ALBEMARLE WKN: 890167 ISIN: US0126531013 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
119,03
EUR
+0,80 % +0,95
10:51:14 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Albemarle
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 6.578
SidWarrior,
25. Jun 15:34 Uhr
0
Gleich kommen die Amis... oder gehen? 😅
Benjamin2021,
25. Jun 14:37 Uhr
1
https://www.deraktionaer.de/artikel/indizes/rio-tinto-lithium-wird-immer-wichtiger-20403559.html
Benjamin2021,
25. Jun 13:25 Uhr
0
So zumindest war hier schon des Öfteren die Unterstützung bei ca.126 €
M
Manu1709,
25. Jun 12:36 Uhr
0
Zusammengefasst meint ihr ist jetzt ein guter Zeitpunkt um nachzukaufen?
CaptainDollarX,
25. Jun 12:23 Uhr
1
Die Futures sind auch ordentlich über den Tag gefallen auf zuletzt 150.880 CNY. -5.5%. Gibt viele gute Prognosen was die kommenden Monate angeht, Batterieproduktion, Elektroautos, Nachfrage aus China nach Lithium zieht an und die Reserven sinken. Mich wundert der Einbruch und lange abwärtstrend da schon. Hoffe auf eine baldige Trendwende.
Ich vermute Catl und Co. wissen ganz genau um das zumindest für einen bestimmten Zeitraum bald enstehende Defizit und Preisanstiege und versuchen bis dahin Alles um die Preise soweit runterzubringenwie möglich. Bis jetzt gibt es ja immer noch nix offiziellea sondern immer nur Gerüchte, es funktioniert aber immer wieder. Es wurde schon oft erwähnt dass der GFEX recht einfach zu manipulieren ist. Ich rechne spätestens ab August/September mit nachhaltig steigenden Preisen.
M
Millennial,
25. Jun 9:28 Uhr
0
Elektro autos erholen sich auch etwa. Gerade die neueste Woche zeigt da deutliches Plus. Und nun gibt's ja auch wieder eine Förderung.
https://x.com/i/status/2069610787392700822
M
Millennial,
25. Jun 9:21 Uhr
0
Der Grund ist wohl erneut CATL für das Minus
https://x.com/i/status/2070041764023672947
Orbiter1,
25. Jun 9:10 Uhr
0
Ohjeh, der hat sich ja noch ordentlich in die Tiefe gestürzt. Bei meinem Posting lag der nur 1,6% unten. In China waren die EV-Zulassungszahlen im Mai weiter schwach. Und in Q3 kommen so langsam die Erweiterungen und Wiederinbetriebnahmen von temporär geschlossenen Minen dazu. Da hoffe ich mal, die Analysten die für Q3/Q4 noch massiv steigende Lithiumpreise prognostizieren, liegen richtig. Der aktuelle Chart bei den Lithiumpreisen sieht eher so aus, als ob die Party bereits vorbei wäre.
Millennial,
25. Jun 9:04 Uhr
1
Die Futures sind auch ordentlich über den Tag gefallen auf zuletzt 150.880 CNY. -5.5%. Gibt viele gute Prognosen was die kommenden Monate angeht, Batterieproduktion, Elektroautos, Nachfrage aus China nach Lithium zieht an und die Reserven sinken. Mich wundert der Einbruch und lange abwärtstrend da schon. Hoffe auf eine baldige Trendwende.
CaptainDollarX,
25. Jun 9:02 Uhr
0
Das gestrige satte Grün in China und Australien hat sich bereits gestern Abend an den nordamerikanischen Aktienmärkten in ein leichtes Rot verwandelt. Und heute wird daraus ein kräftiges Rot. Wenn in der verbleibenden Handelszeit nicht noch ein kleines Wunder passiert, werden einige Lithiumproduzenten aus Australien und China auf einem Mehrmonatstief schließen. Als Begründung muss diesmal neben den leicht fallenden Lithiumpreisen, die sich aber ebenfalls auf einem Mehrmonatstief befinden, auch noch das nahende Quartalsende herhalten. Bei vielen Rohstoffunternehmen ist es das Ende des Geschäftsjahres. Es kommt zu Tax-Loss-Selling bei Anlegern bzw Rebalancing bei Fonds.
