ALIBABA GROUP ADR WKN: A117ME ISIN: US01609W1027 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das mit der „EV-Blase“ ist mir sehr bewusst, ich bin seit 7,5 Jahren sowohl in Lithium (Albemarle, 3 % Depotanteil) als auch in BYD (7,5 % Depotanteil) investiert. Besonders am Lithiumpreis sieht man deutlich, dass in China aktuell etwas nicht stimmt. Ich habe mir fünf Tage lang die BYD-Bilanz im Detail angeschaut. 2017 Q1 bis 2025 Q1 quartalsweise die relevanten Kennzahlen aus den Geschäftsberichten ausgelesen und in eine Excel-Tabelle übertragen. Gemini hat mir dabei erklärt, mit welchen Formeln ich BYD überwachen kann, insbesondere im Hinblick auf die Vorwürfe von GMT Research. Dabei zeigt sich ein klares Muster: Im vierten Quartal wird die Bilanz regelmäßig „entlastet“, während sie im ersten Quartal wieder stark aufgebläht wird. BYD produziert offenbar in Q1 und Q2 gezielt auf Lager, da die Kapazitäten nicht ausreichen, um den enormen Ansturm in Q3 und insbesondere Q4 zu bewältigen. Meiner Meinung nach muss BYD mindestens 200.000 Fahrzeuge bereits mehrere Monate im Voraus vorproduzieren, denn im Jänner verkaufen sie rund 200.000, im Dezember hingegen rund 500.000. Hier ist meine persönliche Aufzeichnung dazu ---> https://i.imgur.com/Bw5D6oE.gif Diese Strategie der Vorproduktion in den schwächeren Monaten war mir bisher nicht so bewusst - sie könnte aber auch die verzögerten Zahlungen an Zulieferer erklären. Auffällig ist außerdem, dass BYD laut Gemini-Formel (Hebel > 2) seit dem ersten Quartal 2023 extrem aggressiv agiert, also mit sehr hohem Risiko/Hebel arbeitet. Möglicherweise war genau das der Grund, weshalb Berkshire sich zurückgezogen hat. Meiner Meinung nach kann ein externer Schock die chinesischen E-Auto-Bauer zum Einsturz bringen - so wie damals der „schwarze Schwan“ Coronavirus die hochgehebelte Immobilienbranche zum Zusammenbruch brachte. Es braucht, denke ich, ein solches Ereignis, das sie nicht auf dem Radar haben und das eine kurzfristige Liquiditätskrise auslöst. Das könnte dieses hochgehebelte China-EV-Kartenhaus zum Einsturz bringen. Da würde der BABA-Kurs bestimmt auf 60 runterknallen, vielleicht sogar diesmal tiefer, auf 50 :) --> Hier meine Tabelle mit der ich BYD überwache, werde ab jetzt Quartal für Quartal eintragen, dadurch sehe ich sehr genau ob es besser oder schlechter wird --> https://i.imgur.com/seeMGUB.gif

sch..eiss amis drücken sie weiter runter ohne grund!

Bin auch drin, jetzt kann es losgehen

boden bei 108$ hat am donnerstag gehalten und dann hat es nach oben gedreht. heute über 110$

Wenn Mr. Toupet "einen Deal" verkündet geht's vermutlich wieder hoch.

Dunkel war es auch glaube ich. 🤷

Jetzt sollte aber wirklich mal eine Bodenbildung stattfinden. Aber hier ist leider alles möglich.

Heute Nacht haben wir die 105 US angedockt .!.

kannst du überall nachlesen.

Wo kommt die Info her?

Vielleicht kommen die 100$ garnicht mehr und der Boden ist drin!? 🤔

china aktien sind als einzige weltweit noch günstig bewertet bei guten aussichten!

das schlimmste hat china hinter sich.seit anfang jahr steigt die wirtschaft wieder und alles bessert sich.export und binnenmarkt. HK meldet gestern plus 2.4 %!

Lass mal die Blase bei den EV Herstellern platzen, dann rauscht das hier richtig ab. Hab vor zwei Tagen einen Bericht über BYD gesehen und die nicht verkauften Fahrzeuge. Die CCP muss lernen, dass der Staat nur gute Rahmenbedingungen schaffen soll und den Rest regelt der Markt. Dann wäre es auch mit der Immobilienblase nicht so krass. Ich habe einen Bekannten von früher, der schon sehr lange Bejing lebt und arbeitet. bestimmt 20 Jahre. Er meint, dass die wirtschaftliche Lage seit Immobilienblase katastrophal sei und über einen Wegzug nachdenkt, weil er denkt eine Besserung ist nicht in Sicht. Stattdessen Massentlassungen und wer sich beschwert bekommt div Hucke voll und wenn jetzt die nächste Blase platzt. Dann sitzen noch mehr Menschen auf der Straße. Und der Main-Mark von Alibaba ist nun mal China. Horizon Robotics habe ich aufgrund der Überkapazitäten im EV Markt schon verkauft.

ja wäre gut möglich.

Wenn Anleger aus US und europäischen Aktien Kapital abziehen könnte dieses Kapitel vielleicht woanders landen. 🤷