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BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33
8,785
EUR
+0,36 % +0,032
07:35:02 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 5.479
M
Morpheus33,
12.06.2026 8:32 Uhr
0
China Jan–May trade improves; AI-related goods trade +52.4% YoY to 4.12 tln yuan, Customs
China Customs data show combined imports and exports of AI-related products — led by industrial robots and including electronic components, computer parts and fiber-optic cable — reached 4.12 tln yuan in Jan–May, up 52.4% YoY. (https://
M
Morpheus33,
12.06.2026 8:03 Uhr
0
weiterer sehr schöner Wagen https://x.com/thinkercar/status/2065307624891924879?s=20
M
Morpheus33,
11.06.2026 14:53 Uhr
0
https://x.com/thinkercar/status/2065051011069178197?s=20
M
Morpheus33,
11.06.2026 14:20 Uhr
0
New ONVO L60 features LiDAR, Shenji NX9031 chip, SkyOS, and NIO World Model (NWM).
M
Morpheus33,
11.06.2026 14:19 Uhr
0
Coconut receives a major version upgrade, rolling out to all ONVO models. The update will be rolled out to users in July.
M
Morpheus33,
11.06.2026 13:47 Uhr
0
Chinese regulators summon automakers over suspected 'irrational competition'
China requires carmakers to strictly comply with pricing regulations, strengthen price compliance and enhance product quality control. http://cnev.co/WF3q80k
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Morpheus33,
11.06.2026 13:15 Uhr
0
In May, the wholesale volume rankings for PV models were as follows: 🇨🇳
• #BYD had five models in the top 20. Yuan UP led with 41.4k units (+205.8% YoY), ranking 2nd.
• #Tesla Model Y topped at 54.8k units (+38.6% YoY). Model 3 followed with 31.2k units (+41.0% YoY), both in top five.
• #Geely Galaxy Geome E22H posted 36.4k units (-6.5% YoY), ranking 4th. Binyue: 30.6k (+63.0% YoY) – 6th; Boyue: 25.8k (+43.8% YoY) – 11th.
M
Morpheus33,
11.06.2026 12:15 Uhr
0
https://x.com/thinkercar/status/2065014930387112265?s=20
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Morpheus33,
11.06.2026 10:56 Uhr
0
https://carnewschina.com/2026/06/11/byd-seal-08-dealer-leak-shows-36900-usd-price-tag-ahead-of-expected-july-launch/
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Morpheus33,
11.06.2026 10:53 Uhr
1
Ungarn und Türkei bringen BYD mmn nicht den benötigten Glanz, um ein bisschen das Image als Chinahersteller zu verlieren. BYD möchte denke ich als globale Marke angesehen werden, was sie ja auch sind und da würde ein Werk in GER, NED, ESP, F besser kommen.
Glatze,
11.06.2026 10:47 Uhr
1
Sehr unerwartet, es wurde immer so getan als sei die Türkei Ende des Jahres fertig mit dem Bau und jetzt heißt es, man hat gar nicht angefangen. Schätze BYD wird in Deutschland produzieren, da es für das Marketing hilfreich ist. Spanien kann ich mir ebenfalls vorstellen.
Vielleicht haben sie Angst vor Strafzöllen. Die Türkei hat zwar denke ich gewisse Abkommen mit der EU, aber ganz so wie in der EU selbst ist es ja nicht.
M
Morpheus33,
11.06.2026 10:15 Uhr
0
In May, China's power battery installations reached 71.9 GWh, +25.9% YoY and +15.2% MoM.
• In May, #CATL led with 33.08 GWh (+35.2% YoY), maintaining a clear market share advantage.
• #BYD ranked 2nd at 11.87 GWh (–7.6% YoY), the only top‑five player with negative growth.
Cumulative power battery installations in Jan-May 2026 reached 259.1 GWh, +7.3% YoY.
• For Jan–May, CATL remained 1st with 121.66 GWh (+17.9% YoY).
• BYD reached 43.31 GWh (–25.2% YoY), still a significant decline.
M
Morpheus33,
11.06.2026 10:03 Uhr
0
A leaked pre‑billing list for the #BYD Seal 08, allegedly from a dealer, shows the 785km AWD flagship variant at a pre‑billing amount of 250,000 yuan.
The Ocean Network's new flagship sedan is expected to launch by late June or early July.
M
Morpheus33,
11.06.2026 9:22 Uhr
0
Ich find es so paradox. Solange die Straße von hormus geschlossen ist, sind die erzeugerpreise in China zu hoch, weil sie die nicht an die Verbraucherpreise mehr abgeben können, dadurch fällt die Marge. Zusammen mit Expansionskosten und Konkurrenzdruck im Binnenmarkt fällt der Kurs trotz guter Perspektive und Technologievorsprung. Kurz gesagt. Die Elektroautoindustrie ist vom billigen Öl abhängig, was total gegen den gesunden Menschenverstand geht.
Muss da mal nachfragen, BYD ist vom billigen Öl abhängig oder meinst Du einen ganzen Industriezweig?
Wurstkarate,
11.06.2026 8:52 Uhr
0
Ich find es so paradox. Solange die Straße von hormus geschlossen ist, sind die erzeugerpreise in China zu hoch, weil sie die nicht an die Verbraucherpreise mehr abgeben können, dadurch fällt die Marge. Zusammen mit Expansionskosten und Konkurrenzdruck im Binnenmarkt fällt der Kurs trotz guter Perspektive und Technologievorsprung. Kurz gesagt. Die Elektroautoindustrie ist vom billigen Öl abhängig, was total gegen den gesunden Menschenverstand geht.
M
Morpheus33,
11.06.2026 8:22 Uhr
0
https://chinaevhome.com/2026/06/11/byd-eyes-megawatt-charging-in-canada/
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