AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

Einfach mal kurz Google bemühen für die gröbsten Infos…Geely und Mercedes sind längst an Bord, haben aber bei den letzten KE‘s nicht mitgezogen und ihren Anteil verwässern lassen. Li Shufu (CEO Geely) ist aber privat eingestiegen und PIF ist auch dabei

Na klar, es gibt immer höhen und tiefen, was erklärt denn diesen Absturz. Was macht die Formel 1? Alternativ könnte auch Mercedes Benz oder Geely den Laden übernehmen🙄

..dein ernst?? 100 cent wären fürs erste mal super

Sehen wir die 100 Euro aus 2018 jemals wieder? Es gibt doch zahlreiche berühmte Investoren....

Wir sind beim All-Time Low vom 10.10. ich hoffe das wird nur angetestet und steigt danach wieder

Nicht normal, bei 0,72 nachgekauft um EK zu senken, dachte noch tiefer gehts nimmer, am A die Waldfee

Wieder zum Rückwärtsessen heute…aber alles geht heute runter…

Ein aktuelles Interview von Stroll zum F1-Team: https://m.youtube.com/watch?v=dIA-39Xrkpo So ein selbstbewusstes Interview mit dem Fokus "die Besten" zu werden, würde ich mir nun von Lawrence Stroll auch wieder zum börsennotierten Supersportwagenhersteller AML wünschen, das würde hier endlich wieder positiven Optimismus und einen wichtigen Aufwärtsimpuls für den Aktienkurs bringen...💬🏎️💸🚗💸🍀🍀🍀🚀

https://otp.tools.investis.com/clients/uk/astonmartin/rns/regulatory-story.aspx?cid=2424&newsid=2001193

https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-296006-aston-martin-verstoesst-gegen-formel-1-finanzregeln-gibt-es-noch-weitere-cost-cap-suender/

Diese Hoffnung ist schön da wird aber nur bestätigt was bereits vorweggenommen wurde alles andere ist illusorisch. Ich bin schon froh wenn dann nicht die 0,50 ausgetestet wird

Was wäre es schön, wenn man mal tief gestapelt hätte, um am 28.10. positiv zu überraschen…

Ich direkt natürlich sofort nicht, aber indirekt würden dadurch alle wir hier investierten Aktionäre etwas davon "abriegen", wenn sich der Aktionkurs vom AML durch eine finanzielle Rettungs-/Absicherungsmaßnahme endlich mal dauerhaft stabilisieren und in weiter Folge hoffentlich auch wieder in Richtung Norden erholen würde...💹🍀

Und du denkst, du Krigst davon einfach was ab…? 😁

Wahrscheinlich/„hoffentlich“ wurde also diese Moody’s-News in dem mittlerweile ohnehin extrem lächerlich niedrigen Aktienkurs von AML von Insidern bereits eingepreist, womit wir hier endlich mal eine Bodenbildung sehen könnten… So oder so, ich „hoffe“ weiter, dass AM bis 29.10. nun endlich auch eine glaubhafte Absicherung für die finanzielle Zukunft präsentieren kann – persönlich am liebsten wäre mir, wenn Saudi Aramco, einer der Hauptsponsoren des AM-F1-Teams, auch beim Luxusportwagenhersteller-AML massiv einsteigen würde (der derzeitige Börsenpreis von AML müsste für den größten Erdölförderer der Welt ja wohl wirklich ein absolut günstiges Schnäppchen sein) – dies würde m.M. dann auch das Vertrauen der Börse in AML wieder sehr stark zurückbringen…🍀 Also bitte Herr Milliardär Lawrence Stroll (und hoffentlich auch Saudi Aramco) – zaubern Sie bis 29.10. endlich auch mal wieder positive und erlösende Finanzierungsnews für uns AML-Shareholders aus dem Hut…🍀🏎️🍀🚗🍀🏎️💸🍀

„Freut mich“ (vorsichtig gesagt), dass die Börse das neue Moody’s-Rating für AML derzeit nicht noch weiter negativ bewertet: https://de.investing.com/news/stock-market-news/hoher-cashburn-moodys-senkt-rating-fur-aston-martin-auf-caa1-93CH-3191787 „Die Herabstufung spiegelt unsere Einschätzung wider, dass das Unternehmen im kommenden Jahr weitere Liquiditätsspritzen benötigen wird, um den anhaltenden Cash-Burn infolge der schwächer als erwartet ausfallenden Geschäftsentwicklung auszugleichen", erklärte Timo Fittig, Assistant Vice President-Analyst bei Moody’s Ratings.   Moody’s prognostiziert für 2025 einen Cash-Burn von mehr als 400 Millionen Pfund, nachdem der Mittelabfluss im ersten Halbjahr bereits über 300 Millionen Pfund betrug. Die Ratingagentur erwartet auch für 2026 einen negativen freien Cashflow, der sich jedoch im Vergleich zu 2025 dank der Einführung neuer Modelle, einschließlich des Valhalla Special, verbessern dürfte. Der höher als erwartete Cash-Burn deutet darauf hin, dass Aston Martin Anfang 2026 wahrscheinlich zusätzliche Liquidität aufnehmen muss, entweder durch die Ausgabe neuer Anleihen oder Aktien. Das Unternehmen hat bereits Schritte zur Verbesserung seiner Liquidität unternommen, darunter den Verkauf seiner Beteiligung an AMR GP.“