BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

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Kommentare 4.211
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Morpheus33, 14.10.2023 11:05 Uhr
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https://x.com/thinkercar/status/1713104104556511704?s=46
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Morpheus33, 14.10.2023 7:32 Uhr
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Vor einem Jahr dachten die Leute, dass 1000TOPS für L4-ADAS benötigt würden. Tatsächlich sind NIO ET5 und ES6 mit 4 Orin-X-Chips und einem sehr hohen Pixel-Tag ausgestattet Aber seit kurzem versprechen sowohl N7 als auch LS6 City NOA mit nur 1 Orin-X-Chip. Haomo verspricht City NOA @ nur 100 TOPS Was ist passiert? Nun, beide BYD- und SAIC-Partner mit Momenta, die sagten, dass 200TOPS und 1-Lidar für die städtische NOA ausreichen. Die HW-eigene ADS2.0-Lösung verfügt ebenfalls nur über 200 TOPS (über MDC-610). Das ist wahrscheinlich alles, was der Markt in den nächsten Jahren erwartet Tatsächlich hat Denza sogar eine günstigere ADAS-Option ohne City NOA entwickelt, die einen Orin-N-Chip mit reduzierter Leistung (84 TOPS) und kein Lidar verwendet Als weltweit größter Hersteller von Elektrofahrzeugen verfügt BYD außerdem über mehr Fahrdatensätze als jeder andere und verfügt über ein größeres internes ADAS-Team als jeder andere (>2000). Da ADAS-Algorithmen und Software-/Hardware-Integration von Firmen wie Momenta, Haomo und Horizon Robotics zur Massenware werden, haben aktuelle ADAS-Führungskräfte wie HW und XPeng in sechs Monaten möglicherweise keinen nennenswerten Vorteil mehr Schließlich werden Momenta-Algorithmen mit mehr Daten getestet als alle anderen BYD verfügt über ein größeres „intelligentes“ Entwicklungsteam als jeder andere (mehr als 2.000 Fahrerassistenzsysteme, mehr als 3.000 intelligente Chassis und mehr als 2.000 Cockpits). Wie Haomo kürzlich gezeigt hat, besteht der Weg nach vorn bei L2 ADAS möglicherweise eher in der Kostenkontrolle als in einer etwas besseren Algo/LLM Das ist wahrscheinlich der Grund, warum Denza N7 mit Nvidia für diese günstigere 84-TOPS-Version ohne Lidar (15K) im Vergleich zur 254-TOPS-Version mit 2 Lidars (23K) funktionierte. Ich werde später auf die Kosten dafür eingehen, aber BYD hat aus gutem Grund einen eigenen Domänencontroller, ein eigenes Rechenzentrum, ein MMW-Radar und ein eigenes intelligentes Gehäuse entwickelt src, der dies inspiriert hat sohu.com/a/726490605_11…
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Morpheus33, 13.10.2023 21:43 Uhr
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Die Batterieinstallation von BYD betrug im September 14,348 GWh Nur 68,5 % der Batterien wurden in inländischen BYD-Autoverkäufen eingebaut -> der niedrigste Wert für das Jahr -> Erhöhte automatische Exporte -> Erhöhter Außenumsatz -> Erhöhte ESS-Produktion Das anhaltende Wachstum von Fudi erfordert eine deutliche Ausweitung des Absatzes über die eigenen Autos hinaus Im Laufe des Jahres hat BYD fast 101 GWh installiert
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Morpheus33, 13.10.2023 20:34 Uhr
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Die Modelle BYD DOLPHIN und BYD SEAL wurden nun in Zusammenarbeit mit dem örtlichen Händler RSA offiziell in Finnland eingeführt. Dies markiert einen neuen Beginn für nachhaltige und innovative Transportlösungen in Finnland. #BYD #BuildYourDreams #BYDDOLPHIN #BYDSEAL
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Morpheus33, 13.10.2023 19:31 Uhr
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Es überrascht nicht, dass BYD nach Lithium-Anlagen in Brasilien sucht, um seine Batterieproduktionskosten zu senken bloomberglinea.com.br/negocios/byd-m… BYD hat kürzlich auf einer Reise bereits einen Deal mit dem Lithium Rich Chile abgeschlossen. 85 % der bekannten Reserven Brasiliens liegen im Jequitinhonha-Tal im Bundesstaat Minas Gerais.
