BASF WKN: BASF11 ISIN: DE000BASF111 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
„Die Kosten für das neue Schiff wird die BASF wohl schnell wieder einfahren. Spätestens beim nächsten Niedrigwasser. Denn das wurde in den letzten Jahren häufiger zum Problem, wenn normale Tankschiffe nicht mehr fahren oder wenig laden konnten. Zur Erinnerung: Im Jahr 2018 hatte das Rhein-Niedrigwasser für einen enormen Schaden bei der BASF gesorgt - und zwar für 250 Millionen Euro. Da sind 15 Millionen für ein solches Niedrigwasser-Schiff dann im Vergleich auch sehr "niedrig".“ https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/niedrigwasserschiff-der-basf-100.html
Lustig das Forentr.olle sich für schlauer halten als ganze Abteilungen in Weltkonzernen. 🤣 Natürlich sitzen bei BASF nur Menschen die nicht rechnen können. Ich kann einfach nicht verstehen warum jemand der schlauer ist als all die studierten und hochbezahlten Menschen bei BASF, es nötig hat den ganzen Tag im Börsenforum herumzulungern und dummes Zeug zu schreiben wenn er denn ach so schlau ist und wirklich alles besser weiß als die Entscheidungsträger! Der müsste doch längst freier Berater für die wertvollsten Unternehmen der Welt sein! 🤣 Wenn er sagt das Schiff lohnt sich nicht, dann lohnt es sich nicht, da darfst du ihm doch nicht mit Fakten kommen.😉 Oder leidet da einer einfach nur unter gewaltiger Selbstüberschätzung? 😉
„Die Kosten für das neue Schiff wird die BASF wohl schnell wieder einfahren. Spätestens beim nächsten Niedrigwasser. Denn das wurde in den letzten Jahren häufiger zum Problem, wenn normale Tankschiffe nicht mehr fahren oder wenig laden konnten. Zur Erinnerung: Im Jahr 2018 hatte das Rhein-Niedrigwasser für einen enormen Schaden bei der BASF gesorgt - und zwar für 250 Millionen Euro. Da sind 15 Millionen für ein solches Niedrigwasser-Schiff dann im Vergleich auch sehr "niedrig".“ https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/niedrigwasserschiff-der-basf-100.html
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