BYD Insider WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Rechensieger

BYD hat derzeit einen Auftragsbestand von 700.000 Bestellungen, und die aktuelle Wartezeit für Verbraucher, die jetzt Bestellungen aufgeben, beträgt 4-5 Monate, sagte der Vorsitzende und Präsident des Unternehmens, Wang Chuanfu, kürzlich in einer Telefonkonferenz, so ein Bericht der lokalen Medien Yiche heute. Die Autolieferungen von BYD im August seien von Stromeinschränkungen und den Covid-Ausbrüchen betroffen, seien aber im Vergleich zum Juli gestiegen, sagte Wang und fügte hinzu, dass das Unternehmen eine monatliche Auslieferung von 280.000 Einheiten bis Ende des Jahres anstreben werde. Der BYD Seal, der kürzlich mit der Massenproduktion begonnen hat, hat inzwischen mehr als 1.000 Einheiten ausgeliefert, und die Auslieferungen des Modells werden sich nach einem zweimonatigen Kapazitätsanstieg deutlich verbessern, sagte Wang. Im Jahr 2023 wird der chinesische Markt für New Energy Vehicles (NEV) voraussichtlich zwischen 9 und 10 Millionen Einheiten verkaufen, und BYD strebt laut Wang einen Verkauf von mindestens 4 Millionen Einheiten an. Der Auftragsbestand von BYD erreicht 700.000 Einheiten und zielt auf 280.000 monatliche Lieferungen bis Jahresende-CnEVPost ab Aufgrund des Umsatzwachstums werden die Kosten für die Rohstoffbeschaffung von BYD jedes Jahr um 3 bis 5 Prozent gesenkt. Selbst wenn Chinas Subventionen für NEVs im nächsten Jahr vollständig eingestellt würden, werde die Kostensenkung um 5 Prozent diese Auswirkungen ausgleichen, sagte Wang. Wenn die Produktionskapazität von BYD freigegeben wird, werden die durchschnittlichen Abschreibungs- und Amortisationskosten pro Fahrzeug niedriger sein, sodass die Gewinnmargen laut Wang allmählich steigen werden. Das für 2023 geplante Premium-Modell von BYD wird über High-End-Funktionen für intelligentes assistiertes Fahren verfügen, und das Unternehmen verfügt über einen ganzheitlichen Einsatz von Hardware und Software und wird weiterhin durch langfristige Innovationen führend sein, sagte Wang. BYDs neue Premiummarke wird das erste Modell zu einem Preis von über 1 Million RMB haben und viele exklusive neue Technologien haben, sagte Wang und fügte hinzu, dass das DM-i-System der fünften Generation des Unternehmens im Jahr 2024 erhältlich sein wird. Die Batteriekapazität von BYD wird 2023 hauptsächlich an das Unternehmen selbst geliefert, wobei ein deutlich größerer Teil ab 2024 an andere Autohersteller geliefert wird. In Bezug auf die Marktentwicklung in Übersee wird BYD Europa zu einem seiner Hauptziele machen. Das jüngste US-Subventionsgesetz sei diskriminierend und spiegele den Mangel an Vertrauen der US-Regierung wider, sagte Wang und fügte hinzu, dass BYD erwägen werde, den US-Markt vorübergehend aufzugeben, wenn die USA weiterhin auf dieser Politik beharren. Als Hintergrund hat US-Präsident Joe Biden am 16. August das 750-Milliarden-Dollar-Inflation Reduction Act von 2022 unterzeichnet. Der Gesetzentwurf bietet Verbrauchern eine Steuergutschrift in Höhe von 7500 US-Dollar für Elektrofahrzeuge, erfordert jedoch, dass die Autos in Nordamerika montiert werden und dass die Materialien und Schlüsselmineralien in den Batterien aus den USA oder einem Land stammen, mit dem die USA ein Freihandelsabkommen haben. BYD verkaufte im Juli 162.530 NEVs , ein Plus von 221,89 Prozent gegenüber 50.492 Einheiten im gleichen Monat des Vorjahres und ein Plus von 21,26 Prozent gegenüber 134.036 Einheiten im Juni, nach zuvor veröffentlichten Daten.

BYDs Auftragsbestand erreicht 700.000 Einheiten, strebt bis Jahresende 280.000 monatliche Auslieferungen an -----https://cnevpost.com/2022/09/02/byds-order-backlog-reaches-700000-units/

https://twitter.com/cnevpost/status/1565593531158106113?s=46&t=fAyDAju0rHecIrf8_6mHaw

China EV-Verkäufe: Besser als befürchtet, aber neue Bedenken tauchen auf -------- https://cnevpost.com/2022/09/02/china-ev-sales-better-than-feared-but-new-concerns-emerging/

So meinte ich das nicht …. Verstehe es nicht 🤣

kannst ins Hauptforum, da ist er

Warum kommt NEV666 nicht wieder zurück ?!

Guten Morgen 😃

NIO Aug deliveries: 10,677,81.6% YoY Jan-Aug: 71,556,28.3% YoY (CLS) Quote Tweet  Moneyball @DKurac · 17h #XPeng Aug deliveries: 9,578,33% YoY Jan-Aug: 90,085,96% YoY (CLS) twitter.com/DKurac/status/…

Was der Chairman raushaut, ist wirklich der wahnsinn, hilft nur leider dem kurs nicht

monthly production still cannot keep up w/ new orders 5th gen DM-i in 2024 Seal deliveries under pressure due lockdowns & power cuts, ramp-up to pick up in two months

BYD chairman: Europe to become one of OEM's major export markets, Chinese brands have an advantage in SE Asia As for US, if the current subsidy policies continue, BYD to focus on other markets & consider to temporarily give up on US 2023 target: 4M units