x.com/jczuleta/status/2005665361874846036?s=61&t=nBc3IDNdjvVGwQqmQt0XjA

Die Futures am Spot Markt sind allerdings knapp um 10 % gefallen. Chinesische Lithium Werte wieGanfeng, etc. haben dadrauf auch reagiert und Albemarle ist darauf auch gefallen

https://www.metal.com/Lithium

Müsste Albemarle aktuell höher stehen, stattdessen 📉😅

Der Lithiumpreis ist um mehr als 5 % gestiegen. 😳 https://commoditypriceapi.com/tools/lc/prices

Was ist heut morgen hier passiert ? Letzte Nacht stand sie bei den Amy’s( umgerechnet) bei 128,20€ . 🤷🏼‍♂️

Vielleicht verwechsle ich das mit depotführungsgebühren - es gab auf jeden Fall immer extra Gebühren damals. Bin 2023 gewechselt

Die Kontoführung bei Flatex ist kostenlos.....