AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

Was für heftige kurse hier unglaublich

https://www.fool.co.uk/2022/05/04/aston-martin-shares-just-jumped-10-should-i-buy/

Moers hatte halt super Verbindung zu AMG die ja viel geliefert haben und Aston somit viel Geld gespart hat. Aber wer Moers zu seiner Zeit bei AMG kennt, weiß er ist kein einfacher Mensch. Man muss ihn machen lassen, wenn man ihn einengt wird es nicht gut funktionieren

Die Telekonferenz zu den Q1 Zahlen mit Q&A Session kann ich jedem nur empfehlen, war sehr transparent und informativ. Phase 1 der Transformation ist abgeschlossen, Phase 2 beginnt. Dafür auch passend der CEO Wechsel. https://www.astonmartinlagonda.com/investors/results-and-presentations

Bei der Consorsbank wird schon ein Kurs von 11,37 € angezeigt…kommt Tradegate und L&S gerade mit den Preisen nicht hinterher? 😳

Ich bin gerade froh, dass ich nicht bei 9,77€ verkauft habe, das hätte mich geärgert. Dennoch verstehe ich den Anstieg gerade nicht ganz weil für mich der Moers die richtige Person an der Stelle war. Ich finde dass ein Wechsel nach so kurzer Zeit eher Unruhe rein bringt und die Früchte seiner Arbeit der letzten 2 Jahre doch erst noch geerntet werden. Aber zahlen waren nicht schlecht, gemessen an der aktuellen Lage auf der Welt…Aber das die Verschuldung trotz des höheren Umsatzes und der höheren Marge auf 956,8 Mio Pfund angestiegen ist lässt mich arg zweifeln, ob AML das Problem der Verschuldung jemals in den Griff bekommt 🤔

@Pentland, das wäre ganz schön bitter gewesen heute morgen mit 50% Verlust auszusteigen. Manchmal muss man einfach Glück haben schätze ich. Hoffentlich setzt jetzt eine nachhaltige Erholung ein und wir begeben uns etwas mehr in die Richtung, in der man sagen kann "ab jetzt wird Zukunft gehandelt". AM hat gezeigt, dass sie auch in schwierigen Zeiten ihren Umsatz machen können, jetzt gilt es das Schuldenproblem zu lösen und den Absatz zu erhöhen.

+7 % hätte ich jetzt nicht gedacht…ich wollte schon alles abstoßen weil ich nach wie vor denke, dass Moers genau der richtige Mann war

Guten Morgen zusammen, Punkt 1: Ich weiß auch nicht, was ich davon halten soll, dass Sir Tobi geht, abwarten und Tee trinken.....ABER Punkt 2: Der Mensch der da nachkommt, ist genau das, was Aston jetzt braucht, und ich meine damit Roberto Fedeli. Siehe hier: https://akalazia.com/silk-faw-stellt-einen-weiteren-ehemaligen-ferrari-manager-ein-roberto-fedeli/ Nach wie vor glaube ich, dass Aston Martin nicht die Nummer 2 hinter Ferrari sein soll, sondern Stroll und Co. Aston Martin zum Nummer 1 Luxus-Autobauer auf der Welt platzieren wollen. Das deckt sich mit den Aussagen von Aston Desiger Reichmann, der am Rande des Australien GP's sagte.... Der Preis von Aston Martin kennt nur noch eine Richtung und zwar nördlich. Also werden die Fahrzeuge alle teurer. Ebenso noch mal zur Erinnerung, auch wenn das F1-Team nicht DIREKT mit dem Autobauer, zusammenhängt. Stroll hat es geschafft, ARAMCO als Sponsor an Land zu ziehen und spricht über eine strategische Partnerschaft. Auch wenn ARAMCO nicht direkt börsennotiert ist, ARAMCO ist zwischenzeitlich zu einem der wertvollsten Unternehmen auf der Welt geworden, in einer Reihe mit Apple. Einfach googeln.

Trotz guter Zahlen im minus? Was soll man darunter verstehen?

- Retail customer demand continues to run ahead of wholesales, with GT/Sports sold out for the year - DBX707, the world’s most powerful luxury SUV, launched to significant customer and media excitement; DBX orderbook up c.60% on the prior year Das liest man gern. Restliche Zahlen sind okay für die aktuellen Umstände in der Welt. https://amsc-prod-cd.azureedge.net/-/media/corporate/documents/results-centre/2022---results-centre/q1-2022/aston-martin-lagonda---q1-2022-results---press-release.pdf?rev=b55a048aae4f4c6993335d97ef47060c

Ob die Zahlen jetzt positiv an der Börse ankommen wird, wird euch in den nächsten Tagen wohl der Kurs Zeigen.

Amedeo Felisa wird neuer CEO, Roberto Fedeli wird neuer Chief Technical Officer (wird als creator of Ferrari LaFerrari beworben)

Zahlen sind da: Verkäufe gingen leicht zurück 1168 Q1-22 zu 1353 Q1-21 Umsatz ging hoch auf 232,7 (4% Anstieg) Adj. EBITDA ging hoch auf 24,4 (18% Anstieg) Marge ging auf 36% hoch (von 28%) Allerdings ging auch die Verschuldung weiter hoch auf 956,8 Alles in Millionen Pfund Alles in allem keine schlechten Zahlen meiner Meinung nach. Sobald man die Schulden im Griff hat, ist man wirklich gut aufgestellt mMn.

Kann natürlich auch sein. Aber es ist schon auffällig, dass es jetzt passiert, wo alle Einsparmaßnahmen umgesetzt, die Produktion dynamisiert und die wichtigsten Entwicklungen abgeschlossen sind… (denn auch die neuen Fahrzeuge die Ende des Jahres vorgestellt werden sind zu 80/90% durchentwickelt). Jetzt geht es mehr um Absatz und Marketing.

Wer sagt denn dass der Rücktritt durch Stroll ausgelöst wurde? Ich kann mir gut vorstellen dass Moers die Schnauze davon voll hatte sich ständig von Stroll reinpfuschen zu lassen und seinen Hut genommen hat.