Ballard Power WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Forum: Aktien User: 1000prozentig!!!

Ich habe meine Anteile verkauft. Ich sag nur vielen Dank. Bis zum nächsten Einstieg. 🍀

Vielen Dank, Glück gehabt!👍🍀

Guten Zeitpunkt erwischt 🍀

Genau

Weil mehrere starke Nachrichten gleichzeitig wirken: deutlich bessere Quartalszahlen, massive Kostensenkungen, neue Großaufträge – und ein strategischer Machtwechsel, weil Großaktionär Weichai seine Beteiligung reduziert hat. Diese Kombination löst eine Rally aus, die durch Short‑Covering verstärkt wird.

Gestern mit 14033 Stück mit einem Kurs 3,49 € eingestiegen. Was ist denn hier los? 🍀🍀✊️🍀🍀

Sind das die news das es so steigt?

https://www.ballard.com/press-release/ballard-announces-resignation-of-weichais-nominee-directors-and-sale-of-weichais-shares/

Bis Ende 2026 werden Pilotflotten mit Hunderten emissionsfreien Lkw rollen, gefördert durch Milliardeninvestitionen in Ladeinfrastruktur und Wasserstofftankstellen. Diese Förderungen werden langfristig Daimler Truck, Pure One und Ballard Power zu gute kommen. Das Management treibt den Wandel weg vom reinen Modulverkäufer voran. Mit „Project Forge“ entsteht eine hochautomatisierte Fertigung für Bipolarplatten, die in der zweiten Jahreshälfte anlaufen soll. Das soll für niedrigere Stückkosten und weniger Ausschuss sorgen. Gleichzeitig verknüpft Ballard neue Verkäufe mit Serviceverträgen, gestützt auf Betriebsdaten von über 300 Mio. km. Partnerschaften mit New Flyer, Wrightbus und Solaris sichern langfristige Plattform-Deals. Ob das reicht, hängt aber davon ab, wie schnell die Wasserstoff-Infrastruktur nachzieht. Europa bleibt Hoffnungsträger. Bis zu 113 Mio. EUR an Fördermitteln wären möglich, eine finale Entscheidung für ein Werk dort fällt aber erst 2027. Für Anleger heißt das: Die Richtung stimmt, aber der Sprung in die Gewinnzone ist noch nicht terminiert. ESG-Aktien

Hongkong, China – (Newsfile Corp. – 13. Mai 2026) – Weichai Power Hong Kong International Development Co. Limited („Weichai“) gibt bekannt, dass Weichai im Rahmen mehrerer Transaktionen zwischen dem 8. und 12. Mai 2026 insgesamt 6.878.886 Stammaktien („Stammaktien“) der Ballard Power Systems Inc. („Ballard“) zu einem Durchschnittspreis von 5,78 CAD pro Stammaktie und einem Gesamtverkaufspreis von 39.737.594,05 CAD (die „Veräußerung“) veräußert hat. Unmittelbar vor Abschluss der Veräußerung besaß Weichai insgesamt 46.131.712 Stammaktien. Unmittelbar nach Abschluss der Veräußerung besitzt Weichai insgesamt 39.252.826 Stammaktien, was etwa 13,02 % der ausgegebenen und ausstehenden Stammaktien entspricht.

Wrightbus Selects Ballard's FCmove®-SC Engine to Power Its Next-Generation Fuel Cell Bus https://fuelcellsworks.com/2026/05/07/fuel-cells/wrightbus-selects-ballard-s-fcmove-sc-engine-to-power-its-next-generation-fuel-cell-bus

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-05/68425842-ballard-power-aktie-brennstoffzellen-boom-verdopplung-in-rekordzeit-geht-da-jetzt-noch-mehr-012.htm

Solaris wählt den FCmove®-SC-Motor von Ballard für seine Wasserstoffbusplattform der nächsten Generation. VANCOUVER, KANADA – Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) gab heute bekannt, dass Solaris Bus & Coach sp. z o.o. („Solaris“; www.solarisbus.com), ein führender europäischer Bushersteller und langjähriger Partner von Ballard, Ballard offiziell als Brennstoffzellenlieferanten für seinen Wasserstoffbus der nächsten Generation ausgewählt hat. Diese Auswahl umfasst die Integration des FCmove®-SC-Wasserstoffbrennstoffzellenmotors von Ballard, Ballards neuester hocheffizienter Plattform, die Ende 2025 auf den Markt kommt, in den Solaris Generation 2 FCEV-Bus. Der Verkauf der Motoren wurde in eine Aktualisierung des bestehenden langfristigen Liefervertrags (LTSA) aufgenommen und bis 2029 verlängert, um ihn an die Auslieferung der nächsten Busgeneration anzupassen und gleichzeitig die kommerziellen Bedingungen strategisch zu optimieren. Der FCmove®-SC-Motor bietet höhere Effizienz, längere Lebensdauer und eine vereinfachte Systemarchitektur, die die Gesamtbetriebskosten (TCO) für Verkehrsbetriebe senkt. Diese Verbesserungen sind besonders wirkungsvoll bei Langstreckenfahrten mit hoher Auslastung, bei denen Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse im Vergleich zu batterieelektrischen Alternativen betriebliche Vorteile bieten. mehr unter .... https://www.ballard.com/press-release/solaris-selects-ballards-fcmove-sc-engine-to-power-its-next-generation-hydrogen-bus-platform/