BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

10,02 EUR
+0,28 % +0,03
07:15:52 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 193.881
M
Morpheus33, 16.11.2022 10:53 Uhr
2

2! @Jack14 auch! 😂

Dann 3 Alfredo 100 😂
M
Morpheus33, 16.11.2022 11:00 Uhr
0
https://www.bild.de/partner/brandstory/hybridantrieb/welcher-antriebstyp-bin-ich-epower-hybrid-elektro-benziner-81235446.bild.html
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Morpheus33, 16.11.2022 11:40 Uhr
0
Was ich hier auch schon oft gesagt habe ist, dass ich BYD in erster Linie auch noch habe, da man Batterien/Akkus herstellt. Ich denke sonst hätte ich den kompletten Gewinn bereits eingesackt. Ich hoffe, dass BYD viele Autohersteller beliefern wird. Auch im Bereich Halbleiter wäre es toll, wenn man viel an Dritte liefern könnte.
M
Morpheus33, 16.11.2022 11:44 Uhr
0
W*r sollten im August eine Maschine zu T***a liefern, diese sollte für die Produktion von Batterieze**en genutzt werden. Der Auftrag wurde nun storniert.
M
Morpheus33, 16.11.2022 12:12 Uhr
1
https://pandaily.com/byd-plans-to-launch-personalized-ev-brand-in-2023/
Rechensieger
Rechensieger, 16.11.2022 10:47 Uhr
1

1 Analyst gibt 80 Euro an.

2! @Jack14 auch! 😂
M
Morpheus33, 16.11.2022 10:33 Uhr
0

Beruhigt euch doch mal, ich glaube, jeder zittert derzeit ein wenig. Es ist doch auch irgendwie unverständlich, dass trotz guter Zahlen Mister WB aussteigt, ganz ehrlich, ich bin auch unsicher. Allerdings glaube ich an die Aktie, die wird vermutlich keinen Teslaverlauf nehmen, da Sie gefühlt wirklich zu spät kommen, aber Sie liefern immer gute Zahlen. Die Analysten geben Ziele bis 80 € an, ich wäre mit der Hälfte mehr als zufrieden. Vor dem ganzen Schlamassel auf dieser Welt finde ich den Kursverlauf immer noch akzeptabel. Und der VK durch WB, ist vermutlich eingepreist, sieht man doch an letzter Woche.

1 Analyst gibt 80 Euro an.
M
Morpheus33, 16.11.2022 10:32 Uhr
0

Immenses Wachstum sehe ich aber hier immer noch, daher finde ich das man auch in dem Fall noch nicht zu spät dran ist. Allein ein Vergleich mit Tesla u. den Absatzzahlen, läßt viel Spielraum nach oben. Vor allem wenn man das KGV betrachtet. Da sehe ich eher Tesla mit Potenzial nach unten. 😁 Der Markt ist noch groß genug. Wie gesagt sehe eher das Problem bei Stromkosten u. Knappheit, sowie der fehlenden Infrastruktur bezüglich genügend Ladesäulen. Das könnte den Hype ganz schnell abbrechen lassen, zumal man bezüglich Klimabilanz bei e-Autos mittlerweile auch bedenken hat.

Wachstum wird es weiterhin geben. Bleibt der Kurs unter 30 verringert sich dann auch das KGV :)
R
Rüsseltier18, 16.11.2022 10:30 Uhr
1
Beruhigt euch doch mal, ich glaube, jeder zittert derzeit ein wenig. Es ist doch auch irgendwie unverständlich, dass trotz guter Zahlen Mister WB aussteigt, ganz ehrlich, ich bin auch unsicher. Allerdings glaube ich an die Aktie, die wird vermutlich keinen Teslaverlauf nehmen, da Sie gefühlt wirklich zu spät kommen, aber Sie liefern immer gute Zahlen. Die Analysten geben Ziele bis 80 € an, ich wäre mit der Hälfte mehr als zufrieden. Vor dem ganzen Schlamassel auf dieser Welt finde ich den Kursverlauf immer noch akzeptabel. Und der VK durch WB, ist vermutlich eingepreist, sieht man doch an letzter Woche.
wolli1976
wolli1976, 16.11.2022 10:30 Uhr
1
Immenses Wachstum sehe ich aber hier immer noch, daher finde ich das man auch in dem Fall noch nicht zu spät dran ist. Allein ein Vergleich mit Tesla u. den Absatzzahlen, läßt viel Spielraum nach oben. Vor allem wenn man das KGV betrachtet. Da sehe ich eher Tesla mit Potenzial nach unten. 😁 Der Markt ist noch groß genug. Wie gesagt sehe eher das Problem bei Stromkosten u. Knappheit, sowie der fehlenden Infrastruktur bezüglich genügend Ladesäulen. Das könnte den Hype ganz schnell abbrechen lassen, zumal man bezüglich Klimabilanz bei e-Autos mittlerweile auch bedenken hat.
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Rüsseltier18, 16.11.2022 10:25 Uhr
1
Beruhigt euch doch mal, ich glaube jeder zittert derzeit ein wenig. Ist doch auch irgendwie unverständlich, dass trotz guter Zahlen Mister WB aussteigt, ganz ehrlich, ich bin auch unsicher. Allerdings glaube ich an die Aktie, die wird
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Morpheus33, 16.11.2022 10:23 Uhr
0

