BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Prozenteblabla , ja klar da gebe ich dir recht , aber die Klage der EU läuft , Städte bestätigen dieses enorm ,Baumot selbst , müsste jetzt auch darauf reagieren

@KFC ganz ehrlich, diese Entscheidung kann Dir hier niemand abnehmen ... das muss wirklich jeder selber wissen ... kann morgen hier genauso wieder 20% runter gehen ... so lange wie die Politik nicht höchstrichterlich in die Schranken gewiesen wird, wird hier leider nicht wirklich viel passieren ... Die Politik steht zu 100% an der Seite der großen Autokonzerne ... traurig aber wahr ...

Gehe mit rein , die steigt stetig , nach dem auch ARD dieses bestätig , und auch noch günstig hier zum einsteigen ist , :) habe auch Urlaub passt

Warum nicht musst ja nicht gleich mit 10 k rein

Soll ich einsteigen ? Was meint ihr , ehrlich

Die Aktie kommt zurück :) Ich lach mich kaputt , heute morgen dachte ich noch , ist die tief

Heftig ARD Tagesschau bestätig dies gerade

Bei sixt leasing gehts los.....wer will springt noch mit auf.

Nein die haben ja ein gutes Produkt

http://www.zeit.de/politik/deutschland/2017-08/deutsche-umwelthilfe-luftverbesserung-diesel-gipfelUmweltschützer sehen keine Verbesserung durch Diesel-Gipfel Die beschlossenen Maßnahmen werden die Stickoxid-Belastung in deutschen Städten nicht mindern, kritisiert die Umwelthilfe. Nötig seien Fahrverbote – oder eine Umrüstung. 15. August 2017, 11:56 UhrQuelle: ZEIT ONLINE, AFP, ks Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat eine kritische Bilanz des Diesel-Gipfels gezogen. Nach Auswertung aller verfügbaren Informationen würden sich die Stickoxid-Belastungen in den betroffenen Städten im Winterhalbjahr durch die beschlossenen Maßnahmen "überhaupt nicht verändern", sagte Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch. Auch im Sommerhalbjahr betrage das Minderungspotenzial "realistisch zwei, drei Prozent". Resch kündigte an, die Klagen der DUH wegen Überschreitung der Luftqualitätsgrenzwerte in deutschen Städten fortzusetzen. "Für das Jahr 2018 spätestens wollen wir saubere Luft in Deutschland haben", sagte er. "Dafür brauchen wir Diesel-Fahrverbote, es sei denn, die Fahrzeuge werden entsprechend nachgerüstet und sind sauber." Die deutschen Autohersteller hatten beim Diesel-Gipfel Anfang August zugesagt, insgesamt fünf Millionen Dieselwagen der Euronormen 5 und 6 mit einem Softwareupdate nachzurüsten, um den Schadstoffausstoß dieser Fahrzeuge zu senken. Zudem führten die Konzerne Umstiegsprämien für Besitzer älterer Dieselautos ein. Mit einem 500 Millionen Euro umfassenden Mobilitätsfonds, in den Bund und Autohersteller je zur Hälfte einzahlen, sollen Kommunen die Infrastruktur für Elektroautos verbessern oder öffentliche Nahverkehrsangebote attraktiver machen. Das "konspirative Zusammentreffen von Automobillenkern und ihren wohlgesonnen Politikern" habe die Probleme nicht gelöst, sagte DUH-Geschäftsführer Resch. Es sei nicht um die Gesundheit der Bürger, die Umwelt oder den Klimaschutz gegangen, sondern nur darum, "den Konzernen weiter den Rücken freizuhalten". Obwohl technische Umrüstungen machbar gewesen wären, hätten sich die Gipfelteilnehmer für eine "Mickey-Mouse-Softwarelösung" entschieden

He alle wieder zurück??? Lacher !!!!

Natürlich ist das alles schwammig ... genau so wie die Software ;-)

Die kommt noch keine angst das mit der Software wird nicht reichen und kommen wir ins Spiel

Sehr schwammig aber ,oder was denkt ihr ?

Hab auch noch welche gekauft nach

Ha man merkt wie sie anzieht wahnsinn Leute haltet euch fest die geht heute nich durch die .....sssssssssssssssssssst und weg ist sie