BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
11,09
EUR
-2,14 % -0,24
13:21:04 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 192.931
Abnl1245,
5. Feb 9:26 Uhr
0
Jetzt geht das gleiche Spiel wie gestern los.
Aktienkurs tropft den ganzen Tag ab….
Waiileii,
5. Feb 10:07 Uhr
1
Es soll Deutsche (dumme) Bürovosteher und Doppelgaragenbesitzer geben, denen der Begriff Werktag lt § 3 Abs. 2 Bundesurlaubsgesetz nicht bekannt ist....
🤦
Samuhatschi,
5. Feb 8:28 Uhr
0
der Februar hat nur 28 Tage dieses Jahr und aktuell ist er sehr frostig, wer geht da ernsthaft shoppen? Ich hoffe eher auf einen tollen Frühling, wenn das Wetter mit macht.
graandee,
5. Feb 7:32 Uhr
0
finde es schon interessant, dass anscheinend sehr viele Menschen und Algorithmen die kommenden Probleme gesehen haben. Ich habe davon einfach nichts Wahrhaben wollen. Vor Allem nach dem Hoch im letzten Mai nicht.
Local_Void,
5. Feb 7:04 Uhr
1
Wäre schön wenn die 92.8 HKD wiedererobert werden könnten und drüber zu schließen. Dann wäre ich wieder bullish gestimmt.
higherpower,
5. Feb 6:59 Uhr
0
Kann nur hochgehen. Hab allerdings auch mal den anderen geschaut. Die extra prämie machen jetzt alle. Das wird ein Gemetzel. Frage mich auch, was dann aus dem Gebrauchtwagenmarkt wird. Wer kauft ein Gebrauchten teurer als ein Neuwagen.
Waiileii,
5. Feb 6:50 Uhr
0
~2.600 BYD Zulassungen in Deutschland im Januar. Wo seht ihr die Februar sales Deutschland im Februar unter Berücksichtigung der Prämie?
TEDDYHERO,
4. Feb 23:01 Uhr
1
Meine Chart-Einschätzung nach 3 Tagen, gern zur Diskussion.
Die ehemalige Unterstützungszone wurde nicht zurückerobert, damit wirkt sie aktuell als Widerstand. Das Volumen ist inzwischen wieder im Bereich des Durchschnitts, daher sehe ich aktuell kein klares Käufer-Signal für eine wichtige Gegenbewegung. Die Bollinger-Bänder öffnen sich, was eher für eine Fortsetzung der Bewegung spricht. Momentum-seitig bleibt der MACD negativ und der RSI hat noch Luft bis zum „klassisch überverkauft“. Meine Einschätzung zum weiteren Verlauf. Zuerst sehen wir die Bewegung Richtung ~86,5 HKD (1,127 Extension), dort sollte sich hoffentlich die erste Gegenwehr zeigen. ( Indikatoren beobachten) Wahrscheinlicher ist aber, dass wir bis in den Bereich 82–83 HKD (1,272 Extension) rutschen und erst dort eine Bodenbildung/Erholung entsteht. Bin gespannt. P.S. bin investiert und werde es bleiben.
MememeDog,
4. Feb 22:43 Uhr
0
Der Marktanteil im NEV-Sektor (E-Autos & Hybride) ⚡
BYDs "Heimatmarkt". Hier sehen wir, dass der Höhepunkt der Dominanz im Jahr 2024 lag und der Wettbewerb (durch Geely, Xiaomi & Co.) nun beginnt, am Kuchen zu knabbern.
2023: ca. 34 % – 35 %
In diesem Jahr zementierte BYD seine Vormachtstellung und ließ Konkurrenten wie Tesla weit hinter sich.
2024: ca. 34,1 %
Das Rekordjahr. Mehr als jedes dritte in China verkaufte "New Energy Vehicle" war ein BYD.
2025: 27,2 %
Hier sehen wir den ersten spürbaren Rückgang. Zwar ist BYD immer noch unangefochtener Marktführer, aber neue Player (wie der von dir gehaltene Xiaomi) und erstarkte Konkurrenten (Geely, Chery) haben Marktanteile erobert.
Januar 2026: (Trend: fallend)
Mit einem Absatzrückgang von -30 % im Jahresvergleich (auf ca. 210.000 Einheiten) dürfte der Marktanteil im Januar spürbar unter den Werten von 2025 liegen, da Konkurrenten teilweise gewachsen sind.
So sieht es halt aus.
MememeDog,
4. Feb 22:33 Uhr
0
Kommt allerdings auch darauf an, ob es reale Erwartungen sind oder Phantasien gieriger Menschen, die den Hals nicht voll genug bekommen. BYD läuft prima, Die Werte sind positiv und meine Erwartungen hat das Unternehmen mit ihren Zahlen erfüllt. Einzig der Aktienkurs entspricht nicht annähend, was diese Firma leistet.
Na, dann ist doch alles Tacco!
MememeDog,
4. Feb 22:13 Uhr
1
Ich glaube ja, dass BYD bis Mitte letzten Jahres schon ganz ordentlich getrickst hat, was Verkaufszahlen, Registrierungen und Bilanzen angeht. Besonders die Kurzzulassungen für den Gebrauchtmarkt und schön gerechneten Bilanzen. Seit die Regierung BYD im Rahmen des angezettelten Preiskriegs auf die Finger gehauen hat, sind die Zahlen wohl realistischer und oh Wunder deutlich abgesackt. Seitdem kommt die Aktie nicht mehr hoch. Letztes Jahr hätten die bei so nem schlechten Januar wahrscheinlich ein paar Karren für nen Tag zugelassen und nach Europa als Gebrauchtwagen verschifft. Das funktioniert aber nicht mehr.
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