Kia und Hyundai wurden auch belächelt und nun sieht man kaum noch Deutsche Kleinwagen

Bringt dann auch nichts wenn der Kurs sich seit 10 Jahren nicht bewegt hat. Hyundai hat dafür auch über 20 Jahre gebraucht. Hyundai macht mehr Umsatz und Gewinn als BYD und hat eine kleinere Marktkapitalisierung. Ich weiß nicht ob du verstehst was ich damit sagen will. Ich sag es lieber direkt: würde momentan nicht kaufen.
M
Morpheus33, 16.11.2022 10:11 Uhr
0

@ NEV666 das liegt wohl eher an deiner nicht eindeutigen Ausdrucksweise. Vielleicht liest du nochmal deinen Text. Siehe Zitat, das "zu spät dran" Kann man sowohl auf das Invest beziehen als auch auf BYD mit der Expansion nach Europa. Daher hatte ich auch die Nachfrage gestellt, die du offenbar überlesen hast. Du kannst es ja aufklären. Zitat: Es ist unklar, ob BYD sich auch in Europa und den USA durchsetzen kann. Meiner Meinung nach ist man zu spät dran. Hier hätte man vor 2-3 Jahren investieren müssen. Zitatende

Es ging auch um den Einstieg bei BYD und nicht um die Expansion nach Europa. Egal
M
Morpheus33, 16.11.2022 10:08 Uhr
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@ NEV666 das liegt wohl eher an deiner nicht eindeutigen Ausdrucksweise. Vielleicht liest du nochmal deinen Text. Siehe Zitat, das "zu spät dran" Kann man sowohl auf das Invest beziehen als auch auf BYD mit der Expansion nach Europa. Daher hatte ich auch die Nachfrage gestellt, die du offenbar überlesen hast. Du kannst es ja aufklären. Zitat: Es ist unklar, ob BYD sich auch in Europa und den USA durchsetzen kann. Meiner Meinung nach ist man zu spät dran. Hier hätte man vor 2-3 Jahren investieren müssen. Zitatende

Ihr macht immer auf blöd, wenn es EUch gerade in den Kram passt. Dass ich nicht denke, dass BYD zu spät dran ist, weißt Du und weiß auch jeder andere hier.
h
hotstock78, 16.11.2022 10:08 Uhr
0
Für Europa wird 2024 die neue Abgasnorm Euro 7 und viel mehr noch das neue Abgas-Testverfahren Relevanz. Da wird der Test nämlich schon am Kaltstart und nicht mehr bei Betriebswarmen Motor durchgeführt, was wiederum höhere Abgaswerte bedeutet. Das heißt die Abgasreinigung wird immens komplexer und vor allem teurer werden. Bei einem VW Polo bedeutet dies Mehrkosten von rund € 4.000,—. Dann kommt man schön langsam in eine Preisparität zum E Auto. Zudem zählen dann auch die verkauften E-Autos auch nicht mehr doppelt in der Statistik damit die Hersteller ihre CO2 Flottenziele erreichen können…. Was wird dann wohl am Markt passieren wenn ein Hersteller „Günstige“ E-Fahrzeuge anbieten kann?
wolli1976
wolli1976, 16.11.2022 9:47 Uhr
1
@ NEV666 das liegt wohl eher an deiner nicht eindeutigen Ausdrucksweise. Vielleicht liest du nochmal deinen Text. Siehe Zitat, das "zu spät dran" Kann man sowohl auf das Invest beziehen als auch auf BYD mit der Expansion nach Europa. Daher hatte ich auch die Nachfrage gestellt, die du offenbar überlesen hast. Du kannst es ja aufklären. Zitat: Es ist unklar, ob BYD sich auch in Europa und den USA durchsetzen kann. Meiner Meinung nach ist man zu spät dran. Hier hätte man vor 2-3 Jahren investieren müssen. Zitatende
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