BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Danke

Im Verkehrsausschuss hat die CDU aber keine Mehrheit

Ein Software Update kostet die Hersteller viel weniger wie ein Hardware Update. Und so wie der Umgang mit solchen Sachen in Deutschland ist, werden sich die Hersteller zu 99,9% durchsetzen. Risiko ist hier mega hoch, muss aber jeder selber für sich entscheiden.

Schaut mal bei ariva ins Forum

Awas da ist nix sicher der Gipfel ist am 2. August

Soll jetzt wohl nur auf ein Software Update hinaus laufen, dieser wird von Hersteller übernommen. http://www.n-tv.de/19938037

Außerbörslich ist auch zeitweise am Wochenende der Handel zum Beispiel über Lang&Schwarz möglich.

Lang und schwarz von 10-12

Kann mir bitte mal jemand in 2 Sätzen erklären wie der Kurssprung am Wochenende möglich ist? Wo wird denn da gehandelt?

Vielleicht erstmal gewinn mitnahmen, dann gehts wohl über die 3. Wollen wir es hoffen :D Bin gestern leider bei 2,8 raus..-_- Naja wenns wieder bei 2,8 ist würde ich evetuell wieder rein gehen.

Dann wäre ja jetzt laut L&S bei 3 €der Weg nach oben frei wie bei GodmodeTrader beschrieben

Ich selbst nutze das Börsenprogramm Guidants das ist wirklich super und man ist immer mit top Infos versorgt.

www.godmode-trader.de/analyse/baumot-pause-oder-gar-ende-der-party,5412421

Ist der Text von dir? Wenn nicht, bitte Quellenangabe.

Die Gesellschaft ist, um es mal vorsichtig auszudrücken, finanziell nicht auf Rosen gebettet. Wenn Sie sich den letzten verfügbaren Halbjahresbericht durchlesen und die darauf folgenden Meldungen bedenken (Insolvenz der Kontec-Gruppe) muss man kein Genie sein um zu erahnen, dass das Unternehmen vermutlich relativ bald Geld braucht. Der Kurs war nicht umsonst vor kurzem noch bei 0,5 EUR. Der Vorstand dürfte über den Kurssprung sehr glücklich sein, immerhin ist jetzt eine Kapitalerhöhung wieder machbar (Mindestpreis für neue Aktien ist 1 Euro). Und genau das erwarte ich schon bald - Baumot wird frisches Geld einsammeln. Sprich, es kämen dann neue Aktien auf den Markt. Wäre ich Vorstand, ich würde so vorgehen. Ob das BNOx-System der Heilsbringer für die Diesel-Autos ist kann ich nicht beurteilen. Die Hersteller evaluieren ja verschiedene Lösungen, unter anderem auch Software-Updates. Man kann nicht auschließen, dass Baumot mit seiner Lösung einen Teil des Kuchens abkriegt. Auf der anderen Seite muss aber auch klar sein, dass das Unternehmen pleite gehen kann, wenn dem nicht so ist.

Sehr gut 2.90