BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs BMW
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8. September 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 13.453
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M
MajorTom123, 17. Jun 17:09 Uhr
0

Der Merz f… die Wirtschaft weiter.

EC32, 17. Jun 17:06 Uhr
Is klar!
Graduate
Graduate, 17. Jun 17:16 Uhr
0
⛷️😛
A
Abwickler, 17. Jun 17:17 Uhr
0
Deutschlands Außenpolitik der letzten 30 Jahre ist schuld. Da haben wir uns selbst isoliert.
Dioli
Dioli, 17. Jun 17:19 Uhr
0
Wo sieht ihr einen Boden,falls so einen gäbe?
E
EC32, 17. Jun 17:06 Uhr
0

Die Automobilindustrie hat das selbst verschuldet.

MajorTom123, 17. Jun 17:05 Uhr
Der Merz f… die Wirtschaft weiter.
C
Capricorn_1369, 17. Jun 17:05 Uhr
0
wer sagt dir denn, dass ich nicht weiter unten wieder einsteige ☝️
M
MajorTom123, 17. Jun 17:05 Uhr
0

Danke Merz

EC32, 17. Jun 17:00 Uhr
Die Automobilindustrie hat das selbst verschuldet.
C
Capricorn_1369, 17. Jun 17:04 Uhr
0
meine Kohle wirst du kaum mitnehme - so ein Schwachsinn ahahahaha
Vividfantas
Vividfantas, 17. Jun 17:03 Uhr
0

tja bin raus - der SL ist durch bei 63 - war für mich so eine Grenze - jetzt weiß ich nicht ob es hier weiter bis 58 oder noch tiefer gehen wird

Capricorn_1369, 17. Jun 17:01 Uhr
Na dann nehme ich deine Kohle mit. Danke. 🥳
C
Capricorn_1369, 17. Jun 17:01 Uhr
0
tja bin raus - der SL ist durch bei 63 - war für mich so eine Grenze - jetzt weiß ich nicht ob es hier weiter bis 58 oder noch tiefer gehen wird
E
EC32, 17. Jun 17:00 Uhr
0
Danke Merz
M
MajorTom123, 17. Jun 16:40 Uhr
0
Der Realität wird sich niemand entziehen können.
V
VonGogh, 17. Jun 16:35 Uhr
1
Die Performance von 33 % Minus in 5 Jahren lässt noch weitere Rückgänge in den nächsten Jahren zu. Immer noch viel zu hoch bewertet. Die 50 Euro in diesem Jahr werden sicher noch unterschritten.
Vividfantas
Vividfantas, 17. Jun 16:24 Uhr
0
🤣
A
Abwickler, 17. Jun 15:50 Uhr
0
Q1 2025: 6,9 % – Starker Jahresauftakt am oberen Ende des Zielkorridors.Q2 2025: 5,4 % – Rückgang durch intensiven Wettbewerb und erste Zollbelastungen in den USA.Q3 2025: 5,2 % – Weiterer Druck durch Wechselkursverluste und anziehende Zollkosten.Q4 2025: 3,7 % – Tiefpunkt des Zyklus aufgrund von anhaltendem Preisdruck und Absatzschwierigkeiten in China.Q1 2026: 5,0 % – Leichte Erholung im Vergleich zum Vorquartal (Q4), jedoch deutlich unter dem Vorjahreswert.
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