Exakt. Der Hauptkontrakt ist aber auch 5,7% im Minus heute.
Orbiter1,
25. Jun 7:46 Uhr
2
Das gestrige satte Grün in China und Australien hat sich bereits gestern Abend an den nordamerikanischen Aktienmärkten in ein leichtes Rot verwandelt. Und heute wird daraus ein kräftiges Rot. Wenn in der verbleibenden Handelszeit nicht noch ein kleines Wunder passiert, werden einige Lithiumproduzenten aus Australien und China auf einem Mehrmonatstief schließen. Als Begründung muss diesmal neben den leicht fallenden Lithiumpreisen, die sich aber ebenfalls auf einem Mehrmonatstief befinden, auch noch das nahende Quartalsende herhalten. Bei vielen Rohstoffunternehmen ist es das Ende des Geschäftsjahres. Es kommt zu Tax-Loss-Selling bei Anlegern bzw Rebalancing bei Fonds.
SidWarrior,
24. Jun 13:45 Uhr
3
Vielen Dank für eure aufschlussreichen Beiträge! In diesem Forum wird Wert auf Fakten gelegt. 👍
Orbiter1,
24. Jun 8:32 Uhr
3
Trotz leicht negativen Spotmarktpreis bei Lithiumcarbonat gibt es bei den Lithiumproduzenten in China und Australien ein Intraday-Reversal und sattes Grün. Liegt wohl am Futuresmarkt, an dem ebenfalls ein Intraday-Reversal stattfindet. Da liegt das Plus aktuell bei 3,8%. Ändert aber nichts am Abwärtstrend seit Mitte Mai. https://i.postimg.cc/BQ0m2dtK/43c07d57-2afb-4d11-88a4-ad35633c1445-(1).jpg Den müssen wir noch knacken.
Orbiter1,
23. Jun 22:37 Uhr
0
Noch so ein Tag wie heute und Festgeld wäre seit Jahresbeginn die bessere Anlage als Albemarle gewesen.
Orbiter1,
23. Jun 9:20 Uhr
5
Kleine Zwischeninfo aus dem Bereich Natrium-Ionen-Batterien. Die sollte man ja auch im Auge behalten, um einschätzen zu können, wann sie einen Marktanteil erreicht haben, der die Lithiumpreise beeinflussen könnte. Gestern hat CATL in München sein Natrium-Ionen-Speichersystem Tener vorgestellt. Die Erstauslieferung soll im September in China erfolgen. Bis Jahresende soll eine Kapazität von 1 GWh ausgeliefert sein. Aktuell baut man die Produktionskapazität am Standort Fuding auf 40 GWh pro Jahr aus. Für einen späteren Zeitpunkt sind weitere 160 GWh am Standort Jining geplant. Quelle: https://carnewschina.com/2026/06/22/catl-unveils-tener-sodium-ion-storage-system-15000-cycle-lifespan-and-30-year-durability/ Um das besser einschätzen zu können, letztes Jahr wurden weltweit Lithium-Ionen-Speichersysteme mit einer Kapazität von ca 600 GWh ausgeliefert.
Große Ambitionen bei Natrium-Ionen-Batterien hat auch Gotion, die vor kurzem eine neue Produktfamilie vorgestellt hat und mit Hochdruck an der Massenproduktion arbeiten, während BYD offenbar erst in der in Kürze anstehenden nächsten Generation von Natrium-Ionen-Batterien in die Massenproduktion einsteigen will, obwohl man bereits eine Gigafactory dafür gebaut hat.
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