BYD Insider WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Rechensieger

2. Teil. ---- Buffett, der seit 2008 beim chinesischen Mischkonzern investiert ist, hat vor allem in den letzten paar Jahren enorme Renditen mit der Aktie eingestrichen: Seit seinem Einstieg ist er etwa 2.000% im Plus. Dass ein 92-Jähriger früher oder später Gewinnmitnahmen realisiert, liegt hier nahe. Das E-Auto- und Batterie-Geschäft brummt Fundamental spricht derzeit jedenfalls nichts dafür, dass Buffett nicht mehr von seinem China-Investment überzeugt ist. Im Gegenteil: Am Montag hat BYD in seinem Halbjahresbericht Rekorde in Sachen Umsatz und Gewinn ausgewiesen. Mit 640.000 verkauften E-Fahrzeugen in dem Zeitraum hat das Unternehmen zumindest vorübergehend den Branchenkönig Tesla entthront. Das lukrative Zuliefergeschäft mit Batteriezellen läuft ebenfalls wie am Schnürchen: Im Hersteller-Ranking ist BYD der Financial Times (FT) zufolge an LG aus Südkorea vorbeigezogen und belegt nun Platz zwei hinter dem chinesischen Marktführer CATL. Der chinesische Marktführer nimmt nun zunehmend das Exportgeschäft in den Fokus. Insbesondere Europa und Südamerika will der Mischkonzern mit seinen Elektro-SUVs und -Limousinen erobern. Von FT zitierte Analysten erwarten durch die aggressive Expansion asiatischer Hersteller sehr bald eine „tektonische Verschiebung“ auf dem weltweiten Automarkt. Einstiegschance nutzen! Offensichtlich befinden sich viele BYD-Aktien in nervösen Anlegerhänden, die den Kurs auf das Niveau von Mitte Mai abstürzen ließen. An den hervorragenden operativen Aussichten des Autobauers hat sich jedoch nichts geändert. Den aktuellen Rücksetzer halte ich daher für eine gute Gelegenheit, um bei dem Tesla-Konkurrenten einzusteigen bzw. seine Position zu vergrößern

1. Teil . ----- BYD-Aktie: Was der Buffett-Verkauf bedeutet BYD ist ein agiler chinesischer Mischkonzern, der sich in drei Hauptgeschäftsfelder aufteilt: Automobile, das Batterie- und Solarsegment und die eigenständige Holding BYD Electronics. Fahrzeug-Komponenten wie Halbleiter und Akkus erhalten die Chinesen damit aus erster Hand – in Zeiten knapper Rohstoffe und Vorprodukte ein großer Wettbewerbsvorteil. An der Börse hat das Unternehmen derzeit einen Wert von umgerechnet 109 Milliarden US$. Buffett verkauft erstmals seit 2008 BYD-Aktien Der kräftige Ausverkauf der BYD-Aktie setzt sich heute fort: Nach dem fast 8%igen Kursrutsch am Mittwoch stürzt der Titel tags darauf um -4,62% auf 231 HK$ weiter abwärts. Neben einer kritischen UBS-Analyse, über die wie bereits ausführlich berichtet haben, sorgten die Verkäufe des Großinvestors Warren Buffett bei Anlegern offenbar für Unruhe. Via Marktmitteilung wurde am Dienstag bekanntgegeben, dass die Holdinggesellschaft der Börsenkoryphäe, Berkshire Hathaway, im August seine BYD-Beteiligung von 20,4 auf 19,9% aller Anteile des Mischkonzerns reduziert hat. Damit hat Buffett das erste Mal seit seinem Einstieg bei den Chinesen vor 14 Jahren öffentlich Anteile des Unternehmens verkauft. Kein Grund zur Panik Ein BYD-Sprecher erklärte tags darauf, der geringfügige Verkauf sei Teil des „normalen Marktverhaltens“ und es bestehe kein Grund, den Schritt überzuinterpretieren. Wen Tianna, Präsident der Investmentgesellschaft Partners Capital, sieht das ähnlich. Es wird nicht erwartet, dass der Schritt einen großen Einfluss auf den E-Autobauer haben wird, sagte er dem Nachrichtenportal Yicai Global. Aus meiner Sicht sollte die Tatsache, dass Berkshire sich nur von Anteilen im Wert von rund 60 Millionen US$ getrennt hat, für Anleger wenn überhaupt eine Entwarnung sein. Im Juli kursierten schließlich noch Gerüchte über einen Komplettausstieg des Starinvestors, die die BYD-Aktie an einem Tag um -13% einbrechen ließen.

Hab mir schon überlegt flatex einfach für ein Jahr lang zu deinstallieren und nicht reinzuschauen xD das wäre dann wie wenn man einen 100€ Schein im Wintermantel findet im nächsten jahr

für einige investierte wäre eine depot ausblendfunktion das beste leider gibt es die nicht wirklich!

ich glaube meine erste byd war 5,77€ .......dann laaange nix mehr gemacht heute habe ich einen mix von 24€

So wird es sein.

ein probelm haben wir auch, die erwartungshaltung, weil uns von allen seiten horrende kurse suggeriert werden....in 1,2,3,4 j quatscht keine sau mehr mehr von 29€ so wie damals bei 7€

Sell in may and go away but remember to come back in september!

BYD wächst gerade zur falschen Zeit, leider ein Opfer

So bleibt die Stimmung in der chinesischen Industrie schlecht, wie der offizielle Einkaufsmanager-Index (PMI) zeigte. Die rigide Corona-Politik der Regierung und der durch eine Dürre bedingte Strommangel in Teilen des Landes hinterlassen Spuren. Der japanische Leitindex Nikkei 225 sank kurz vor Handelsende um eineinhalb Prozent.

Die Aktienmärkte Asiens haben auch am Donnerstag unter Druck gestanden. Schwer wiegen weiterhin Sorgen in puncto einer ausgeprägten Wirtschaftsschwäche nach schwachen Daten aus China. Zudem verhängten die chinesischen Behörden wegen eines Corona-Ausbruchs erneut eine Ausgangssperre, diesmal in der südwestchinesischen Metropole Chengdu.

Solange der NAS100 weiter fällt wie ein Stein....

Hier drückt auch stark der Konflikt USA das wird das größte Problem wenn es hier zum Krieg kommt gute Nacht

🤦‍♂️

Nicht nur Buffett drückt , auch die Gesamtsituation in China. - ----Hongkonger Aktien wurden auf einem Wochentief gehandelt, nachdem ein Bericht des Privatsektors zeigte, dass Chinas Fertigung im August schrumpfte, was zeigt, dass politische Maßnahmen nicht schnell genug wirken, um die Wirtschaft anzukurbeln. Weitere Zinserhöhungen in den USA führten ebenfalls zu Verlusten. -- Die Dynamik der wirtschaftlichen Erholung scheint nachzulassen“, sagte Zhou Jianhua, Analyst bei Central China Securities. „Das Problem ist, dass die Gesamtnachfrage schwach ist, der Konsum nachlässt und der Immobilienmarkt einbricht. Selbst wenn die wachstumsstabilisierenden Maßnahmen verstärkt werden, wird die Erholung in diesem Quartal noch schwach ausfallen.----- Der vergangene Monat erwies sich als turbulent für Händler, die eine Stimmungsumkehr im Auge hatten. Eskalierende Spannungen zwischen China und den USA in Taiwan-Fragen, Stromknappheit und das Aufflammen von Covid-19-Ausbrüchen auf der Insel Hainan und in Shenzhen haben zusammengenommen die Risikobereitschaft gebremst.

Alles sehr emotional