ATOS WKN: A411MH ISIN: FR001400X2S4 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

North America ist definitiv noch eine Baustelle, das sehe ich auch so. Was man aber dazusagen muss: Der Umsatzrückgang hat sich von –26,9 % in Q1 auf rund –20 % in Q2 verbessert und der Q2-Book-to-bill lag dort bereits bei 115 %. Heißt: Der Auftragseingang ist wieder stärker als der abgearbeitete Umsatz, nur sieht man das noch nicht voll in den Erlösen. Wenn das in Q3/Q4 nicht in eine klare Umsatzverbesserung mündet, wäre das ein echtes Warnsignal. Aktuell ist es für mich eher: schwache Region, aber mit sichtbaren ersten Erholungssignalen.

Und was ist mit den VAE? Die haben doch für KI nur so mit den Milliarden um sich schmeißen wollen, und Frankreich ist da wohl gelitten. Chancen und Märkte noch und nöcher, aber dafür relativ wenig Erfolg. Es bräuchte einen Mega-Deal, der sogar eine Personalaufstockung nach sich ziehen würde. Mit Einschrumpfen sollte langsam genug sein. Denn es ist wohl kaum möglich, 9 - 10 Mrd € Umsatz mit 54.000 Mitarbeitenden zu erzielen.

Wie soll das denn gehen mit dem "pleite sein" bei der gut gefüllten und immer weiter wachsenden Auftragspipeline und der bereits optimierten Schuldenstruktur mit den umgeschuldeten und verlängerten Anleihen?

Wie soll das denn gehen mit dem "pleite sein" bei der gut gefüllten und immer weiter wachsenden Auftragspipeline und der bereits optimierten Schuldenstruktur mit den umgeschuldeten und verlängerten Anleihen?

Von FR bzw. Europa erwarte ich nichts vor 2029-2030. Der Verwaltungsapparat ist so schlimm hier, das dauert erstmal Jahre bis zur Ausschreibung und dann nochmal Jahre bis zur Beauftragung. Bis die Früchte der neuen Produkte und Services im öffentlichen Sektor hier geerntet werden können, wird Atos pleite sein, wenn sich die wichtigen Märkte in Nordamerika nicht schnell erholen. Ich hatte mir zudem auch wesentliches in Indien versprochen. Da wurde doch zuletzt so viel Werbung gemacht und Messen veranstaltet.

UK hat geliefert, 🇩🇪 auch auf dem Weg, nur die 🇫🇷 düppeln noch rum, aber die müssen nach der Sommerpause auch erst Mal in Fahrt kommen. Der 🇫🇷 Staat war ja auch im Tiefschlaf 🥖🥖🥖🥖