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Allkem moderiert ... Forum: Community User: Rainmaker
Kommentare 8.275
b
blunto,
28.12.2022 19:11 Uhr
0
Wieso muss man ein Auto gefahren sein, um Funktion und Qualität grundlegend einordnen zu können? Ich lese immer Testberichte und das meiste was dort genannt wird, empfinde ich als zutreffend, wenn ich dann nach der Vorauswahl selbst gefahren bin oder gekauft habe. Bei Tesla geht es mir persönlich eher um Fehlkonstruktionen bzgl. der Bedienbarkeit, leere Versprechungen, Marketinglügen, Willkür und den Nichtskönner-Hanswurst-Versager an der Unternehmensspitze.
Herr_Hey,
28.12.2022 18:54 Uhr
0
Ich finde Verallgemeinerungen immer schlecht. Wir haben zwei Teslas und die sind von den Spaltmaßen und der generellen Verarbeitung mehr als positiv überrascht. Haben zuvor zwei Jahrzehnte lang nur BMW gefahren und da war die Verarbeitung auch nicht besser. Auch die Tesla-Fahrer, mit denen ich bisher sprechen konnte, konnten die Horrorgeschichten von der miserablen Verarbeitung nicht bestätigen. Dieses ganze Gebashe auf Tesla scheint aktuell aber wohl in Mode zu sein, obwohl die meisten, die sich daran beteiligen, vermutlich noch nie einen Tesla von der Nähe gesehen haben, geschweige denn einen gefahren haben.
G
Gast-753161001,
28.12.2022 16:56 Uhr
1
Mal eine grundsätzliche Anmerkung, ich habe die Tage in der Zeitung gelesen dass nur ca. 36% des produzierten Lithiums in die Automobilindustrie fließen. Da die Automobilindustrie wahrscheinlich über feste Verträge verfügt und eine große Preissetzungsmacht hat, sind denen die Preise am Spotmarkt erstmal egal. Der größte Teil des dort verkauften Lithiums wird wohl in Branchen fließen die sehr Konjunkturabhängig sind. Die Zahlen bei den Autoherstellern sehen auch nicht wirklich gut aus. Einer der Gründe für die Probleme bei Tesla sind auch auslaufende Fördermittel in China. Da Amerika ja ähnliche Pläne für Subventionen hat, ist dass der Handelskrieg 2.0! Bedeutet dass Preise für Rohstoffe explodieren können, oder aber auch ins Bodenlose stürzen. Es gab schon Phasen in dem die Preise für Rohstoffe für Jahre im Keller waren. Da Lithium auch zu den Rohstoffen zählt könnte es uns ähnlich ergehen. Da ich an den Rohstoff Lithium glaube und Allkem vertraue habe ich noch nicht verkauft. Eins sollte auch klar sein, wenn die Krise vorbei ist, sind die Rohstoffproduzenten die Ersten und die größten Gewinner.
Lawsuit,
28.12.2022 16:39 Uhr
0
Hab grad "Faktor 3x Zertifikat" (MC74V2) für 71.68 €/Stück gekauft. Das ist kein KO, das kann (fast) nicht kaputt gehen.
Jojo1920,
28.12.2022 15:24 Uhr
0
Habe in der Automobilindustrie gearbeitet. Hat mal einer die Spaltmasse vom Tesla angesehen?
Interior wie Exterior, typisch Ami...
Gast-753161001,
28.12.2022 15:21 Uhr
0
Hier sind übrigens die Gründe warum Tesla sein Werk ich China runterfährt. Sie bekommen nicht genug Teile für die Produktion. https://pr0gramm.com/top/5478591
SidWarrior,
28.12.2022 15:20 Uhr
0
Sieht gut aus. Doch bedenkt, mit Turbos kaufen wir vom Geld, dass wir nicht haben, Aktien, die uns nicht gehören, um Gewinne einzustreichen, die es noch nicht gibt. Das ist nicht gerade, das was man eine solide Investition nennt. 😂Aber ich gönne es uns allen. 🚀
G
Gast-753161001,
28.12.2022 15:12 Uhr
0
Schalömsche, ich habe eine neue Firma gefunden in die ich investieren will.
Wer möchte ist herzlich eingeladen. Ich glaube da winkt fette Kohle 🤑. https://pr0gramm.com/top/5478583
Longerthan,
28.12.2022 13:51 Uhr
0
Wir müssen uns klar sein, dass wir in einem anderen Business sind. Wir haben ein Unternehmen, das Rohstoffe für eine neu aufkommende Industrie liefert, die zu 95% -er Wahrscheinlichkeit die nächsten Jahre Gesetz macht. Das ist so, wie 1830 auf eine Kohleunternehmen zu setzen, wo gerade die Industrialisierung mit Erfindung der Dampfmaschine begann.
Lawsuits Dampfmaschinen Fabrik - mehr als nur heiße Luft 😂 kommt heute vielleicht die Bodenbildung bei den amerikanischen Kollegen Livent, SQM und Albemarle?
Aufundab2022,
28.12.2022 13:43 Uhr
0
Wir müssen uns klar sein, dass wir in einem anderen Business sind. Wir haben ein Unternehmen, das Rohstoffe für eine neu aufkommende Industrie liefert, die zu 95% -er Wahrscheinlichkeit die nächsten Jahre Gesetz macht. Das ist so, wie 1830 auf eine Kohleunternehmen zu setzen, wo gerade die Industrialisierung mit Erfindung der Dampfmaschine begann.
Guter Vergleich👍
H
Huski,
28.12.2022 13:10 Uhr
0
Mega-Tag heute. Wer hätte gedacht, dass es nochmal unter 7 Euro sinkt. Situation genutzt und ordentlich nachgelegt🥳. Selten so ein gutes Gefühl bei einem Invest gehabt👍
Longerthan,
28.12.2022 12:43 Uhr
0
Also die Verarbeitung der Autos hat sich bei Tesla schon gebessert, aber nur die Fahrzeuge aus den Fabriken von Shanghai und Grünheide! Die Verarbeitung in den USA (Fremont) muss immer noch schlecht sein! Und wenn man ein Model X oder S kauft, sollte dies schon hochwertig verarbeitet werden! Beide kosten ja ca. 140.000€ und werden ausschließlich in Fremont gefertigt! Wenn man die Lieferzeiten der Modelle anschaut, sieht man, dass der Auftragsbestand nicht groß sein kann! Die ganzen Modelle werden Januar-März 2023 ausgeliefert! Zum Vergleich VW ID.3 und Hyundai Ioniq 5 9-12 Monate, Audi Q4 e-tron Sportback/VW ID.4/ID.5 12-18 Monate! Es geht aber auch kürzer, BMW i4 3-4 Monate!! Mercedes EQS und EQE bekommt man auch schon nach 3-4 Monaten!
M
Mc85,
28.12.2022 12:19 Uhr
0
Erst kam die „Erfindung“/der es zuerst „groß rausbringt“ und dann achtet man auf Qualität und weitere Eigenschaften (da wurde Tesla wohl schon überholt…)
G
Gast-754562600,
28.12.2022 11:53 Uhr
0
Die Produkt ist auch qualitativ minderwertig. Mit zunehmender qualitativ höherwertiger Konkurrenz bekommt der Konkurrent den Umsatz.
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