Brainchip Klassengruppe WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Forum: Aktien User: Rarosch

https://www.motorauthority.com/news/1132546_self-driving-technology-argo-ai-ipo

Perhaps: Bollinger %B läuft ganz am untersten Rand.

@ Dallas , jetzt 🥳 ja da haben wir alle ein wenig mehr Zeit 🤓

Freu mich schon , wenn es dann mal so langsam los geht , Betonung liegt auf langsam 😜

🍻🍺💰🤖🤣🎉 Das beste ist wenn das zündet hab ich noch mehr Zeit für Recherche 🙈

@Ladenbauer 👍🏼mit den Punktwolken gab es auch schon ein paar Videos von Brainchip. Dass der Sensor Regen "hört" finde ich auch interessant.

@Dallas , 🥳🥳

😎😎😎😎

Das Lidar-System von Valeo ist fortschrittlicher als das der aktuellen Generation der S-Klasse, da es mit einer Geschwindigkeit von 25 Mal pro Sekunde in einer Reichweite von 200 Metern (ungefähr 650 Fuß) scannt. Laut dem Valeo-Sprecher bei der Veranstaltung handelt es sich um die zweite Generation des Systems. Das System sendet Laser aus, die dann Punkte im Raum erstellen, um der KI zu helfen, die Art des Objekts in und um den Weg des Fahrzeugs zu klassifizieren, ob es sich um einen Menschen, ein Tier, ein Fahrzeug, einen Baum oder ein Gebäude handelt. Von dort aus ermittelt die KI anhand der Daten der anderen Sensoren rund um das Auto mehr als 400 verschiedene projizierte Wege für sich selbst und die potenziellen Wege für die Fahrzeuge, Fußgänger und Motorradfahrer und wählt die sicherste Route durch. Der Nässesensor ist ein kleiner runder Audiosensor, der hinten im vorderen Fahrerradkasten positioniert ist und ermittelt, wie feucht die Straßenoberfläche ist. Bei nasser Fahrbahn werden Tropfen dagegen geschleudert und erzeugen ein hörbares Prasseln. Wenn das System dieses Geräusch „hört“, wird Drive Pilot deaktiviert und der Mensch auf dem Fahrersitz muss übernehmen.

Wieder was von Mercedes im Testbetrieb