BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mai 2025 PV+CV = 382,476 Mai 2026 PV+CV = 383,453

BYD's May sales end 8-month decline as overseas volume surges As the retrofit of the second-generation Blade Battery production line nears completion, BYD's sales are improving rapidly. http://cnev.co/DcH18Ha

Die Umsätze auf dem chinesischen Inlandsmarkt blieben hingegen schwach. Der Inlandsabsatz von BYD belief sich im Mai auf 222.809 Einheiten, ein Rückgang von 24,07 % gegenüber dem Vorjahr. Dieser Wert stieg jedoch gegenüber März um 19,77 %.

Die vorläufige Erholung des Umsatzes kommt, wenn das Unternehmen einen schmerzhaften technologischen Übergang durchläuft. BYD-Vorsitzender Wang Chuanfu warnte zuvor, dass das Unternehmen vor großen Herausforderungen durch einen Batteriekapazitätsmangel stehe. Im Mittelpunkt der Kapazitätskrise steht eine umfassende Überholung der Produktionslinien. BYD wechselt von der Blade Battery der ersten Generation auf das Produkt der zweiten Generation mit Flash-Ladefähigkeit, das die Lieferzyklen mehrerer Hauptmodelle deutlich verlängert hat. Dieser Produktionsdruck zeigte sich besonders bei der Premium-Personalmarke Fang Cheng Bao. Die Lieferungen des Tai 3 Flash-Lade-SUV wurden einst von Mitte April auf Mai verschoben, wobei Führungskräfte sogar persönlich in Fabriken an mehreren Standorten reisten, um die Bemühungen zur Kapazitätssteigerung zu überwachen. Da das Upgrade der Produktionslinie im Mai schrittweise abgeschlossen ist, wird erwartet, dass sich der Kapazitätsengpass verringert. Wang sagte, dass die Kapazitäten weiterhin freigegeben werden, der monatliche Umsatz in einen Kanal mit stetigem Wachstum eintritt und ein Auslieferungshochlauf nach Juni erwartet wird. BYD brachte im Mai intensiv mehrere neue Fahrzeuge auf den Markt und brachte die Sealion 06 DM-i und den Song Ultra DM-i 2026 auf den Markt.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/nutzfahrzeuge-chinesische-hersteller-zielen-auf-europas-lkw-markt/100226562.html

Shenzhen (A-Aktie, 002594): Das Handelsvolumen der festlandchinesischen Aktie beläuft sich am heutigen Handelstag auf rund 43 bis 44 Millionen Aktien.Hongkong (H-Aktie, 1211): An der internationalen Heimatbörse liegt das durchschnittliche tägliche Handelsvolumen typischerweise bei rund 32 bis 50 Millionen Aktien. An europäischen Handelsplätzen fällt das Volumen konstruktionsbedingt deutlich geringer aus, da institutionelle Anleger direkt in Asien ordern. An deutschen Börsenplätzen sieht die Verteilung an einem normalen Handelstag wie folgt aus:Tradegate Exchange: Mit rund 171.000 gehandelten Stücken der liquideste Marktplatz in Deutschland.L&S Exchange: Ca. 38.000 Stück.Börse Frankfurt: Ca. 10.000 Stück im Parketthandel.

dem kurs ist es erstmal wumpe.

Kurz zur Erkärung: Die rechnen alle nur PV. Ich hatte die CV mitgerechnet und kam dann auf 383,453.

BYD's May 2026 Passenger vehicle sales data is as follows: 1⃣Total sales in May were 377k units (BEV: 198.7k units, PHEV: 178.3k units), 0% YoY. In 2026, BYD has accumulated sales of 1.38M units, -20.5% YoY. 2⃣BYD's overseas sales volume in May 2026 reached 160.6k units. In 2026, its cumulative overseas sales volume stands at 481.8k units.

BYD posted 376,990 passenger vehicle sales for May, up 20% MoM. Overseas volume (passenger vehicles and pickups) hit 160,177 units, a 80.7% YoY increase. Dynasty & Ocean Series: 330,215 units Fangchengbao: 30,186 units Denza: 16,303 units Yangwang: 286 units Year-to-date (Jan-May), BYD Group's cumulative volume stands at 1,405,039 units.

Etwa 90% mehr Export YOY

The export volume of New Energy Vehicle achieved 160,644 units of the Company for the month of May 2026.

Endlich Wachstum, auch wenns sehr klein ist

383,453