AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

@Bigcash, den polischen bruchpiloten kann man doch nun wirklich nicht mehr ernst nehmen mit seinen möchtegernanalysen. soll er seine anteile endlich veräußern und sein glück und wissen woanders versuchen. sowas hab ich hier in dem aston amrtin forum echt noch nicht erlebt. kaum fällt de rkurs kommt er aus seinem loch gekrochen und postet etwas vonwegen er hatte ja immer recht und sowas. hat er sich eine neue glaskugel im baumarkt besorgt?

Ob dir zum Lachen ist bezweifle ich, auch in Bezug auf die nächsten Tage denke. Aber viel konstruktiveres wie dein letztes Posting habe ich von dir auch noch nicht gelesen. Hatte ich übrigens im Posting von 17:04 Uhr geschrieben, dass der Link von July 20 ist. Aber wenn du dir nur Bilder und Smileys anschaust, dann kann ich da auch nichts für

Ein Linke vom Juli 2020 😴

Er versucht es immer wieder 🤣🤣

https://www.arabianbusiness.com/transport/450256-aston-martin-first-half-loss-widens-in-run-up-to-suv-launch

Der DBX SUV, der im zweiten Quartal seine Produktion aufnahm, wird in den letzten sechs Monaten des Jahres 2020 einen positiven Beitrag leisten, sagte Aston Martin. Das Unternehmen meldete im ersten Halbjahr einen Betriebsverlust von 159,3 Millionen Pfund (206 Millionen US-Dollar) und einen negativen Free Cashflow von 371 Millionen Pfund, als es die Ausgaben für den Start erhöhte, während die Coronavirus-Pandemie die Ausstellungsräume für einen Großteil des Zeitraums geschlossen hielt. Mit dem DBX in Produktion sollte sich der Cashflow in der zweiten Jahreshälfte verbessern, sagte Finanzvorstand Ken Gregor in einem Interview. Das Geschäft habe sich im Juni verbessert, obwohl es noch zu früh sei, um zu sagen, ob eine Erholung von der Pandemie im Gange sei, sagte er. Wenn Covid der Grund war, dann gute Nacht nächstes Quartal

In UK hat bei dritten Anlauf die Unterstützung bei 20 Pfunf nicht gehalten. Jetzt können die Anleger nur hoffen, das die 18 Pfund Marke hält. Aktuell sieht es nicht so aus, aber ich habe ja oft genug über den überkauften Zustand hingewiesen. Nicht nur die Zahlen waren mit 460 mio. Verlust, grotten schlecht, auch der Ausblick war schlecht. Ich stelle mal einen Link rein, ist von July 20, da hat man auch so einen tollen Ausblick gegeben. Aber das machen die Anleger nur einmal mit. Im Analysten Call hat man versucht, das Desaster der hohen Verluste schön zu reden. Die Auslieferungen waren in China so schlecht, weil: Grund1: Moers hat die Bänder angehalten, als er angefangen hat, denn ihm war die Qualität nicht hoch genug. Grund 2: Es dauert eine Weile die Fahrzeuge nach Asien zu verschiffen, selbst wenn sie produziert sind. Ich schmeiß mich weg, Aston hat bestimmt noch nie nach China Fahrzeuge verschifft. Bin gespannt, wann die nächste KE kommt, wißt ihr was Leute, diese Story war einfach zu einfach. Euch viel Erfolg.

👍🏼👍🏼

NetApp heißt die Firma

Aston Martin hat den nächsten großen Sponsor für die F1 an Land gezogen

https://www.carscoops.com/2021/02/aston-martin-teases-new-suv-or-dbx-version-hints-at-new-valkyrie-variants/

Fände den Sponsor eig gut, zudem finde ich super das Stroll sich und damit die Marke nicht mehr unter Wert verkaufen will, der Erfolg gibt ihm bis jetzt in seinem Leben recht und wenn Aston nur 50% so gut läuft wie die anderen unternehmen die er aufgebaut hat dann können wir alle mehr als zufrieden sein ☺️✌🏽

https://www.grandprix247.com/2021/01/11/in-the-pit-lane-lawrence-stroll-does-it-again/

https://www.proactiveinvestors.co.uk/companies/news/942277/aston-martin-revenues-fall-a-third-as-pandemic-hits-dealerships-942277.html...........Trotz der düsteren Leistung gab das Unternehmen an, dass das vierte Quartal das stärkste des Jahres gewesen sei, mit einem Umsatzwachstum von 3% und einem positiven bereinigten Ergebnis (EBITDA) aufgrund eines angeblich vollen Quartals des Umsatzes. Aston sagte auch, dass dank seiner Refinanzierung im Laufe des Jahres sein Kassenbestand zum Jahresende von 108 Mio. GBP im Vorjahr auf 489 Mio. GBP gestiegen sei. Mit Blick auf die Zukunft sagte Aston, es sei weiterhin zuversichtlich, seine mittelfristigen Ziele von rund 2 Mrd. GBP Umsatz und 500 Mio. GBP bereinigtem EBITDA bis 2024/25 zu erreichen

Ansichtsache.... Glaube das die Zeit für Elektroautos, oder einem anderen Antrieb, erst kommt. Stell dir vor 100 Mio Europäer würde am Abend ihr KFZ anstecken.... Gute Nacht Energieversorgung

BYD aber unterbewertet