BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ist nicht mehr nachvollziehbar... verdrehte welt...

BMW steigert vorsteuergewinn um 27%. Aktienkurs? Juckt keine Sau. Sind wohl alle in tesla die autoinvestoren

Hm, da scheint ja jemand stark dran interessiert zu sein dass der Kurs nicht zu stark steigt....

Unter 80 könnte man ja wieder rein

Elektroautos BYD Da können sich alle hinten anstellen. Immer diese Pseudokisten. Alles Müll.

Sehr interessant, Analyse über BMW https://youtu.be/xY0egw-Zki8

Weil die wenigsten zu Hause aufladen können....ladestation ca. 3 Stunden bis voll In NRW grösstenteils kostenlos,aber wer will 3 Stunden zur Tanke

Ja ist super. Trotzdem wird er zu wenig gekauft.

Letzte Woche damit ne Probefahrt gemacht

Der Renault Zoe ist aber gut....ca350 km Reichweite und man zahlt Miete für den Akku...kaputt und neu. Preis ab 21000€ca.

E-Autos werden erst dann produziert und zwar schneller als man denkt, wenn ein Markt dafür da ist. Kaum jemand würde aktuell ein E-Auto kaufen und zwar weltweit nicht. Fehlende Reichweite, teure anfällige Akkus. Deswegen verkaufen die deutschen ja so viele Autos. Warum fahren denn mehr Polos als Renault Zoe auf der Straße ? Ein Elektoauto bauen kann jeden Hinterhofgarage, dazu braucht man nicht viel Know How. Wenn der Markt Elektro Autos will wird BMW diese liefern und zwar in weitaus größeren Stückzahlen als Tesla.

Und nachhaltig machbar in 2 bis 3 Monaten

Aktuell unterbewertet, und Luft nach oben gibt es... Denke mal so ca.90 wäre fair

Wollte einfach Mal die Meinung anderer noch hören, was denkt ihr, überbewertet oder genug Potential nach oben...Wie stuft ihr BMW aktuell und in den nächsten 2-3 Monaten ein?

E Mobilität ist nicht einziger Weg. Es gibt auch Synthetische. Allerdings kann es momentan nicht so günstig hergestellt werden. Peking will nicht sofort auf E Mobilität durchsetzen. Die sind nicht so dämlich wie deutschen Politiker. Die Chinesen nutzen zwar Atomkraftwerke, aber im Norden bzw. Umgebung von Peking sind Kohlekraftwerke. D.h. wenn Peking nur e Mobilität darf, wird die Luft noch schlimmer geworden

@Jan4VI: Ich vermute Du hast nie in der Branche gearbeitet und kennst auch den Markt nicht besonders. Ich halte Deine Argumentation für sehr weit hergeholt, teils sogar total irrsinnig. zB der niedrige Ölpreis führt Deiner Folgerung nach zur Abkühlung der weltwirtschaft weil die exportierenden Länder pleite gehen? Wohl kaum. Der Wirtschaft tun die niedrigen Preise gut. Bevor die exportierenden Länder pleite gehen drosseön sie die Produktion und treiben den Preis an. Genug Kartell haben sie. Nicht die Autobauer, sondern unsere Regierung hat den Umstieg auf E-Mobilität bisher zu wenig gefördert. Warum sollte ich als Autobauer auf E-Mobilität umschwenken wenn die Infrastruktur noch meilenweit von alltagstauglichkeit entfernt ist. Würden die Manager der dt. Konzerne das tun, würden sie die Firmen in den Ruin manövieren. Zu hohe Überschuldung? Wenn Du das kritisierst darfst Du keine Lanze für Tesla brechen. Die haben noch nie Gewinne generiert. Woher willst Du den Strom nehmen wenn Peking plötzlich nur noch E-Autos erlaubt? Aus der Steckdose? Da denkst Du nicht zu Ende.