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Morpheus33, 13.10.2023 11:46 Uhr
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Meistverkaufte Marken für reine Elektrofahrzeuge Im Bereich der Elektrofahrzeuge behielt BYD seine Dominanz bei, verkaufte 893.754 Fahrzeuge und sicherte sich einen Marktanteil von 30,15%. Tesla beanspruchte die zweite Position mit 433.729 verkauften Autos, was einem Marktanteil von 14,63% entspricht. Aion sicherte sich den dritten Platz mit 355.960 verkauften Fahrzeugen und eroberte einen Marktanteil von 12,01%. Wuling und Nio schlossen die Top-Fünf-Liste als die meistverkauften reinen Elektromarken ab.
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Morpheus33, 13.10.2023 11:46 Uhr
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BYD sichert den Spitzenplatz In Bezug auf die Marktdominanz entwickelte sich BYD in den ersten drei Quartalen des Jahres 2023 zur leistungsstärksten Automobilmarke in China, die bemerkenswerte Verkaufszahlen durch den Verkauf von 1.792.802 Fahrzeugen und einen beeindruckenden Marktanteil von 11,76% sicherte. Volkswagen behielt seine zweite Position, verkaufte 1.561.743 Fahrzeuge und belegte einen Marktanteil von 10,25%. Toyota sicherte sich den dritten Platz, verkaufte 1.248.345 Autos und eroberte einen Marktanteil von 8,19%. Honda folgte auf dem vierten Platz mit 828.553 verkauften Fahrzeugen und erzielte einen Marktanteil von 5,44%. Changan rundete die Top-Fünf ab und verzeichnete einen Umsatz von 718.357 Fahrzeugen, die einen Marktanteil von 4,71% ausmachten.
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Morpheus33, 13.10.2023 11:45 Uhr
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Meistverkaufte Automarken im Q1-Q3 2023 in China - BYD zuerst, VW an zweiter Stelle, Toyota an dritter Stelle
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Morpheus33, 13.10.2023 11:45 Uhr
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https://carnewschina.com/2023/10/13/top-selling-car-brands-in-q1-q3-2023-in-china/
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Morpheus33, 13.10.2023 10:57 Uhr
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The number of registered EVs in Hong Kong Jan-Sept: 🥇 #TESLA: 7,158 🥈#BMW: 3,733 🥉#Mercedes-Benz: 2,662 4th BYD: 2,380
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Morpheus33, 13.10.2023 10:56 Uhr
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The number of registered EVs in Hong Kong. Sept 🥇 #TESLA: 743 🥈#BMW: 344 🥉#BYD: 293
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Morpheus33, 13.10.2023 10:40 Uhr
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https://x.com/thinkercar/status/1712738403140485364?s=46
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Morpheus33, 13.10.2023 10:40 Uhr
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In Sep 2023, BYD's exports reached approximately 28k units,+262% YoY,+12.1% MoM. Cumulatively, from Jan to Sep this year, BYD's total export volume has reached approximately 146k units, +540% YoY.
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Morpheus33, 13.10.2023 8:14 Uhr
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$NIO Dem Bericht zufolge soll das kommende NT2.2-Produkt von NIO, ein Update der NT2.0-Plattform, im ersten Quartal des folgenden Jahres in Massenproduktion hergestellt und ausgeliefert werden. Gleichzeitig befindet sich das erste Produkt auf der NT3.0-Plattform unter der Marke „Alps“ derzeit in der Prototypenverifizierung und wird voraussichtlich im Dezember dieses Jahres mit der Probemontage beginnen. Was die Preisgestaltung betrifft, werden die ersten Produkte der Marke „Alps“ voraussichtlich günstiger sein als die NT2.2-Angebote von NIO, während die NT3.0-Produkte im Vergleich zu den für das nächste Jahr geplanten aktualisierten NT2.2-Produkten voraussichtlich eine höhere Preisspanne haben werden Jahr. Die Einführung von Produkten auf der NT3.0-Plattform für beide Marken soll in der zweiten Jahreshälfte beginnen, während NIOs NT2.2 Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommen soll.
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Morpheus33, 13.10.2023 6:47 Uhr
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Trotz Corona letztes Jahr so gut wie kein Wachstum weiterhin. Ich denke es geht erst richtig in Israel los und dann in ein paar Monaten in Taiwan. Habe Cash zur Seite gelegt.
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Morpheus33, 13.10.2023 6:33 Uhr
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https://x.com/riverdreamer777/status/1712648445280842139?s=46
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