BASF WKN: BASF11 ISIN: DE000BASF111 Kürzel: BAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heute und morgen ist entscheidend alle Augen auf die amis

@Steff: Don't feed the Troll....🤪

Musst du wieder mal mit falsche Unterstellungen arbeiten weil es an Inhalten und Argumenten fehlt? Ich bin genau auf die Zahlen aus dem vom dir genannten Artikel eingegangen und habe diese zusammenhangslosen Aussagen mal im Gesamtkonzept verortet. Deine jetzt genannte Argumentation hatte ich da auch schon relativiert. Vorleistungen aus China beziehen ist nicht gleichzusetzen mit Abhängigkeit. Dafür kümmert man sich in der Regel um eine solide Supply Chain, die diversifiziert man ordentlich. Wer das nicht macht und sich von einzeln Quelle, völlig egal wo die liegen, abhängig macht, hat seine Hausaufgaben nicht gemacht oder ist ein Amateur. Wie man sieht gibt es ja Mitbewerber die ihre Supply Chain I'm Griff haben und die Bedarfe ihrer Kunden bedienen können. Sogar so ausreichend, dass sie die Marktpreise diktieren können. Aber diese Beispiele blendest du halt gerne aus. BASF ist nicht die Referenz. Und zu deinem Daimler Beispiel ... mal davon abgesehen, dass der Artikel schon von September ist ... auch im Artikel steht folgende Aussage von Daimler selbst. "Die zeitweise Zwischenlagerung von Fahrzeugen ist laut dem Mercedes-Benz-Konzern ein völlig normaler Vorgang. Tatsächlich hatte der Autobauer das Flughafen-Areal bereits 2019 genutzt, um Autos zwischenzulagern. Damals mussten fehlerhaft produzierte Fahrzeuge aus dem US-Werk in Tuscaloosa nachgebessert werden."... "..die Tatsache, dass die Produktion bislang nicht beeinträchtigt sei. " Nebenbei kommen die genannten Chips nicht aus China, sondern aus Taiwan. VW lagerte übrigens auch lange Autos zwischen weil sie ihre Software nicht fertig bekommen haben. Auch ein China Problem? Du wirfst wieder oberflächlich alles in einen Topf nur um deine falsche Argumention halbwegs zu rechtfertigen. Die meisten Unternehmen haben sich längst und schnell anders aufgestellt und sehen die China-Problematik Recht gelassen

Mein 20 Jahre altes Deore Rad hat inzwischen gut 50Tkm auf dem Tacho. Nein, für meine Zwecke ist weder Pinion noch Rohloff geeignet. Nicht viel los bei BASF also ist Zeit für OT.

Auf den von mir geteilten Link bist du Mal wieder genauso wenig eingegangen wie auf die von mir genannten Argumente (Kurzarbeit vielerorts aufgrund mangelnder Teile etc / dafür braucht es nun wirklich keinen Link)! Aber das kennt man ja, Argumentativ kommt bei dir nix Rum! Mal zu deiner Info: Wenn ich eine komplexe Prozesskette habe und nur EIN einziges Teil aus dieser Prozesskette ist nicht Lieferbar, dann bricht die gesamte Prozesskette zusammen! Genau das erleben wir immer wieder in der Automobilindustrie! Was fehlt sind Halbleiter und im Ergebnis müssen ganze Werke in Kurzarbeit und die unfertigen Fahrzeuge "stapeln" sich! https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/mercedes-neuwagen-zwischenlagerung-chipmangel-lieferketten-100.html Und hier noch ein weiterer Link zum Thema: Zitat: "Als Exportnation hat sich die Bundesrepublik über Jahrzehnte immer abhängiger gemacht: 46 Prozent der deutschen Industriekonzerne, 40 Prozent der Handelsunternehmen hängen heute an Vorleistungen aus China. Schon jetzt steigen in deutschen Geschäften die Preise, weil Waren nicht ankommen, Teile fehlen." https://www.focus.de/finanzen/boerse/f100/droht-in-diesen-containern-nicht-nur-unsere-ware-sondern-auch-unser-wohlstand-festzustecken_id_105849288.html 46% der Industriekonzerne, 40% der Handelsunternehmen....das ist für Dich natürlich Mal wieder nix....Hauptsache mit dem Finger auf BASF zeigen, die anderen blendet man einfach aus 🤣 Pippi Langstrumpf Welt in der du lebst! Das ist ja bekannt

Erstzunehmend nach Qualität oder Quantität? Schon einmal ne Pinion gefahren? Aber ja, Chinas Wirtschaft ist am Ende viel viel abhängiger.

Wer Fahrräder mit Narben kauft..... 😏 Kaum ein ernst zu nehmender Fahrradhersteller kann ohne Asien. In meinen Augen spielt China mit dem Feuer. Firmen werden neue Wege suchen.