BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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15:08:47 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 195.680
Money312,
20. Jun 18:36 Uhr
0
Und welche Zölle zahlen dann Mercedes, VW und BMW in China…alles was die EU nicht hinbekommt, wird verboten und bestraft… wie wärs mal mit Innovationen?
Money312,
20. Jun 18:37 Uhr
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KI… können wir nicht so gut… ich wäre für ein Verbot…. 56k Modem muss wieder her… das taugt
rzeller,
20. Jun 20:06 Uhr
0
Du hast Recht mit deiner Bemerkung, aber die Frage ist, ob die Hauptkonkurrenten von BYD ebenso abhängig sind vom Export oder in China besseres Wachstum generieren (vielleicht täusche ich mich, aber ich meine die Zahlen belegen das)
Money312,
20. Jun 21:11 Uhr
0
BYD macht noch immer Gewinn in China? Weshalb wird immer der vergangene Gewinn als Maß genommen.
Früher habe ich im Amateur Fußball jede Saison mind. 10 Treffer erzielt… Heute bin ich 63 Jahre alt, werde aber gelegentlich noch als brauchbarer Fußballer geschätzt
rzeller,
20. Jun 18:20 Uhr
0
Was soll denn da gut sein, der Heimatmarkt ist Rückläufig, ein Wachstum nur über den Export möglich und wenn die Zölle in Europa so angehoben werden, dass entweder das Kaufinteresse oder die Marge wegbricht ist das dann auch kein Vorteil mehr gegenüber den Konkurrenten.
Oder denke ich falsch🤔
Money312,
20. Jun 17:46 Uhr
0
Ist doch vorteilhaft für BYD… alle die ihre Produktion nicht nach Europa verlegen, werden verschwinden…
rzeller,
20. Jun 16:47 Uhr
0
Ich weiß nicht, ob ihr es schon wusstet.... https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/byd-&-co-im-visier-eu-plant-importzoelle-auf-chinesische-plug-in-hybridautos-1036261315 Lt KI sind tatsächlich zZ 60-70!!!!% (monatsabhängig) der, von BYD in der EU in 2026 verkauften NEV's PHEV's.....! Einen immensen Anteil daran hat der Seal U DM-I. Somit dürften die Zölle BYD hart treffen, AUCH nachdem das Werk in Szeged in Ungarn in QIII/QIV in Betrieb genommen werden soll, da dort, stand heute KI, ausschließlich BEV's gebaut werden sollen..... Zunächst der Dolphin und Atto 3, weitere wie Seal und Atto 2 könnten folgen. Da diese Produktionsaussage für Ungarn seitens BYD VOR den jetzt beabsichtigten Zollerhöhungen getroffen wurde, bleibt zu hoffen, daß BYD seine Produktionsstrategie für das zunächst einzige Werk in der EU anpassen wird.....
Wie sollte denn die neue Strategie aussehen🤔
Waiileii,
20. Jun 15:28 Uhr
0
Ich weiß nicht, ob ihr es schon wusstet....
https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/byd-&-co-im-visier-eu-plant-importzoelle-auf-chinesische-plug-in-hybridautos-1036261315
Lt KI sind tatsächlich zZ 60-70!!!!% (monatsabhängig) der, von BYD in der EU in 2026 verkauften NEV's PHEV's.....!
Einen immensen Anteil daran hat der Seal U DM-I.
Somit dürften die Zölle BYD hart treffen, AUCH nachdem das Werk in Szeged in Ungarn in QIII/QIV in Betrieb genommen werden soll, da dort, stand heute KI, ausschließlich BEV's gebaut werden sollen.....
Zunächst der Dolphin und Atto 3, weitere wie Seal und Atto 2 könnten folgen.
Da diese Produktionsaussage für Ungarn seitens BYD VOR den jetzt beabsichtigten Zollerhöhungen getroffen wurde, bleibt zu hoffen, daß BYD seine Produktionsstrategie für das zunächst einzige Werk in der EU anpassen wird.....
halfbackef,
20. Jun 13:17 Uhr
0
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/20606674-crash-1929-byd-kurs-michael-burry-aggressiv-kaufen
halfbackef,
20. Jun 8:36 Uhr
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Das ist doch der Kurs bei dem Michael Burry agressiv Kaufen würde. War doch seine AussageY vlt. findet jemand den Link
Ralfin,
19. Jun 18:00 Uhr
1
Ich habe jetzt auf 500 Shares aufgestockt.
Mit einem EK von 9 Euro, bin ich für die nächsten vier Jahre optimistisch ( falls das politische Umfeld uns nicht ärgert). Besonders die wachsende Bedeutung der Stromspeicher, der neuen Battetietypen und, dass sie auf dem US Markt nicht aktiv sind und trotzdem wachsen, stimmt mich positiv.
Ich habe auf You Tube ein Video über Byd gesehen, ok es ist schon etwas älter, trotzdem sehr beeindruckend.
Uns allen gutes Gelingen mit unserem Invest.
Lasst uns etwas Geduld haben.
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