BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Geduld wird sich auszahlen.. Ausserdem hast bei 400 ja auch ne nette Dividende bekommen. Davon kann man schonmal nen Urlaub machen,

Mein EK liegt bei 81,40 und das mit 400 Stück... übel was derzeit abgeht.....tja da hilft wohl nur abwarten und Tee trinken....

Preise für Aufladungen beziehe, würde mir das schon reichen.

Ganz ehrlich, wenn mir jemand heute versprechen würde, dass morgen ein e-Auto von Daimler, BMW, vw (ganz egal) auf den Markt kommt, welches zwischen 25000-35000 (je nach Ausstattung) zu erwerben ist, voll ausgereift (ich zähle jetzt nicht auf, was mir alles dazu gehört) ist, ich es in jedem Kaff laden kann und dazu über mehrere (3-5) Jahre Steuererleichterungen, sowie kostenlose Wartung und Reparatur seitens des Herstellers bekomme, sowie eine Art "e-Pass" mit dem ich je nochmal vergünstigt

&case: ich rede von bezahlbaren Fahrzeugen für den Mittelstand.

Vorallem nicht bei den Preisen. Die Hersteller sind auch nicht dumm, die schlagen bei 4500€ durch den Staat, einfach mal nen paar Tausend auf den Kaufpreis auf. Hersteller sollten da auch in die Pflicht genommen werden.

Na klar mehr Subventionen für die Leute, die mit ihrem 100 k Cheesen in ihre Vorstandssitzung fahren oder mit der 30k Laube zum Golfplatz um die ecke. Diesen Trend hätte die Industrie selbst schaffen müssen Ufer sie ist nicht wert zu existieren. Die einzigen Subvention die es geben sollte ist Bildung und Forschung. Die Industrie versaut s und der Steuerzahler holt sie wieder aus der scheisse? Dann machen wir doch gleich wieder VEBs.

Die Subvention von 4500€ ist ein großer Witz. Aber man kann es ja mal probieren. Bei einigen Dummen wird es wohl wirken. Aber angekurbelt wird da definitiv nichts. China bietet 14500, müsste lügen, glaub Dollar waren es, an.

Wenn dann, schicke, ausgereifte modelle zu einem bezahlbaren Preis gebaut werden, kann das eine Goldgrube für die deutschen Autobauer werden. Denkt nur an Trabant oder Käfer früher. Alle wollten einen haben. Aber dafür muss erstmal die Infrastruktur her. Umso mehr e Autos auf der Straße , desto bessere Werbung dafür. Es gibt eigentlich keine bessere Werbung

Neue E-Autos erst in 5Jahren. Warum das so ist, keine Ahnung. Vielleicht kann das ein Gast von der Hauptversammlung schreiben. BYD Chinesischer Tesla. 60% der E-Autos in China gehen auf BYD. Problem die Produzieren zu billig. Tesla hat Probleme mit dem 3er. Mit dem kleineren Sportwagen. Sieht man sich die Kurse an und was der jeweilige Staat hilft, ist BYD besser dran.

Tesla bringt auch bald ein bezahlbares Modell für den Mittelstand auf den Markt. Es wird Zeit, dass die Politik sich dafür einsetzt, dass e Karren im Mainstream ankommen können. Dazu gehören ausreichend Stationen und zwar flächendeckend, Steuererleichterung und Subventionen. Erst dann wird sich die breite Masse mit e Autos anfreunden können. Dann ein paar bezahlbare , sch

Stell sich einer die kurse vor wenn den Autoherstellern die Absätze wegbrechen und wir inneiner zyklischen Sättigungsphase sind. Das sind wir bei 30 euro oder wie? Haha

@nevi Rein elektr. gibts bei BMW nur den i3 oder bei VW den Golf, und die liegen wohl zw. 30k und 40k aber nicht wie bei Tesla bei 100k, und dann die Qualität. Schon mal nen Tesla unter die Lupe genommen? Spaltmasse und Passungen katastrophal !!

Wir kommen der 70 und darunter immer näher. Bis ende der woche dürfte es dann soweit sein.

Nabend was hier los? Gibt es unverhofft schon wieder Dividende oder was soll der Rutsch. Zum Thema. Habe gehört von jemanden der sich ne m2 bestellt hat. Da jibbets engpässe.

Gründe?