BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Kürzel: BA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Erfolg für Boeing: Die Fluggesellschaft aus Taiwan entscheidet sich bei der Flottenmodernisierung für die 777X. China Airlines setzt dabei sowohl auf die Passagier- als auch auf die Frachtversion. https://www.aerotelegraph.com/flugzeuge/china-airlines-bestellt-bis-zu-23-boeing-777x/e9629tg

Waren schon wieder über 165€ die Nervösen müssen noch raus dann geht es Richtung 170€. Da kann man dann vielleicht welche verkaufen soll sich doch lohnen. 😁

https://www.aero.de/news-49788/Qatar-Airways-vor-Grossbestellung-bei-Boeing.html

😁👍😁

165€ bis 170€ als nächstes also auch hier steigende Gewinne. 😁👍😉

Nach dem Annahmestopp von Flugzeugen des US-Herstellers Boeing in China hat Peking Kooperationsbereitschaft mit Firmen aus den USA signalisiert. Die Volksrepublik sei bereit, die geschäftliche Zusammenarbeit zwischen Unternehmen beider Länder zu fördern, sagte ein Sprecher des Handelsministeriums in Peking. https://www.aero.de/news-49748/China-signalisiert-Kooperation-nach-Boeing-Blockade.html

👍😁👍

Die anhaltenden Handelskonflikte zwischen den USA und China führen dazu, dass chinesische Fluggesellschaften neue Boeing 737 Max ablehnen. Andere Airlines stehen bereit, diese zu übernehmen. https://www.aerotelegraph.com/flugzeuge/air-india-und-malaysia-airlines-wollen-boeing-737-max-die-fuer-china-bestimmt-waren/hcnh01s

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Ab 140€ ist alles wieder Gewinn. 😁

https://www.aero.de/news-49710/Boeing-verbrennt-weniger-Geld-als-gedacht.html

Sehr gut läuft es. Umstieg von Airbus auf Boeing hat sich gelohnt 👍

Läuft gut👍 😁

Starker Umsatzsprung bei Boeing. Die Einnahmen stiegen auf 19,5 Mrd. USD, verglichen mit 16,57 Mrd. USD zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 2024. Der US-Flugzeughersteller legte am Mittwoch vor Börsenbeginn an der Wall Street seine Zahlen für das erste Quartal vor. Im Vorfeld hatten Analysten laut Bloomberg nach mehreren großen Verlusten eine Verbesserung des Gewinns erwartet. Erwartet wurde ein Umsatz von 19,37 Mrd. USD, erreicht wurden jedoch 19,5 Mrd. USD. Der Verlust fiel auf minus 0,49 USD pro Aktie, besser als die erwarteten minus 1,21 USD pro Aktie. Die Unsicherheit über Zölle und die Wirtschaftspolitik von Donald Trump prägt Boeing wie viele andere Unternehmen auch. Es wurde mit Spannung erwartet, ob und möglicherweise was Boeing im Zusammenhang mit der Veröffentlichung der Zahlen dazu sagen würde. Anfang April hatten die chinesischen Behörden Berichten zufolge die Fluggesellschaften des Landes angewiesen, keine weiteren Lieferungen des US-Flugzeugherstellers anzunehmen, wie Bloomberg berichtet. - Unser Wendepunkt In den letzten Jahren hatte Boeing mit mehreren Herausforderungen bei der Flugzeugproduktion zu kämpfen. Dazu gehört ein großer Streik, der die Produktion gegen Ende 2024 zum Stillstand brachte. Boeing hat seit 2021 keinen Gewinn mehr erzielt, und das letzte Jahr war besonders hart, geprägt von Streiks, Produktionsproblemen und Managementwechseln. CEO Kelly Ortberg bezeichnet das Jahr 2025 laut Bloomberg als „unser Turnaround-Jahr“ und kündigt an, dass die Produktion des profitabelsten Modells des Unternehmens, der 737 Max, auf 38 Flugzeuge pro Monat erhöht wird, mit dem Ziel einer weiteren Steigerung im Laufe dieses Jahres - vorbehaltlich der Genehmigung durch die US-Behörden. Der Flugzeughersteller arbeitet auch daran, nicht zum Kerngeschäft gehörende Vermögenswerte zu veräußern und sowohl Verkehrs- als auch Militärflugzeuge zu bauen. Dies war der Plan von CEO Kelly Ortberg. Am Dienstag gab das Unternehmen den Verkauf von Jeppesen, einem Unternehmen, das Navigations- und Flugpläne anbietet, an Thoma Bravo bekannt. Der Deal im Wert von 10,55 Milliarden USD umfasst auch den Verkauf anderer Apps und digitaler Vermögenswerte. https://e24.no/boers-og-finans/i/GyAjxq/kraftig-inntektshopp-for-boeing

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/boeing-jet-returns-us-china-victim-trumps-tariff-war-2025-04-20/#:~:text=SEATTLE%2C%20April%2019%20(Reuters),in%20his%20global%20trade%20offensive.

Boeing steht unter dem Schutz der US Regierung, weil systemrelevant, u.a. wegen Rüstung. Wäre Boeing ein deutsches Unternehmen, dann hätten sich schon Armeen von US amerikanischen Hedgefonds auf den Wert gestürzt und diesen mindestens auf 30$ herunter geprügelt.