BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BAMXF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Gewinn pro Aktie im 1H26 = 4,73 Euro pro Aktie -> schätze 7 Euro pro Aktie in 2026 (vor Sondereffekten wie Jobabbauprogramm) sind realistisch, ergibt in DEM KRISENJAHR 2026 ein 8er KGV, davon können 99% Firmen nur träumen... Die 'neue Klasse' läuft sehr gut an und wird erst ab 2027 maßgeblich zum Ergebnis beitragen, gleiches gilt für alle Kosteneinsparungen -> mittelfristig (Jahr 2028) sehe ich KEINEN Grund nicht mind. 10 Euro Gewinn pro Aktie zu erwirtschaften, was einem konservativen Kursziel von 80+ Euro entspricht... was hier natürlich auch unterstützend hilft, dass BMW weiterhin aggressiv eigene Aktien zurückkaufen wird, was angesichts des lächerlichen Kurses auch logisch ist.
Ein KGV sollte man NIE NIE NIE als alleinige Komponente in eine Bewertung packen. Und nur mal so...der Kurs hat sich quasi halbiert. Das KGV hatten wir bei Kurs von über 100€ auch...ist also wenig aussagekräftig... Und die progostizierten Gewinne von Analysten sind das Papier oder die Daten nicht wert, denn in Autosektor sind Prognosen derzeit schlicht nicht möglich...zumindest nicht langfristig...
Hallo Zusammen, bisher waren ein paar gute sachliche Beiträge dabei, hier im Forum. Was bringt Euch die gegenseitige Anmache. Normalerweise sollte es so sein (Wir alle gegen die Big Player) egal ob short oder long. Ist nun mal die Natur der Börse. Ich schreibe zumindest ab und zu, wie ich den Chart interpretiere und es wäre prima, wenn auch andere mitmachen. Vielleicht kann der eine oder andere davon profitieren. Freue mich sehr über Rückmeldungen.
Ach komm, bei über 90€ und dementsprechendes Chartbild ist klar das es abwärts geht. Dann kam die Dividende und nochmal runter. Ganz normaler Vorgang. Das hat ja nichts mit der Dummheit der Anleger zu tun. Gewinnwarnung hat dem Kurs den Rest gegeben. Wir haben uns jetzt eingependelt. Paar Euros runter, dann wird stabilisiert und auf geht's wieder nach oben. Ich würde als GF auch kaufen. Sind doch TOP Einstandspreise.
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