BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das war teilweise schon bekannt. Einige Airlines nutzen diese Situation, um ohne Strafe abbestellen zu können. Sie hätten aber sie Flugzeuge eh nicht genommen, da sie sie bei den Bestellungen übernommen haben.

Die Abstürze der beiden Boeing 737 Max 8-Jets in Indonesien am 29. Oktober 2018 und zuletzt in Äthiopien hat für den US-Flugzeughersteller und erste Folgen für die Auftragslage. Indonesiens staatliche Fluggesellschaft Garuda hat eine Milliarden-Bestellung aus dem Jahr 2014 über 49 Maschinen des Typs Boeing 737 Max zurückgezogen. Garuda begründete den Rückzug mit mit verlorenem Vertrauen nach den Abstärzen der zwei baugleichen Flugzeuge. Der Wert der jetzt stornierten Bestellung liegt nach Listenpreis bei mehr als vier Mrd. Euro.

ja verkauft alle bin short :)

Schnell Alles verkaufen

Wenn das kein Minus gibt, dann ist hier etwas richtig faul.

Stimmt. Jetzt gehts los...

auf spiegel online

es gibt erste Stornierungen aus indonesien

Wäre Boeing ein deutsches Unternehmen, da wären schon sämtliche amerikanischen Behörden und Gerichte aktiv, von anderen Gruppierungen erst gar nicht zu reden! Milliardenforderungen wären die Folge! Das ist leider ein trauriges Kapitel, das uns aber vor Augen führt, welch minderbemittelte Kreaturen die Trumpl-Amis sind...

Selbst wenn ein einfaches Update reichen sollte; dann hat Boeing fahrlässig über 300 Menschen getötet, weil sie ein unausgereiftes Produkt auf den Markt gebracht haben. Sowas wird teuer und rufschädigend. Der Rest der Welt sollte seine Zurückhaltung gegenüber den Amis vergessen. Die nehmen auf unsere Industrie auch keine Rücksicht

Auf jeden Fall bleibt es spannend.

Das ist das Problem es steht noch nichts Fest! Weder wer Schuld ist, noch was auf Boeing zukommt. Airbus wäre jetzt schon bei Kurse um die 50 Euro.

Natürlich nur wenn nachgewiesen getrickst wurde... aber danach siehts ja gerade aus

Ja und jeder tote Mensch bzw. Dessen Nachfahre kann potentiell mehrere 10 mio dollar einklagen... da sind wir schon allein eine grössenordnung über der Portokasse

Beim 787 ging es vor 6 Jahren um 50 Marschin, die 3 Monate nicht fliegen durften. Das hat Boeing 600 Millionen gekostet. Jetzt reden wir von über 300 Marschin. Und vor allem über 300 Tode Menschen!

Scheinbar ist es wie immer, das Leben geht weiter. Es verläuft im Sande, die Schuld wird jemand anderes tragen und die paar Schadensersatzkröten zahlen die, wie schon geschrieben, aus der Portokasse. Fazit: Der Wirtschaftsmotor der USA läuft aktuell nicht auf allen Zylindern, wird aber in Zukunft wieder rund laufen.