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BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BAMXF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
66,50
USD
-0,91 % -0,61
02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Knock-Outs auf BMW
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 13.272
d
dingomax,
10. Aug 7:49 Uhr
0
Ich denke noch nicht, ich warte noch auf 55€
H
Hobelix66,
10. Aug 6:52 Uhr
0
Hat der Tiefpunkt seinen Boden gefunden, und steht nun ein Aufwärtstrend bevor?
V
VonGogh,
9. Aug 17:36 Uhr
0
Immer noch nicht ignoriert? Das nächste Eigentor von dir, XY.
V
VonGogh,
8. Aug 16:39 Uhr
0
Ich würde an eurer Stelle genauso weiter ignorieren und trotzdem gleichzeitig über mich mehrfach schreiben, das passt sehr gut zusammen.😅⛷️🐑🍿
M
MajorTom123,
8. Aug 9:46 Uhr
0
Man muss es im Gesamtkontext sehen. Die EU hat bereits sehr früh die Richtung kommuniziert und entsprechende Weichen gestellt. Die Hersteller haben sich auf ihre Lobbyisten verlassen und die EU nicht ernst genommen - auch unsere Regierung hat sich allerdings auch nicht unbedingt mit Ruhm bekleckert. Es ist aber immer einfacher, anderen die Schuld zu geben.
Marvis,
8. Aug 9:25 Uhr
0
Du sagst es zwingen.
Der Markt hätte das selber geregelt.
So wurde viel Geld verpulvert.
Wir haben nicht mal genügend Ladestationen und sehr günstigen Strom.
Wer hat sich verzockt ?
MajorTom123,
8. Aug 9:18 Uhr
0
Aber mit ein wichtiger Grund ! Oder ? Strafzahlungen in Milliardenhöhe: Die EU schreibt vor, dass der durchschnittliche CO2-Ausstoß verkaufter Neufahrzeuge kontinuierlich sinken muss. Um diese Grenzwerte einzuhalten, müssen die Hersteller einen gewissen Anteil an Elektroautos verkaufen.
Diese Rahmenbedingungen sollten die Hersteller zum Wechsel auf den Stromer zwingen, nachdem diese die Transformation sehr verhalten angegangen sind. Mit dieser Taktik haben sie sich allerdings verzockt.
Eautolover,
8. Aug 8:07 Uhr
1
Wie bereits am Dienstag mehrfach im Forum geschrieben wurde.........von Gogghel auf igno und schon werden Frechheiten und Beleidigungen und dumme Sprüche gleich mit ignoriert👍
V
V
Marvis,
7. Aug 21:32 Uhr
0
Aber mit ein wichtiger Grund !
Oder ?
Strafzahlungen in Milliardenhöhe: Die EU schreibt vor, dass der durchschnittliche CO2-Ausstoß verkaufter Neufahrzeuge kontinuierlich sinken muss. Um diese Grenzwerte einzuhalten, müssen die Hersteller einen gewissen Anteil an Elektroautos verkaufen.
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