BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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13:55:05 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Ballard Power Systems
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Kommentare 36.199
EMTV1999
EMTV1999, 04.02.2021 17:17 Uhr
0
😂
EMTV1999
EMTV1999, 04.02.2021 17:17 Uhr
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pääääm!
Trader5000
Trader5000, 04.02.2021 17:14 Uhr
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...typische Knallgasreaktion H2 und O2...😅
Trader5000
Trader5000, 04.02.2021 17:11 Uhr
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💥Peng⚡🤗📈
B
Broly6161, 04.02.2021 16:39 Uhr
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warum Ballard es wieder? 🤔
Krösus1
Krösus1, 04.02.2021 16:38 Uhr
0
Hab heute Mittag ein paar verkauft.....war eine nicht soooo gute Idee, aber es waren nur 20% vom Depot.
B
BigB1, 04.02.2021 16:35 Uhr
0
Sehr gut. Endlich geht's weiter.
Wespen
Wespen, 04.02.2021 16:24 Uhr
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Das war überfällig, es ist genug Dampf im Kessel 👍😂 ....🐝......
BörsenDulli
BörsenDulli, 04.02.2021 16:20 Uhr
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Und ich Dulli wollte verkaufen mit meinem EK von 12€ 😂 zum Glück hab ich auf mein Gefühl gehört und habe es nicht gemacht 😁😁
Wespen
Wespen, 04.02.2021 16:17 Uhr
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Hab ich vor Stunden schon gespürt 😂🤣
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 04.02.2021 16:16 Uhr
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Neues Jahreshoch 🥳
B
Babapappa, 04.02.2021 15:57 Uhr
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Jup....
G
GREENINVESTOR, 04.02.2021 15:51 Uhr
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Neuer Ausbruch, die nächste Rallye kann starten!
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 04.02.2021 14:09 Uhr
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 04.02.2021  – Ballard PowerSystems Inc. (ISIN: CA0585861085)’s Ambitionen sind gross und man versucht jede Nische im rasant wachsenden Weltmarkt für Brennstoffzellen zu besetzen. Und wichtig ist dabei das Besetzen von zukünftigen Märkten, die noch gar nicht existieren. Spannend in diesem Zusammenhang die Ambitionen Chiles, Saudi Arabiens und der UAE jeweils ein wichtiger Produzent und Exporteur für grünen Wasserstoff zu werden. In diesen Ländern sind die natürlichen Voraussetzungen für nachhaltig durch Sonne und Wind produzierten Wasserstoff perfekt – und der Verbrauch ist in Europa und Asien. Und der Transport dieser riesigen H2-Mengen? Wie werden die riesigen Mengen grünen Wasserstoffs transportiert werden? Hier springt Ballard Power ein, die heute eine Kooperation und ein MoU mit Global Energy Ventures.  Diese ASX-notierte Gesellschaft liefert Schiffs-Transportlösungen für Treibstofftransporte von der Förder- oder Produktionsregion zum Verbraucher. Gemeinsam will man einen brennstoffzellen-betriebenen Tanker entwickeln für den Transport von grünen Wasserstoff. Für den kleineren Prototypen wäre eine Brennstoffzelle unter 10 MW ausreichend, die späteren – grösseren – Tanker würden eine Leistung von ungefähr 26 MW benötigen, um rund 2.000 Tonnen komprimierten Wasserstoff zu transportieren
Wespen
Wespen, 04.02.2021 14:09 Uhr
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Jeden Moment kann der neue Ausbruch kommen 👍😂 ....🐝.....
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 04.02.2021 8:51 Uhr
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