BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Kürzel: BA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

In dieser Fluglage gibt es nur die 2 Möglichkeiten die ich schon beschrieben habe. Es gibt aber auch noch eine 3. Aber dazu Erde ich mich hier im Internet nicht äußern.

Es gab auch mal bei einer 737 den Fall das durch Überbeanspruchung das Seitenleitwerks abgerissen wurde, ist aber während des Steigflugs passiert. Auf Reiseflughöhe ist das äußerst unwahrscheinlich..

Ich habe da einen Verdacht. Werden in aber hier im Internet nicht aussprechen.

Dafür ist die 737-800 zu ausgereift.

Der Absturz war kein Zufall.

Irgendwas stimmt hier nicht.

Laut Flightradar wird hier nicht gegründet. Aktuell fliegt die nächste Maschine Guangzhou an. Und zwar von China Eastern Mu 6824.

@Iseki1961 Ich kenne auch den Fall.. der Fehler wurde damals von Boeing überarbeitet. Soweit ich weiß war das auch eine 767-300. Und wenn ich mich nicht täusche lässt sich die Schubumkehr nur bei ausgefahrenen Fahrwerk aktivieren.. Falls Aber dennoch die Schubumkehr was damit zu tun hat, dann muss man sich ernsthaft Sorgen machen.

Es gab damals das Unglück mit Lauda Air. Schubumkehr im Steigflug betaetigt. Strömungsabriss innerhalb von Sekunden.

Es war ein massiver Fehler. Unbewusst oder Bewusst herbeigeführt. Da bin ich ganz sicher.

Nein Eine 737-800 Ng Wird überall Eingesetzt. Eigendlich das Rückgrat der Luftfahrt. Deshalb meine Vermutung zum Unglück.