BP WKN: 850517 ISIN: GB0007980591 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Überhaupt sollte es heissen

@edward wenn du dir mal die Transaktionen ansiehst sind das immer Stückzahlen von 100 - max 8.000 Stück. Wobei der Großteil bei 1.000/2.000 rum liegen dürfte. Das sind keine Großen. Bp holt sich nur die kleinen mengen

Plastiktüte???Wisch dir mal den Sand aus den Augen!Es gibt schon Länder in Afrika wo du eine Geldstrafe zahlst, wenn du mit einer Plastiktüte erwischt wirst.Vermutlich braucht in 10 Jahren kein normaler Stadtbewohner unerlaubt noch ein Auto weil Tag und Nacht fahrerlose Trolleybusse durch die Strassen fahren.

Und jetzt sollen wir alle die Häuser dämmen und was brauchen wir da? ÖL 😃👍 Um eine Außenwand im Gebäudebestand auf einen U-Wert von 0,2 W/(m²K) zu verbessern, benötigt man bei Polystyroldämmung 14 cm Dicke mit 0,032 W/(mK). Hierfür beträgt die nichterneuerbare Produktionsenergie rund fünf Liter Öl pro m² Dämmung.

Vielleicht muss Looney mal genagelt werden...

Es werden so Massen an Öl benötigt. Alleine für Wasserflaschen, Mobilität, Kunststoffproduktion, Wärmedämmung .... Aus einem Liter Öl bekommt man knapp 15 Plastiktüten. Wenn jeder neue Erdenbürger pro Jahr nur 15 Plastiktüten benötigt. Verbrauchen wir alleine pro Jahr 60.000.000 Liter Öl nur für Plastiktüten mehr. Öl wird noch viel wichtig werden als heute!

Sollen einfach Insolvenz anmelden BP und Looney abtreten

Die Lichter gehen aus

Ist doch dann auch ok, bp wird dann einen Weg gefunden haben anderweitig Geld zu verdienen ;)

Ich bin kein Pessimist,ganz im Gegenteil.Vielleicht noch ein paar Jahre,dann ist der Peak da.Vielleicht 2025

An allen Pessimisten!!!!!!!! Die Weltbevölkerung wächst i.A. um ca. 60.000.000 Personen pro Jahr . Sorry aber ÖL wird meines Erachtens in 20 Jahren immer noch ein heißer Stoff sein und somit auch BP davon profitieren. Schönen Abend.

https://m.faz.net/aktuell/finanzen/warum-die-oelstaaten-der-opec-mehr-oel-foerdern-wollen-17512310.html

Der Ölverbrauch in Deutschland wird sinken in den kommenden Jahren.

Was kommt in Kürze? Derzeit befindet sich eine technologieoffene Förderrichtlinie für Busse mit alternativen Antrieben (Batterie, Brennstoffzelle, Batterieoberleitung und Biomethan) zur Genehmigung bei der EU-Kommission (für eine bis zu 80 prozentige Beihilfequote). Gefördert werden soll sowohl die Beschaffung als auch die Umrüstung von Bussen einschließlich der für den Betrieb notwendigen Lade- und Tankinfrastruktur sowie Machbarkeitsstudien zur Umstellung auf alternative Antriebe. Insgesamt stehen dafür 1,255 Milliarden Euro bis 2024 zur Verfügung. Wir setzen auf Kaufprämien bei der Umstellung auf klimafreundliche Nutzfahrzeuge. Die Beschaffung von klimafreundlichen Nutzfahrzeugen unterstützen wir, indem wir die Mehrausgaben gegenüber dem Diesel-Lkw mit 80 Prozent fördern. Die Förderrichtlinie für Batterie-, Brennstoffzellen- und von außen aufladbaren (Oberleitungs-)Hybridelektro-Lkw wurde am 22. Juli 2021 durch die EU-Kommission genehmigt. Der erste Förderaufruf wurde am 2. August 2021 veröffentlicht. Eine Antragstellung für den ersten Förderaufruf ist vom 16. August bis zum 27. September 2021 möglich. Im Zusammenhang mit der Fahrzeugbeschaffung kann auch die dazugehörige Ladeinfrastruktur gefördert werden. Für die Förderung der Anschaffung von klimafreundlichen Fahrzeugen stehen insgesamt rund 1,6 Milliarden Euro bis 2024 zur Verfügung

feli bekommst geld pro info ?