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Ballard vernichtet jetzt seit über 20 Jahren in Summe Milliarden und sie leben immernoch - dafür mein höchster Respekt

Mal h2 live App runterladen in Polen werden jetzt welche gebaut.Da kannst du sehen wann wer viele Wasserstoff an jeder Tankstelle gekauft und getankt haben.

OMV schließt alle Wasserstofftankstellen Die OMV schließt sämtliche von ihr betriebenen öffentlichen Wasserstofftankstellen in Österreich, darunter auch die einzige in Niederösterreich in Wiener Neudorf (Bezirk Mödling). Die Nachfrage sei zu gering, die Kosten für Betreiber sowie Endkundinnen seien zu hoch. Mit Stand Ende März waren in ganz Österreich 62 Pkws laut Statistik Austria mit Wasserstoffantrieb gemeldet, nur fünf davon im Privatbesitz. In Niederösterreich gibt es lediglich 14 solcher Autos. Grund dafür waren vor allem die hohen Kosten und der Aufwand für die Betreiber: Einerseits ist die Erzeugung von Wasserstoff enorm kostenintensiv und benötigt viel Strom, andererseits ist er schwer lager- und transportierbar. Auch für die Bevölkerung war die Antriebsform zu unattraktiv. Die Kosten für den Kauf eines Wasserstoffautos liegen zwischen 45.000 und 80.000 Euro, das Tanken ist aber teurer als bei einem PKW mit Verbrennungs- oder Elektromotor. Flächendeckendes Tankstellennetz gab und gibt es außerdem keines, die OMV war der einzige Betreiber solcher Anlagen in Österreich. Die Tankstelle in Wien wurde bereits vor kurzem geschlossen, der Standort in Asten (Bezirk Link-Land) folgt mit 30. Juni. Am 31. August sollen dann jene in Graz und Wiener Neudorf zugesperrt werden, am 30. September jener in Innsbruck, bestätigte der Energiekonzern Berichte der „Kronen Zeitung“ und „Der Presse“. OMV investiert stattdessen in Elektromobilität „Diese Entscheidung folgt einer umfassenden Analyse der aktuellen Marktbedingungen und der strategischen Ausrichtung des Unternehmens“, sagt OMV-Sprecherin Nicole Keltscha gegenüber noe.ORF.at. 2012 wurde die erste Wasserstofftankstelle in Österreich in Wien-Floridsdorf eröffnet, auch die Investitionen in weitere Standorte hätten keine Steigerung der Nachfrage eingebracht. Die OMV sieht für Wasserstoff im Individualverkehr deswegen aktuell keine Perspektive und will stattdessen weiter in Elektromobilität investieren. Bis 2030 will das Unternehmen „in Zentral- und Osteuropa insgesamt 5.000 Ladepunkte“, betreiben und in Österreich ein „flächendeckendes Schnellladenetzwerk“ aufbauen. Größte Wasserstoffproduktion entsteht in Niederösterreich Wasserstoff produziert die OMV aber weiterhin, allerdings nur mehr für die Industrie. In diesem Zusammenhang baut das Unternehmen derzeit seine erste Elektrolyseanlage, also ein Werk zur Wasserstoffproduktion. Dieses entsteht in Schwechat (Bezirk Bruck an der Leitha) und soll noch heuer in Betrieb gehen. Es wird mit einer Produktionskapazität von zehn Megawattstunden die größte Anlage in Österreich sein. In naher Zukunft soll dieser Titel aber an eine andere Elektrolyseanlage gehen, die die OMV derzeit noch plant, aber bereits 2027 eröffnen will – der Standort ist noch unbekannt. Diese soll dann eine jährliche Produktionskapazität von 140 Megawatt haben.

Dienstag 06.05. kommt die Stunde der Wahrheit! Bin schon gespannt, wie die Zahlen aussehen, die Sie vorlegen - Ich lass mich auch gerne positiv überraschen…