BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien User: Morpheus33

China July vehicle registrations via CPCA: Tesla China dropped 48.51% MoM to 27,249 units, falling to #11 overall. ❶ BYD: 223,461 ❷ Geely: 105,526 ❸ Leapmotor: 83,698 ❹ Changan: 59,907 ❺ HIMA: 45,422 ❻ Chery: 39,079 ❼ NIO Inc.: 35,842 ❽ Xiaomi: 31,267 ❾ Li Auto: 30,468 ❿ XPeng: 28,327 ⓫ Tesla China: 27,249

In Jul 2026 • China PV wholesale: 2,252k units (+0.4% YoY, -4.5% MoM). • NEV: 1,448k (-2.4% MoM, +22.3% YoY); ICE: 804k (-8.1% MoM, -23.9% YoY); BEV: 960k (-2.3% MoM, +30.3% YoY); PHEV: 387k (-4.6% MoM, +14.6% YoY). In 2026 YTD • China PV wholesale: 15M units (-4.7% YoY). • NEV: 8,240k (+8% YoY); ICE: 6,561k (-16.9% YoY); BEV: 5,231k (+11.5% YoY); PHEV: 2,403k (+6.9% YoY).

https://carnewschina.com/2026/08/11/byd-vs-catl-battery-cells-dissected-xiaomi-su7-teardown-reveals-key-differences/

CATL's aftermarket brand NingService held its 2026 Brand Day. At the event, ten direct‑operated centers commenced operations simultaneously in Haikou, Hangzhou, Guangzhou, Hong Kong, Norway, and Turkey, with 100 city partnerships signed. In H2 2026, NingService will roll out centers in 100 cities worldwide, scaling up operations. There, NingService unveiled its first battery repair service vehicle. With an 800 km range, it packs 30+ diagnostics and 50+ on‑site repairs, covering 90% of scenarios except major overhauls, and cuts complex fault resolution from 72 to 48 hours.

Die Börsen in Asien bewegen sich auf tieferem Terrain. Der Nikkei 225 in Japan stieg am Montag letztlich um 2,08 Prozent auf 66.970,22 Punkte. Am Dienstag findet wegen des Feiertags zum Tag des Buches kein Handel statt. Auf dem chinesischen Festland weist der Shanghai Composite derweil bei 3.953,10 Zählern ein Minus von 0,34 Prozent aus. In Hongkong sinkt der Hang Seng derweil um 0,77 Prozent auf 25.736,80 Einheiten zu. Die Anleger an den Börsen in Asien üben sich am Dienstag in Zurückhaltung. In Japan findet wegen einem Feiertag am Dienstag kein Handel statt. Mit großer Spannung blicken Anleger auf die bevorstehende Veröffentlichung der US-Teuerungsdaten: Die Verbraucherpreise am Mittwoch und die Erzeugerpreise am Donnerstag stehen im Fokus. Bereits im Vorfeld kletterten die Renditen von US-Staatsanleihen über sämtliche Laufzeiten hinweg nach oben, wobei die Steigerungen bei den langlaufenden Papieren am deutlichsten ausfielen.

was CATL und BYD seit Jahren leisten ist einfach unglaublich. Die USA werden alles tun solche Unternehmen zu bremsen.

https://carnewschina.com/2026/08/11/catls-350-wh-kg-cell-achieved-aviation-grade-safety-standard/

https://chinaevhome.com/2026/08/11/byd-dolphin-g-dm-i-exports-hit-12k-in-july-becoming-the-lineups-main-driver/

https://chinaevhome.com/2026/08/11/byds-flash-charging-tech-wins-first-paul-pietsch-award-for-chinese-enterprise/

https://x.com/thinkercar/status/2086814216095469687?s=20

https://www.it-times.de/news/citigroup-prognose-zu-byd-verkaufsdruck-bei-aktien-fuer-autonomes-fahren-vor-zahlen-befuerchtet-185151/

https://x.com/_kittypunk/status/2086640374433345591/photo/1

#BYD August Launch Cadence • 5 new models launch in August. • Sedan Qin Max is the core volume model, with a potential monthly sales range of 20k–40k units. • Sealion 08 is steady at 8k–10k/month. • Denza Z9S & Formula S compete with Model 3 & SU7; sporty positioning caps combined sales at 5k–6k/month. • Two all‑new models also launch overseas. Mid‑to‑Long‑Term New Vehicle Plan • Key upcoming: N9 EV (150kWh), Qin L, Seal 06 EV flash-charging edition, Sealion PHEV flash-charging edition. • Flagship Great Han: >5m long, rear‑wheel steering, 1,000km range. • Extended Seagull (4.3m), as the Seagull facelift, will launch with Dolphin facelift in Sep–Oct. Flash‑Battery Capacity Ramp‑Up • Output: May 145k, June 70k, mid‑July 100k, end‑July 130k; Aug target 150k–160k. • Capacity release underpins order conversion and delivery ramp‑up

https://x.com/thinkercar/status/2086760320349941992?s=20

Die Limousine „Formula S“ der BYD-Marke Fangchengbao ist im Rahmen von BYDs „Smart Ecosystem 2.0“-Konzept mit Pogo-Pins, Magnethalterungen und Gewindebuchsen für modulares Zubehör ausgestattet. Dieses System orientiert sich stark an dem Ökosystem-Ansatz, der durch Xiaomi populär wurde. Auf der Messe Auto China 2024 schlug Xiaomi-Chef Lei Jun dem BYD-Vorsitzenden Wang Chuanfu öffentlich vor, Anschlüsse für Fahrzeugzubehör zu standardisieren, um markenübergreifende Kompatibilität zu ermöglichen. Ob das Pin-System von Fangchengbao tatsächlich mit dem bestehenden Zubehörsortiment von Xiaomi kompatibel sein wird, bleibt abzuwarten. https://x.com/CNEVhome/status/2086764586498461768?s=20

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/byd-vor-modell-launch-byd-aktie-mit-gewinnen-dieser-launch-koennte-neue-fantasie-entfachen-00-15862089