AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

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Kommentare 10.302
J
JMaduk, 14.09.2022 14:24 Uhr
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Ich geh den Weg nun zu Ende.das hin und her rechnen bringt nichts. Ich hoffe die Investoren wissen was sie machen. Ein neuer noch edlereŕ Tesla...???

Edler Tesla? hahaha
J
JMaduk, 14.09.2022 14:23 Uhr
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Halten so lange wie möglich. Wer weiß was noch passiert

der Meinung bin ich leider auch. Zumindest was die Bezugsrechte anbelangt.
Franz71
Franz71, 14.09.2022 13:38 Uhr
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Mercedes und saudi arabien waren und sind sehr lange partner.
Franz71
Franz71, 14.09.2022 13:37 Uhr
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Bedarf am am persischen golf und in den emiraten wäre zu genüge da.
Franz71
Franz71, 14.09.2022 13:35 Uhr
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Ich geh den Weg nun zu Ende.das hin und her rechnen bringt nichts. Ich hoffe die Investoren wissen was sie machen. Ein neuer noch edlereŕ Tesla...???
C
Cashew06, 14.09.2022 13:20 Uhr
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Halten so lange wie möglich. Wer weiß was noch passiert
J
J.Bull, 14.09.2022 12:57 Uhr
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Ich denke das ist auch das Ziel der Shorter. Jetzt den Kurs soweit drücken, dass keiner die Bezugsrechte wahrnimmt. Und damit die Kapitalerhöhung fehlschlägt -> Aston Martin würde dann Richtung Insolvenz schlittern und die Shorter würden den Deal ihres Lebens machen. Falls aber alles anders kommt und zb einer der großen Investoren alle Bezugsrechte einsammelt und damit die Kapitalerhöhung durchführt, wird es in einem Shortsqueeze enden, der seines gleichen Sucht.

Wobei der saudi-arabische Staatsfond, Mercedes usw. jetzt nicht eingestiegen wären, wenn die Möglichkeit besteht, dass das Unternehmen bald Insolvenz geht oder? Wenn ich das richtig verstehe dann würde aber die Aktie bei einem Shortsqueeze hochgehen oder meintest du die Bezugsrechte? Bei mir ist es ja leider so, dass ich die Bezugsrechte zwar handeln kann, aber diese nicht ausüben darf, daher würde ich sie jetzt eigentlich verkaufen da sie sonst am 26. einfach verkauft werden würden ohne das ich den Kurs kenne. Oder sollte man Bezugsrecht so lange wie möglich halten?
C
Chris2105, 14.09.2022 11:41 Uhr
1
Das kann man so nicht unterstreichen. AML baut absolut gute Fahrzeuge, sie haben Kooperationen mit vielen Firmen. Ich hoffe der Valhallah reißt durch einen gesteigerte Beliebtheit die Firma nach Vorne. Beziehungsweise hoffentlich erscheint ein valhallah spyder um mehr gled zu verdienen
J
JMaduk, 14.09.2022 11:11 Uhr
0

Es gibt eine Anklage gegen aston martin. Das ist wohl die Bad News. Die Schweizer Inhaber eines AM Autohauses haben AM auf 150mio verklagt.

Habe ich auch gelesen. Also geht das neue Geld nicht in die Entwicklung, sondern in die Gerichtskosten. LOL
J
JMaduk, 14.09.2022 10:48 Uhr
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So schlimm es aktuell auch für die sein mag, die bereits investiert sind - so attraktiv ist es für die, die einsteigen wollen. Haben sich die wogen etwas geglättet, kann man hier in ein kaum verschuldetes Unternehmen mit Zukunftspotential investieren. Man hat jetzt Geld für neue Entwicklungen und Partnerschaften in der E-Mobilität und kann ggfs. durch die hochwertigen Innenräume und die Facelifts der Infotainment-Systeme nochmal schwung aufnehmen. Aber aktuell warte ich an der Seitenlinie, nachdem ich einen großen Verlust hier realisiert habe (schon vor paar Monaten)

Ich frage mich allerdings nur, ob AML überhaupt noch eine Marktberechtigung hat? Es spitzt sich immer mehr zu und die Konkurrenz ist momentan weit voraus. Also so weit, dass ich nicht mal mehr weiß, wer hier Marktbegleiter sein soll. Sorry für AML Fans, aber ich bin selbst Fan und recht groß investiert. Außer das Prestige und Aussehen finde ich, dass sie momentan keine Existenzberechtigung besitzen.
C
Chris2105, 14.09.2022 10:46 Uhr
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Es gibt eine Anklage gegen aston martin. Das ist wohl die Bad News. Die Schweizer Inhaber eines AM Autohauses haben AM auf 150mio verklagt.
J
JMaduk, 14.09.2022 10:44 Uhr
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Ich hatte 0.52€ je Anteil bekommen. Wenn allerdings der Kursverlauf der Aktie weiterhin so fällt, wüsste ich nicht warum jemand ein Bezugsrecht teuer kaufen sollte um dann die Aktie bei den genannten 103 Pence zu kaufen. Dann ist man doch teurer, als einfach nur die Aktie zu kaufen 🤔. Meiner Meinung nach lieber die Bezugsrechte nicht wahrnehmen, sondern verkaufen und den Kursverlauf abwarten. Sieht eher nach einem besseren Deal aus aktuell

absokut! Wahrnehmen bringt nur etwas, wenn der Kurs merklich teurer ist, also der mit Bezugsrechten gesicherte Kurs (am besten inkl. Kosten Bezugsrechte). Daher bisher für AML ein absoluter Witz.
L
Lo_Oci, 14.09.2022 10:42 Uhr
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Ich denke das ist auch das Ziel der Shorter. Jetzt den Kurs soweit drücken, dass keiner die Bezugsrechte wahrnimmt. Und damit die Kapitalerhöhung fehlschlägt -> Aston Martin würde dann Richtung Insolvenz schlittern und die Shorter würden den Deal ihres Lebens machen. Falls aber alles anders kommt und zb einer der großen Investoren alle Bezugsrechte einsammelt und damit die Kapitalerhöhung durchführt, wird es in einem Shortsqueeze enden, der seines gleichen Sucht.
Wolf.P.
Wolf.P., 14.09.2022 10:30 Uhr
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wieviel hast du für sie bekommen? Ich würde abwarten bis kurz vor knapp. Dann gehen sicher nochmals diejenigen rein, die doch noch den Kurs verbessern möchten.

Ich hatte 0.52€ je Anteil bekommen. Wenn allerdings der Kursverlauf der Aktie weiterhin so fällt, wüsste ich nicht warum jemand ein Bezugsrecht teuer kaufen sollte um dann die Aktie bei den genannten 103 Pence zu kaufen. Dann ist man doch teurer, als einfach nur die Aktie zu kaufen 🤔. Meiner Meinung nach lieber die Bezugsrechte nicht wahrnehmen, sondern verkaufen und den Kursverlauf abwarten. Sieht eher nach einem besseren Deal aus aktuell
G
Guru81, 14.09.2022 10:24 Uhr
0
Wie ist das mit den Bezugsrechten bei Trade Republic? In der App sehen ich, dass es eine Einbuchung Bezugsrechte gibt aber ich sehe die genauen Konditionen nicht und kann nicht kaufen oder verkaufen.
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