BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Verstehe nicht Dynamik hier, jeden Tag so zu tun, als gäbe es einen Ausverkauf bei BYD und die wären bald ein Pennystock. BYD hat 2025 1/3 des Umsatzes von VW erzielt, ist aber mehr als doppelt so viel Wert. Was hier einfach trotzdem jeden Tag für ein Schmarn geschrieben wird. 0 Substanz in den Beiträgen einfach nur blind irgendwas raushauen. Automobilhersteller/Marktkapapitaliserung: BYD: 99 MRD Hyundai: 60 MRD Volkswagen: 40 MRD Mercedes-Benz: 40 MRD BMW: 34 MRD

And for the record: du bist wiederholt beleidigend geworden. Auch wenn der Frust tief sitzt, ist das nix, was man tun sollte.

Das Problem ist, dass wenn der jetzige Widerstand nicht hält, der nächste bei 60HKD ist. Das wäre dann ziemlich blutig.

1/3 Umsatz und die zweifache MK? Deutet das nicht auf eine massive Überwertung hin?

Verstehe nicht Dynamik hier, jeden Tag so zu tun, als gäbe es einen Ausverkauf bei BYD und die wären bald ein Pennystock. BYD hat 2025 1/3 des Umsatzes von VW erzielt, ist aber mehr als doppelt so viel Wert. Was hier einfach trotzdem jeden Tag für ein Schmarn geschrieben wird. 0 Substanz in den Beiträgen einfach nur blind irgendwas raushauen. Automobilhersteller/Marktkapapitaliserung: BYD: 99 MRD Hyundai: 60 MRD Volkswagen: 40 MRD Mercedes-Benz: 40 MRD BMW: 34 MRD

das betrifft ja einen ganzen Markt. Ich weiß dass Euch das jeden Tag aufgeilt, aber wie gesagt BYD -16, BMW -42, VW -33, Mercedes -33. BYD hält sich also noch ganz gut und es kann noch deutlich weiter runtergehen, ich denke den meisten ist das klar. Man kann natürlich trotzdem jeden Tag aus allen Wolken fallen.

Ja, so ist das. Gilt dann aber für BYD überdurchschnittlich. 5 Tage: -7%, Hangseng: -0,9%

Das Problem ist, dass wenn der jetzige Widerstand nicht hält, der nächste bei 60HKD ist. Das wäre dann ziemlich blutig.

Den Doppelboden sehe ich schon. Daher heute nochmal nachgelegt.

War ja zu erwarten, dass das Bydche Hartplastik keinerlei Sicherheitsanforderungen im Straßenverkehr standhält. Im Beijinger Berufsverkehr dahin gurken ist halt keineswegs zu vergleichen wie auf dem Ring rumzubrettern. BYD's sind ja somit eine Gefahr für andere Verkehrteilnehmer und Fußgänger. Einfach unverantwortlich wer BYD die Zulassung für Deutschland erteilt hat.