BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ab 15.30 holn sich die amis ihren gewinn ab

Nur den Aufstieg nicht verpassen

gute Entscheidung 👏

Ja gestern bei 34,10 oder so, steige aber bald wieder ein. Warte noch bisschen, weil ich nicht einschätzen kann ob es wieder hochgeht oder noch weiter absackt, wenn die amis kommen @tycoon

Ballard Power’s Brennstoffzellen besonders gut für Omnibusse? Solaris sammelt Aufträge non Stop, Kalifornien bringt weitere Nachfrage vor 2 Stunden  Ballard PowerSystems Inc. (ISIN: CA0585861085)’s Ambitionen sind gross und man versucht jede Nische im rasant wachsenden Weltmarkt für Brennstoffzellen zu besetzen. Und dazu gehören auch die Brennstoffzellen zum Einsatz in Omnibussen. Ein Riesenmarkt, der derzeit von Ballard’s Brennstoffzellen dominiert wird: Von den derzeit mehr als 3.400 Bussen mit Brennstoffzellenantrieb weltweit, werden über 1.100 von Ballard-Technik angetrieben. Auch wenn die absoluten Zahlen teilweise sehr gering erscheinen, so zeigen sie doch meistens Pilotprojekte. Und was wird bei Grossserienbestelllungen bestellt? Die erfolgreichen Prototypen oder ersten Kleinserienfahrzeuge doch wohl, oder? US-Markt mit marktbeherrschender Stellung Ballards So sind 49 der 64 aktuell in den USA im Einsatz befindlichen Busse mit Ballard Brennstoffzellen ausgestattet, 85 der derzeit 125 in Europa eingesetzten ebenfalls und 1021 der 3298 asiatischen H2-Busse(vornehmlich China und Japan). Dazu werden die 600 von Wrightbus kommen. Und die weiteren 400 des H2BUS-Konsortiums, die ebenfalls fest geplant sind. Und die 3.000 für den britischen Markt bis 2024. Alle von Ballard Power ausgestattet. Ballard Power Marktdurchdringung Brennstoffzellen-Omnibusse“Today, there are 3,400 fuel cell electric buses (FCEBs) in operation all over the world. Collectively, these buses operate from hundreds of facilities that have been converted for hydrogen. So, you can rest easy knowing that the question of how to convert and maintain your facility for hydrogen fuel cell buses has already been answered hundreds of times. “ 19.11.2020, Ballard Power Blog, “How to Adapt Your Bus Depot to Refuel and Service Hydrogen Fuel Cell Buses”, David Yorke) In Kalifornien sind die Reiseunternehmen verpflichtet ab 2029 nur noch “Null-Emissions-Busse” anzuschaffen: Also entweder Brennstoffzellen- oder E-Busse. Spätestens 2040 soll der Gesamtbestand emissionsfrei sein. In der Übergangsphase schreibt die “Innovative Clean Transit (ICT) regulation” bereits ab 2026 zu mindestens 50% emissionsfreie Busse anzuschaffen. Dieses gilt für Reiseunternehmen, die gewisse Grössenkriterien erfüllen, kleinere Anbieter müssen eine Quote von 25% erfüllen. Spotlight: Im Moment (28.01.2021) sind 64 Brennstoffzellenbusse US-weit ausgeliefert, davon werden 50 mit Ballard Brennstofzellen angetrieben.

Juli haste jetzt verkauft oder nicht? Bin nur ab und zu hier

Morgan Stanley hat leider noch keinen Kurs für mein übliches BP Faktorzerti gestellt, deswegen kann ich noch nix kaufen

Dass es runter ging

War bei BioNtech damals auch so

Wow was ist los weil es so runter geht

KE ist in diesem Geschäft doch kein Grund zur Panik... klar kostet Innovation Geld...

👍

Hast recht gehabt Respekt

Kurzzeitiges absinken durch

Veranlasst durch die Erfahrung bei der KE, dass der Kurs auch mal schnell runter gehen kann, werden viele die bisher keinen hatten jetzt auch noch ein SL setzen. Dies könnte ein kurz einiges ab sinken die schlechten Quartalszahlen verstärken. Das ist der Zusammenhang.

Was hat das denn mit Panikmache zu tun? Das sind doch einfach Erfahrungswerte wie es sonst auch immer gelaufen ist. Ich habe auch extra dazu geschrieben, dass es sich sehr schnell wieder erholt. Aber kurze extreme Dips sind nunmal, verursacht durch SL, immer möglich. Warum soll man nicht auf solche Möglichkeiten zum ein- beziehungsweise nachkaufen hinweisen?