Brainchip Klassengruppe WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: BRN Forum: Aktien User: Rarosch

0,0968 EUR
+2,98 % +0,0028
9. Mai 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 41.737
M
Mirkoss, 05.09.2025 11:11 Uhr
0
Fußball 😥
L
Lagoon, 05.09.2025 10:52 Uhr
0
Worauf ziehlt die Frage ab?
7FÜR7.
7FÜR7., 05.09.2025 10:18 Uhr
0
Was los in Deutschland? 😂
7FÜR7.
7FÜR7., 05.09.2025 9:54 Uhr
0
Anscheinend hat sich an unser ASX300 Status auch nichts geändert laut TSE… Hans selber nicht geprüft… mach ich später
7FÜR7.
7FÜR7., 05.09.2025 4:20 Uhr
6
Nur so als Abschluss… ich habe ja oft gesagt, dass ich die ganzen anderen Partnerschaften langfristig vielversprechender finde, als sich ständig an Mercedes zu klammern. Und dieses Rumgeeiere in den Kommentaren von Mercedes… sagt doch einfach nein, oder ‘ist im Moment nicht in Planung’ oder sonst was ..anstatt daraus ein Mysterium zu machen. Völlig übertrieben meiner Meinung nach. DYOR 🙌
7FÜR7.
7FÜR7., 05.09.2025 3:36 Uhr
0

Ich brauch auch kein MB nur wenn BC mit beim MB verbaut wird interessiert mich es trotzdem auf ein mal 🤣

Ich brauch Mercedes ganz dringend damit der Kurs steigt… den Kauf überlasse ich den Goldstücken 🙌
7FÜR7.
7FÜR7., 05.09.2025 3:33 Uhr
3
Artikel über Brainchip https://www.allaboutcircuits.com/news/brainchips-cloud-platform-lets-developers-to-use-its-neuromorphic-tech/
N
Nobroken123, 04.09.2025 22:16 Uhr
0

Wer braucht schon einen Mercedes? Bin seit der Wende nur mit Japanern unterwegs. Nie Pannen, Nie technische Probleme. Kaum Kosten. Transparente Werkstätten. Seit 10 Jahren Toyota yaris. Perfekt. Extrem vollausgestatteter Kleinwagen mit Supersound, der alleine fährt. Real ganzjährig mit Allwetterreifen 4.4 Liter E10. Jetzt noch mal die Frage: Wer braucht schon noch einen Mercedes?

Ich brauch auch kein MB nur wenn BC mit beim MB verbaut wird interessiert mich es trotzdem auf ein mal 🤣
D
Doubleyou1, 04.09.2025 21:57 Uhr
1
Wer braucht schon einen Mercedes? Bin seit der Wende nur mit Japanern unterwegs. Nie Pannen, Nie technische Probleme. Kaum Kosten. Transparente Werkstätten. Seit 10 Jahren Toyota yaris. Perfekt. Extrem vollausgestatteter Kleinwagen mit Supersound, der alleine fährt. Real ganzjährig mit Allwetterreifen 4.4 Liter E10. Jetzt noch mal die Frage: Wer braucht schon noch einen Mercedes?
Woody_8
Woody_8, 04.09.2025 19:05 Uhr
2
@Fargo, ---- > https://brainchip.com/ <------- relativ weiter unten. "Verbraucher" und "Partner" Darauf habe ich mich bezogen.
Woody_8
Woody_8, 04.09.2025 18:41 Uhr
1
@Fargo, hab ich gelesen. Wäre auch eine Tür für BRN. Ich betrachte es mal ganz simple. Solange wie MB auf der BRN-Seite als Customers "Verbraucher" gelistet steht, ist BRN weiter "bei mir" im Rennen, bzw. nicht abgeschrieben. In welcher Form auch immer. Es gab noch keine negative Schlagzeile zu BRN. Im Gegenteil. Es werden immer mehr KI Chips vorgestellt, besser, schneller, ect., aber viele davon sind Versuchsmodelle, noch weit von einer Kommerzialisierung entfernt. Es bleibt mega spannend.
Fargo1234
Fargo1234, 04.09.2025 18:13 Uhr
0

MB hat 2023 bekannt gegeben, das man zu Qualcomm wechselt. Grund: hoher Energieeigenverbrauch von nvidia, und man wollte nicht einen evtl. wassergekühlten Chip im Auto verbauen. nvidia wiederum lässt sich diesen geplatzten Deal trotzdem gut bezahlen. Ich könnte mir eine Hybridlösung gut vorstellen. (System-on-a-Chip, SoC). Diese energieeffizienten Chips kombinieren CPU, GPU und andere Komponenten auf einem einzigen Chip, um hohe Leistung und lange Akkulaufzeit zu ermöglichen. Ich sehe AKIDA weiter im Rennen. MB bemängelte den riesigen Energieverbrauch, der nunmal zu lasten der Reichweite und Ausstattung geht.

Falls Du nicht im Dallas Forum unterwegs bist und den Post oben nicht geöffnet hast ... https://www.heise.de/news/Athos-Silicon-SoC-mit-redundanten-UCIe-Chiplets-fuer-autonomes-Fahren-und-mehr-10617593.html ... Zulieferer für Zulieferer Athos will seine Prozessoren nicht nur direkt an Autohersteller verkaufen, sondern auch an deren Zulieferer. Die KI-Modelle, die darauf laufen, lassen sich wiederum individuell anpassen. Dadurch besteht trotz identischer Hardware eine Individualisierungsmöglichkeit, mit der sich Hersteller voneinander abheben oder einen Wettbewerb unter Zulieferern auslösen können.
7FÜR7.
7FÜR7., 04.09.2025 17:59 Uhr
0

MB hat 2023 bekannt gegeben, das man zu Qualcomm wechselt. Grund: hoher Energieeigenverbrauch von nvidia, und man wollte nicht einen evtl. wassergekühlten Chip im Auto verbauen. nvidia wiederum lässt sich diesen geplatzten Deal trotzdem gut bezahlen. Ich könnte mir eine Hybridlösung gut vorstellen. (System-on-a-Chip, SoC). Diese energieeffizienten Chips kombinieren CPU, GPU und andere Komponenten auf einem einzigen Chip, um hohe Leistung und lange Akkulaufzeit zu ermöglichen. Ich sehe AKIDA weiter im Rennen. MB bemängelte den riesigen Energieverbrauch, der nunmal zu lasten der Reichweite und Ausstattung geht.

Man darf gespannt sein.
Woody_8
Woody_8, 04.09.2025 17:57 Uhr
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MB hat 2023 bekannt gegeben, das man zu Qualcomm wechselt. Grund: hoher Energieeigenverbrauch von nvidia, und man wollte nicht einen evtl. wassergekühlten Chip im Auto verbauen. nvidia wiederum lässt sich diesen geplatzten Deal trotzdem gut bezahlen. Ich könnte mir eine Hybridlösung gut vorstellen. (System-on-a-Chip, SoC). Diese energieeffizienten Chips kombinieren CPU, GPU und andere Komponenten auf einem einzigen Chip, um hohe Leistung und lange Akkulaufzeit zu ermöglichen. Ich sehe AKIDA weiter im Rennen. MB bemängelte den riesigen Energieverbrauch, der nunmal zu lasten der Reichweite und Ausstattung geht.
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