BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Frage ist, ob Verbrenner nach Ende des Iran-Kriegs wieder zurückkommen.

Wie kann man an einem Tag, wo sich der Ölpreis wieder auf 80 $ normalisiert eine Gewinnwarnung raushauen, nachdem man vorher Zuversicht proklamiert hat? Absolut unseriös.

Das ist wirklich perfide, die Anleger mit einem Director Dealing zu 75 € und Fake-Q1-Zahlen in die Aktie zu locken, um sie dann in Q2 so abstürzen zu lassen. Es war doch schon alles länger bekannt.

Jetzt kommen wahrscheinlich die angelsächsischen Investoren und Wetten auf das Ende der Autoindustrie.

Das war der Anfang vom Ende. Der Autosalon in Shanghai hat BMW den Verkaufshahn in China zugedreht.

Sowie ne bärische und bullische Wolfe. Spannend

Kommt so langsam in ne nette Charttechnische Zone. Alarm für Einstieg 60€ rum am 50er all time fib. Zudem 2 Trendlinien. Ab einer ist Se nun. Setze mal auf die tiefere beim fib

Was für ein bullshit Kommentar. Zeige mal die Qualität von chinesischen Autos in der Pannenstatistik nach einigen Jahren, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen usw. Oder den Wiederverkaufswert im Vergleich zu einem BMW nach 4 Jahren, 8 Jahren usw. Preis- Leistung heisst nämlich nicht kw pro Euro. Das ganze China Bling bling wird vielen noch übel auf die Füße fallen. In Deutschland die dicke Kohle kassieren aber das Geld dann für billigste Importware ausgeben kann auf Dauer nicht funktionieren. Dauert nur eine Weile bis das auch bei den schlichten Gemütern ankommt...

Knatter Ratter

bin übrigens früher geschäftlich ioniq 5 gefahren, gibt also nicht nur chineses die da mitkämfen.

Geht man jetzt schon Long 🧐

bei so grossen unternehmen macht chart durchaus sinn, da bmw auch in sehr vielen Fonds etc. inkludiert ist und evt. auch meine pensionskasse da "investiert" ist - die frage ist nur, ab welchem niveau die nächste welle kommt. für diese braucht es aber auch entsprechende news.

Übler Tag ist gut, warte mal die nächsten Tage ab.

Ist mir das einfach egal)) Preis Leistung ist das Zauberwort... Die Chinesen haben 10 Jahr technologischen Vorsprung... Und als Endverbraucher zählt mein Geldbeutel und was ich dafür an Qualität bekomme... Bei den deutschen Herstellern genau NICHTS

seitdem ich mit BMW trade, so oft habe ich vom Untergang des Unternehmens gelesen, wie auch heute - und JEDES mal ging der Kurs wieder auf 80+ Euro (oft sogar 90+), ein Blick auf den 5Jahres Chart spricht Bände...wird auch dieses Mal wieder so sein, möglicherweise dauert es vielleicht ein paar Monate länger (=who cares)...

Übler Tag